公路設計中影響交通安全的若干要素思考

梁標（核工業西南勘察設計研究院有限公司 四川 成都 610052）

0 引言

盡管隨著我國各個方面的顯著增長，對于公路設計的技術也是在不斷地提升、公路交通的發展也始終穩妥平和，但是仍舊由于環境因素、或者是人為因素導致出現了某些特殊地段的公路設計不夠合理。倘若在公路的設計上就出現問題，那么出現特殊路段的區域性交通擁堵也就不足為奇。對國民的經濟、生活都造成影響的交通運輸堵塞還會留下非常大的安全隱患，對公路交通安全做出的保障也就無從提及。

1 對公路設計中影響交通安全因素進行考慮的原因

倘若要達到避免可避免的交通安全問題出現、對公路交通的順暢做出保證的目的，那么無論是對什么樣地理環境的公路進行設計都要對其的安全性進行考慮，盡可能將公路設計的安全性放到一切之先，盡可能避免不應該的交通事故發生[1]。

只有在公路設計的初始環節就做到了安全可靠，才能夠正常對公路的作用進行發揮，對正常的交通運輸順利進行最初保證。不然的話，影響國民經濟發展是一件可預見的未來，公路運輸行業也面臨著凋零。所以在公路的設計階段，務必對其可能會影響到交通安全的所有因素進行考慮，起碼對保證我國公路運輸秩序負責任，能夠為我國一往無前地發展經濟時做好堅強的后盾。

2 公路設計中影響到交通安全的各個因素

2.1 對平面交叉進行設計因素

在公路的設計當中，平面交叉的設計倘若出現問題往往是因為在交通重要、密集的交通路口出現，通常就會在生活中出現交通島或者交通環形成的情況，而這種復雜的交通路段對于公路進行設計時的要求也就更高，最重要的一點也就是要防止出現三角區這種一定會影響到視線的通透的情況。然后，在公路中出現平面交叉設計，一定要嚴格遵循一定、正常的設計規律，以免誤導司機導致其在復雜的路段迷失了方面。倘若有一定的必要，也可以設計復雜路段的標志牌來提醒駕駛員，對交通順暢上一道保險。其次，公路兩邊設計的護欄也是非常有必要的，在交通事故發生時能夠對司機的安全、對車輛起到一定的保護作用，就減少二次交通事故發生而言是非常有效的。

2.2 對平面線形進行設計因素

由于在日常生活中，對于公路的設計會影響到方方面面，所以在對公路進行平面線形因素的設計時，一定要注意周圍地形、景觀、環境等等客觀因素的統一和和諧。要知道周圍的環境是與公路融為一體的，不能在對公路進行設計時將公路突兀地在整體當中顯現出來，務必保證整體情況的平衡性、連貫性和協調性，盡可能將公路的橫縱斷面與平面線形之間的連接做到緊密，同時這個直線的區域不適合太長，一定要對公路曲線的轉彎半徑和直線的長度之間大小進行分析，做到適宜適應，能夠相互協調，對公路路段的交通行車的流暢做出保證[2]。

倘若在對平面線形設計當中對公路的直線設計過長，那么在對公路的曲線進行設計時就要盡可能避免線形突變，或者是小曲線與長直線的連接。在對公路的設計上滿足交通的基本需求之后，同樣盡可能將公路與周圍環境相統一，滿足視覺上的完美和享受。值得注意的是，在對公路進行平面線形設計時一定要注意曲線和直線的結合，才能對公路的正常交通運行和協調做出基本保障。

2.3 對平縱組合進行設計因素

所謂的“平縱組合設計”，也就是對于縱斷面、平端面的線性組合進行設計，平縱組合設計所要遵循的最根本原則是保證平縱組合因素的均衡，以及相互之間的對應。在對平縱組合進行設計時，一定要對過程當中的各個主要問題進行完全性避免，能夠有效防止重大交通事故的發生[3]。

對平縱組合進行設計的過程當中需要避免的內容包括：凸形曲線的頂部和凹形曲線的底部不能夠設計急轉彎，交通意外有可能發生；大量的短曲線和短的豎曲線跟比較長的平曲線不適合一起使用；對曲線進行設計時，要注意加寬值的大小，需要滿足在公路當中行車情況的需要，在對加寬值進行確定時，一般會比較公路的最大行車和公路中曲線加寬值的設定值，然后得出結果；在對曲線的內側進行加寬設計時也不能設計太長，司機有可能錯用內側加寬的實際作用；不要在公路設計上出現任何有可能會阻擋住司機行車視線的曲峰等等內容。對于這些主要的公路設計誤區、特殊影響因素進行避免后，就能夠在對公路的設計上滿足公路的交通行車安全的基礎要求。

2.4 對視距進行設計因素

在交通行車安全當中，行車視距是會影響到交通安全的一個至關重要的因素，在對公路進行設計時也要對此提高重視。縱觀現實生活當中諸多交通事故的發生，很大的概率是由于司機的視距產生偏差而發生的，所以在對公路進行設計時，務必要對視距的設計做到完美。司機能夠通過行車視距來對當下的道路環境做出正確的判斷，這樣也就在無形之中增添了更多的行車安全保障。

具體來說，對公路當中視距因素進行設計需要留意的問題包括以下內容：交通信號燈、交通標志、停車視距、公路路燈、超車視距、會車視距等等的設計都屬于視距設計的內容元素，設計師可以對公路交通行車當中不同的視距問題造成的影響、應用內容來對其進行設計。

3 結語

簡單來說，需要考慮到公路的使用壽命、設計合理性、安全性和經濟性，因地制宜，根據不同環境不同的情況來對相關的建設施工計劃進行設計，盡量在對于公路的實用性和經濟性進行保證的同時選擇更加優質的材料。