公路雨季施工技術(shù)研究

雷鵬

山西省襄垣公路管理段 山西長治 046200

公路建設(shè)是一項極為復(fù)雜的工程，在建設(shè)和投入使用的過程中不可避免地會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。一旦出現(xiàn)問題不僅會降低公路的使用壽命，還會危及到人們的出行安全。公路建設(shè)項目日益增多，雨季施工成為了一種常態(tài)，而在雨季進行公路建設(shè)對施工質(zhì)量的控制提出了更高的要求，雨季會對公路建設(shè)的進度以及工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響[1]。

1 雨水對于公路路基路面施工的影響

1.1 增加施工風(fēng)險

雨天會產(chǎn)生雷、電，其會給施工者帶來安全威脅。如果在碾壓環(huán)節(jié)產(chǎn)生降雨，會導(dǎo)致基層和底基層含水量過大，增加碾壓難度，導(dǎo)致壓實度不足，降低基層和底基層強度。如果排水系統(tǒng)發(fā)生問題，又會使軟土地基施工難度加大，特別是路橋?qū)犹帲苋菀滓驗橛晁绊懙绞┕べ|(zhì)量，使得日后發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象。

1.2 增加管理難度

雨季來臨會對工期產(chǎn)生影響。大部分施工都會因為降雨而拖延工期，而公路工程建設(shè)本身就有時間緊任務(wù)重的特點，無形之中對工程質(zhì)量、安全把控產(chǎn)生影響。很多環(huán)節(jié)需要一定溫度保證，但是雨季會使環(huán)境溫度降低，不能保證混凝土等材料的穩(wěn)定性，從而降低工程質(zhì)量[2]。對運輸帶來負(fù)面影響。施工中需要運輸大量砂石骨料，因為道路泥濘導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至翻車，影響施工安全。對施工中使用的設(shè)備進行保養(yǎng)造成難度。

2 公路路基雨季施工要點

2.1 路基施工準(zhǔn)備工作

為保證公路路基的施工質(zhì)量和施工進度，在施工之前要做好準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對降雨天氣。第一，需要設(shè)立一個獨立的部門對施工質(zhì)量和施工安全進行管理。因為在雨季施工時需要考慮的問題比較復(fù)雜，因此需要專門的機構(gòu)對這些問題進行詳細(xì)分析，并制訂科學(xué)合理的雨季施工方案；第二，進行充分的調(diào)查，對數(shù)據(jù)進行收集和整理。在正式施工之前，需要有專門人員統(tǒng)計施工地區(qū)天氣，并對數(shù)據(jù)進行分析，從而對施工地可能出現(xiàn)的天氣情況有一定的了解，并針對可能出現(xiàn)的天氣情況提出解決方案，這樣才能夠在降雨發(fā)生時有應(yīng)對之策，在一定程度上保障公路路基的施工質(zhì)量。

2.2 路基填筑

路基填筑是公路施工過程中比較重要的部分，只有滿足以下幾個方面的內(nèi)容，才能做好雨季公路路基的施工：第一，選擇好路基施工的材料。選擇雨季公路路基施工材料時，考慮到整個工程周期中的降水量，需要了解材料承受雨水沖刷的能力，因此，為保證工程質(zhì)量，一般會選擇砂礫或者碎石子作為填充材料，這類材料的硬度比較大。有一些土的含水量較高，比如黏性土之類，這種土質(zhì)的含水量一般不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，因此，在進行施工時，盡量不選擇黏土作為填充材料；第二，良好的排水系統(tǒng)是公路工程路基施工質(zhì)量的重要保證。因此，需要事先對填筑路堤排水溝進行施工[3]。

2.3 土方施工

在雨季施工前，需要認(rèn)真完成準(zhǔn)備工作，對路段進行合理劃分，使其能夠滿足雨季施工要求。在路塹開挖面中的積水要及時排除。組織人員疏導(dǎo)現(xiàn)場積水。在進行開挖施工時，若是由于降雨原因而導(dǎo)致施工中斷，在恢復(fù)施工前，需要指派專業(yè)人員檢查挖方體，在出現(xiàn)裂縫問題時，需要進行科學(xué)處理，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之后，才可以繼續(xù)施工。應(yīng)該在高地勢地區(qū)設(shè)置倉庫、生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)備暫緩地，進而保證其不會受到降雨影響，另外還需要設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，防止洪水災(zāi)害。在雨季開展施工作業(yè)時，應(yīng)該對設(shè)備情況進行分析，合理制定施工計劃，提升施工效率。在填筑施工中，要保證開挖、填筑以及壓實工作同步，以提升路堤的施工質(zhì)量。在路堤填筑中，要分層進行，對于不同壓實層面應(yīng)該保持良好的橫向坡度，保證其合理性。為了防止雨水對其造成沖刷影響，雨季施工時，應(yīng)該在路肩位置設(shè)置擋水設(shè)施，在邊坡位置設(shè)置臨時排水設(shè)施[4]。

3 路面雨季施工技術(shù)

3.1 場地布置

（1）構(gòu)件加工基地以及攪拌站應(yīng)根據(jù)地形建設(shè)排水系統(tǒng)，保證其水流能夠通暢，防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。（2）對便道進行硬化處理并設(shè)置路拱，在兩側(cè)設(shè)置排水溝。（3）要嚴(yán)格檢查宿舍、辦公室以及倉庫等場所，對危險建筑以及重點建筑需要進行加固。（4）對于拌制混合料的集料，其堆放場地需要進行硬化處理，且需要在內(nèi)部設(shè)置盲溝，在外部設(shè)置明溝，保證在降雨之后，場地硬度仍然保持不變。對于細(xì)集料存放地，需要合理設(shè)置防雨棚，保證細(xì)集料的干燥程度。（5）備料工作要在晴天開展，在降雨結(jié)束后，集料進場進行驗收時，需要沖洗車輛。（6）根據(jù)規(guī)定為機電設(shè)備設(shè)置防雨棚。

3.2 臨時避雨

在雨季開展施工作業(yè)時，設(shè)置避雨設(shè)施能夠有效提升施工效率與質(zhì)量，若是出現(xiàn)突發(fā)降雨的情況，可以借助防雨設(shè)施，為工程提供防雨保障。防雨設(shè)施主要是在攤鋪施工地點設(shè)置能夠移動的避雨棚，每個避雨棚的面積應(yīng)該大于200m2。其主要構(gòu)成為鋁合金框架以及防雨布，其安裝、拆卸便捷，而且能夠靈活移動。為了保證避雨棚不會受到大風(fēng)影響，應(yīng)該對其進行拉伸加固。

3.3 臨時排水

在開展前期排水工作時，路面的排水功能基本上無法得到充分發(fā)揮，為了保證路基施工不會受到降雨影響，提升施工效率，應(yīng)該對排水工作進行有效完善。對于排水工作，要實現(xiàn)疏導(dǎo)、封堵、排水以及防水等功能的有機結(jié)合，為路基穩(wěn)定性提供保障。排水可以采用砂袋、砂漿、砌筑以及開挖土溝等形式。

4 結(jié)語

綜上所述，在雨季施工時，會對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，只有充分掌握當(dāng)?shù)貧庀髼l件，才能夠提前做好防范措施，對重點施工環(huán)節(jié)以及可能引發(fā)施工質(zhì)量問題的事項進行科學(xué)處理，將降雨對工程的影響降到最低。