路橋工程建設中路基路面施工技術要點

李曉彥

海鐵路橋工程有限公司 山西運城 044000

由于中國城市化進程的日益加快，公路工程的價值也逐漸凸顯，其大規模的建設給人們的出行提供了很大的便利，使現今的交通運輸負擔得以真正地減輕，所以，最至關重要的事務就是把控好公路工程的質量。就公路建設工程項目來講，其中最為核心的部分就是路基路面施工技術，探索路基路面施工技術要點對提升公路建設工程項目質量有著不可忽視的作用。

1 路橋梁過渡段路基路面工程的重要性

我國經濟進入高速發展時期，城市化進程不斷加快，各類資源在社會范圍內的流通速度、所動范圍也越來越廣，資源流動性的進一步增強，帶動了我國運輸業的發展，而公路運輸業離不開道路交通的基礎設施支持。在這一背景下，我國路橋工程也進入了高速發展時期。根據近年來的新聞報道，雖然路橋工程規模不斷擴大，技術水平不斷提高，但關于路橋工程的安全事故頻頻發生，國民、社會和國家都對這一問題表示高度關注。然而根據路橋工程作業實踐經驗，不難發現所有發生事故的路橋工程都是由于施工工藝問題而留下安全隱患，投入使用后不斷承壓、結構改變，最終被“最后一根稻草”壓垮。為了避免這些安全事故再次發生，必須要從強化路橋工程各個階段的施工質量管理。縱觀路橋工程施工作業情況，公路橋梁過渡段路基路面施工時最容易留下安全隱患的工程段，如路基高程超過標準，則路橋在使用過程中很容易產生路面裂縫，若路基較低，很容易發生排水不暢的問題，從而發生沉陷或變形問題。這些情況都會對路橋過渡段工程質量產生影響，而路基路面工程又是路橋工程的起點和基礎，因此必須要做好過渡段路基路面施工質量管理工作，全面提高路基路面功施工質量，確保路基路面工程質量過關，為國民提供一個穩定、可靠、安全的道路交通環境。這對社會穩定、國家交通事業發展、國民經濟發展均具有重要意義[1]。

2 路橋工程建設中路基路面施工技術要點

2.1 路橋路基防護技術

在路橋工程修筑過程中會破壞地層的平衡狀態，對此路基必須要具有承受地層轉變之后作用力的能力。而在周邊環境以及各種自然因素的影響之下會給路基造成較為嚴重的侵蝕與危害。對此，要通過合理的對策與手段進行防護管理。對于路基坡面的防護與保護處理，可以有效避免地表水沖刷而造成的巖土風化疾病問題，可以保障環境整體的協調性。現階段主要應用的技術是通過石砌圬工技術，可以對不同路基的坡面進行處理作業，在路堤邊坡位置通過混凝土預制塊結構進行作業處理，而在路塹邊坡則通過連片帶窗孔的方式進行護坡處理。在施工作業中，對于一些容易風化的巖石要通過噴射纖維混凝土以及錨桿掛鐵絲網的技術進行防護處理。在施工過程中也可以通過草型護坡施工技術進行處理，此種技術不僅僅具有保護的作用，也可以改善生態環境，美化植物景觀。

2.2 排水施工技術

公路橋梁的排水施工也是非常重要的施工環節，這是由于道路橋梁常年暴露在外，受到雨水的沖刷，如果沒有良好的排水功能，那么將對路基路面造成十分嚴重的損壞。而且公路橋梁的穩定性以及承載力都與排水功能有直接關系，這就要求施工人員根據實際情況對排水系統進行合理設計。在進行排水系統設計時需要注意周邊的施工環境，先要詳細查看在施工現場的周圍存不存在農田以及水利設施，這樣做的原因是不能因為進行排水施工而導致影響到其它設備或者農作物。進行排水施工過程中施工要點有以下三個方面：（1）路面排水，路面排水是最基本的，路面排水的主要目的是盡快將路面的雨水排出，有利于保持路基路面的干燥不至于受到雨水的侵蝕。目前，我國對于路面排水應用最多的排水技術有集中排水和分散排水。（2）地面排水，地面排水通常要依靠一定的設施進行，主要有地表排水管、截水溝以及邊溝等。（3）地下排水技術，地下排水技術效果最為明顯的就是通過暗溝以及滲井的設置[2]。

2.3 路基的填土壓實施工技術

在我國的路橋工程建設過程中，主要分為濕土路基、黃土路基、軟土路基三類，針對不同的路基類型，要采取相應的路基壓實方法。對于濕土路基，在壓實中要按照巖石標準進行相應地降低壓實，降低程度一般是在2%-3%，在相應的路基路床填料施工中，通常會采取添加生石灰和新型吸水材料等方法再次進行加固；對于黃土路基，在路基壓實中要保證充分的擠密壓實，要盡量讓土中的水分不斷地擴散固結，從而使黃土土質不斷地進行加固。在進行路堤邊壓實時要保證較慢的速度，對于出現褶皺的地方要反復進行返壓；對于軟土路基，要加大對路基的壓實標準，實際操作中要反復壓實，從而提高軟土路基的支撐強度。

2.4 路面攤鋪施工

路基壓實工序完成之后，路面攤鋪施工就需要隨即開展。首先，要適當預熱熨平板，控制預熱溫度在70℃以上，進行20min左右的預熱處理。要對混合料溫度嚴格控制，一般在130℃以上為最佳。結合工程情況，合理調整與控制攤鋪機的振夯頻率和振幅，只有這樣，瀝青混合料的攤鋪密實度方可以得到保證。

2.5 路面施工技術的分析

需要保證公路工程項目的路面施工質量以符合交通安全要求，有關工作人員在做好公路路面施工的過程中，需要由底基層、基層、封層以及面層開始：①底基層的核心功能是防水、排水以及防凍，并且可以優化基層。所以，實際鋪設的緩沖階段程中，必須嚴格根據顆粒的大小，含砂量等標準適當選用原材料，確保道路的鋪設的質量。②在對底基層材料進行鋪設的過程中，應該遵循施工工藝的合理化要求，特別注意施工配合比設計、拌合、攤鋪、碾壓。③在實施基層位置施工的過程中，需要保證混合料的剛度、強度、分散性和穩定性，與此同時，合理控制好材料的配合比，保證材料可以擔負表面層的縱向負載[3]。

3 結語

綜上所述，路基路面是路橋工程的重要組成，一旦路基路面出現了質量問題，將會對路橋工程整體質量和運行性能造成嚴重的影響。因此，在路橋工程施工中，就需要結合實際情況，科學設計路基路面施工方案，嚴格遵循相應的標準和要求開展施工，控制每一個環節的質量，保證路基路面整體施工質量。