海綿城市理念下的市政工程給排水規劃設計研究

顏琳娜

（北京市市政四建設工程有限責任公司山東分公司，山東 濟南 250000）

1 海綿城市理念

海綿城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。在城市基礎設施規劃中，可使用礫石、管網等材料提高城市建筑物、綠化帶、道路對雨水吸收與循環利用能力的城市建設方式。海綿城市可以實現雨水流量有效控制，達到城市建筑設施對雨水資源自然滲透的能力。這一理念在很大程度上會改善降雨天氣對城市交通造成的影響，避免因為排水不暢和路面積水問題使交通陷入癱瘓，引發交通事故。海綿城市理念堅持科學合理的設計方案，全面提高了城市基礎設施規劃建設過程的全面性與合理性。并且，海綿城市的提出標志著我國建設資源節約型和環境友好型社會邁向了新的高度，借助這一理論不僅可以實現城市自然修復能力的提升，而且還增強了城市給排水系統的防洪抗澇能力，減少了城市建筑、城市居民和自然生態環境之間的摩擦，對可持續發展有重要意義。

2 海綿城市理念在市政給排水設計重要作用

2.1 提供有效規劃和設計指導

在目前城市市政工程給排水設計過程當中應當加強海綿城市理念廣泛運用，通過海綿城市能夠給市政給排水設計起到有效規劃以及指導作用。通常來講，對于城市降水量進行計算過程當中，一般傳統方式是統計最近三年以來的降水量，然后通過三年降水量得出城市雨水流量。但是，隨著城市化進程日益加快，對于目前城市而言，更加需要高度重視給排水設計工作，同時對排水設計的要求逐漸的嚴格，依舊采取傳統的計算方法已經不可能適應時代發展需求，同時無法對于城市降水量進行準確表達。

2.2 保障城市交通發展

通過對我國當前道路交通運輸狀況進行分析可以看出，基于海綿城市的城市道路給排水建設工程項目堅持了基本承載建設標準的設計理念，據此可以充分發揮出道路給排水設施的建設水平，優化發展市政道路交通網絡。市政道路建設中，不僅要考慮到給排水設施嵌入的合理性，還要保證路基結構的穩定性與堅固性、路面的平整性和高承載能力，即便是面對大型運輸車輛，也不會出現路面裂縫等問題，道路的使用壽命在原有的基礎上能夠得到有效延長。針對道路交通規劃和建設中可能產生的路面積水問題，利用海綿城市理論可以實現雨水下滲和合理回收利用，有效地避免了路面積水而產生的輪胎打滑，防止產生交通事故。

3 當前海綿城市的城市給排水規劃設計中存在的問題

3.1 設施老舊、改造周期長

目前城市的排水系統規模過小、排水系統的管道嚴重老化、管路的長度和結構不合適等一系列問題逐漸顯現，急需要解決城市人口的需水、排水以及排水工程之間的問題。但是，由于對于相關部門對地下建設布局的忽視，使得地上地下空間使用形成兩級分化。加上地下埋設的管線無法進行定期的維護，加大了城市地下管網改造的難度。

3.2 沒有根據城市水文條件進行規劃設計

目前，在我國海綿城市給排水設計中，給排水施工企業往往忽視了城市自身水文條件的影響，加上忽視了客觀實際情況，例如，雨季時間的變化、降雨量的統計以及多水地段的改造等，使得給排水設計方案與實際情況不符，造成了大量的人力、物力資源的浪費。

4 海綿城市理念在市政給排水設計中的應用實踐

4.1 人行道設計

人行道作為市政工程建設的重要組成部分之一，其不僅為人們的生活提供了便利，同時也將城市市政工程的功能充分的體現出來。傳統的路面在建設過程中，大多采用的是不透水的施工材料，而這也就導致雨天時路面因為出現積水或者濕滑的現象，而對人們雨天的出行造成影響。而海綿城市理念在路面鋪設中應用時，要求路面鋪設施工應該盡可能的選擇透水性較強的材料，才能在避免路面積水現象出現的同時，達到調節地面溫度與濕度的目。

4.2 車行道設計

城市市政工程建設的過程當中應當加強車行道設計，車行道路面對于雨水滲透能力要求更高。目前在市政道路建設的過程當中，通常采取的鋪路材料往往都是一些不能夠透水的材料，這樣就導致大雨季節雨水難以滲透到地下，地下水資源難以得到補充，甚至會導致城市出現熱島效，路面上會形成大量的積水導致城市交通受阻。所以，在城市車行道施工建設的過程當中應當加強海綿城市理念的運用，要在道路鋪設過程當中考慮到滲水性。在鋪設道路的過程當中不僅僅需要考慮到道路滲水能力，而且還需要加強對于路基的保護。在施工過程當中應當在中下層保留一定非透水性材料，這樣可以在一定程度上避免透水量過大對于路基堅固性造成損害。

5 結語

隨著社會的發展，對水資源的消耗越來越大，這就要求在節約用水的同時，考慮到對水資源的回收再利用。海綿城市的建設正迎合了這一觀點，因此，在今后的城市發展中應該不斷地加大推廣與運行，讓其在城市建設中發揮更大的作用。