路 鵬
(江蘇交科交通設計研究院有限公司,江蘇 淮安 223001)
隨著經濟科技的不斷發展,我國的交通運輸事業越發發達,各種交通運輸線路四通八達,給人們的生活帶來十分大的便利。盡管如此,人們對于交通運輸事業的意見卻愈發多了起來。交通堵塞嚴重影響到了人們的出行,而且公路的質量良莠不齊,已經嚴重威脅到人們的人身安全。在四通八達的交通運輸項目之中,不乏質量較差的運輸線路,這些道路已經嚴重影響到了人們的正常出行,甚至已經威脅到了人們的人身安全。要想提升人們的滿意度,保障人們的人身安全,首先要對公路的質量做出一定的建設。建設工作過程中最基礎的一個環節就是路面路基壓實工作,做好這項工作,可以有效的提高公路的質量。
在具體實施路面路基壓實技術時,需要結合實際情況,對施工地點的地理地形條件進行實地考察和分析,然后根據要求選取合適的碾壓施工方式和碾壓設備。在選取碾壓施工方式和碾壓設備時,要引起足夠的重視,充分意識到,在不同的施工地點選擇不同的碾壓方式,以及在不同土質環境下應用不同的碾壓設備,都會對路面路基壓實產生重大影響。例如,在用速度較快的碾壓方式時,可能會引起公路表面起起伏伏;而用速度較低的碾壓方式時,又有可能導致被壓材料所承受的載荷的能量超出可承受范圍,從而損壞被壓材料。再比如,在碾壓時,如果厚度過小,則車輛不能夠正常地行駛,而如果碾壓的厚度太大,又會使得下面一層的壓實度達不到要求的標準,進而影響到更深層的壓實度。除此以外,不同的碾壓設備在使用時所得到的碾壓深度也有很大不同。總而言之,不同的碾壓方式以及碾壓設備對碾壓深度和碾壓的壓實度都有影響,并且效果差異很大,如果選擇了不合適的碾壓方式和碾壓設備,就會使得路面路基壓實技術的實施質量顯著下降。因此,一定要重視碾壓方式和碾壓設備的選取。
我們所謂的路基路面的壓實技術就是通過不斷碾壓來減少土壤顆粒之間的摩擦力與粘結力,減少土壤縫隙,以達到減少土壤縫隙的目的。但是,土壤之間是否相互聯結與土壤之中的含水量著很大的關系。還有一個問題就是含水量是伴隨著土壤的緊實度的增加而增加的,所以公路需要不斷地維修與養護,切不可抱有一蹴而就的想法。由此可見,在路面壓實施工過程之中路基的含水量,確實能夠影響到路面施工的質量。
為了使得碾壓的厚度、碾壓次數以及碾壓速度的測試發揮最大的作用,并且保證試驗結果合格,需要施工人員對施工地點進行詳細深入的考察,充分結合實際的情況,選擇合理的碾壓方式和碾壓設備。具體包括,為得到良好的壓實效果,可以使用平地機、推土機以及灑水車等相關機械的配合;采用液壓缸、減震器、減震壓簧,可以得到良好的緩沖效果,有效地降低牽引車受到的沖擊;為了避免損壞路面,造成經濟損失,可以使用具有短途轉場作用的轉場輪胎,使得沖擊輪舉升離開地面時,不造成過多的影響。
要想做好公路施工過程中的路基路面壓實工作,首先就需要強化施工人員的技術水平。這就要求對施工人員的招聘必須強調技術要求,必須招收具有一定的專業資格證的人員。在施工工程開始之前,管理者應當對工作人員進行一定的培訓和指導工作,從而工作人員在后期施工作業中的技術水平。在施工的過程中,管理人員必須做好工作的監督審查工作,避免出現施工問題,有突發的技術問題以便及時應對處理。其次,管理者在監督的過程中也可對施工人員進行一定的指導工作,激發工作人員的積極性,從而促進公路施工工程的高效率,高質量的完成。
公路路基壓實工作不僅僅會用到碾壓技術,這項技術的應用與發展受到多方面的影響,需要工作人員注意到這些問題,控制好速度與力度。而進行壓實工作,不僅僅會用到碾壓技術,還會用到夯實技術,這需要更高技術水平的工作人員來進行操作。夯實技術對施工技術人員、對施工機器有著比較高的要求,其使用流程是將夯錘釣到一定的高度范圍之內,然后使夯錘自由下落。從高處驟然落到地面,有著很大的沖擊作用,反復操作,不斷減少土壤之間的縫隙,有效避免氣泡與水的外泄。
在公路工程的路基路面壓實施工過程中,施工質量的及時檢測是非常重要的一個環節,這也是保證施工質量的一個必要手段。在質量檢測環節,合理的采用核子密度儀和灌沙法等檢測方法對公路路基路面壓實進行周密的檢查。
隨著我國國民GDP 的增加,國名生活水平逐步提高,對汽車的需求量越來越大,對交通出行的要求也越來越高。這對公路建設提出了更高的要求,政府部門及交通運輸部門應對公路建設引起足夠的重視,提高交通工程的質量,這需要充分意識到路面路基壓實施工技術的重要性。作為公路建設中最重要的一個環節,加大投入成本,采用科學合理的措施,有效提高路面路基壓實技術的水平,對于改善公路質量有著顯著的效果。