公路瀝青路面養護管理研究

馮 凱 崔文強

(淄博市公路管理局淄川分局，山東 淄博 255100)

瀝青路面是我國公路及城市道路路面的主要結構形式。傳統的公路管理方式以建設為主，如今對瀝青路面的養護管理很重要。公路的瀝青路面隨著使用時間的推移，由于長期受到交通載荷的反復作用下，加之一些自然條件以及其他人為破壞，就會對瀝青路面的使用壽命產生不利影響。

針對目前瀝青路面養護的需求出發，要是防止一些破損現象的出現，一般來講，這種破損是隨著時間的推移和服務強度的變化而不斷發生擴大化。公路瀝青路面初期損壞為功能性損壞，多發生于瀝青面層局部范圍內,損壞速度較慢，早期損壞為結構性損壞,損壞不僅在面層發生,破壞速度較快。這是瀝青路面養護管理工作的重點，其根本思想在于預防為主、防治結合，最大限度提高瀝青路面的使用壽命。

1 瀝青路面破損的原因分析

根據目前瀝青路面破損的實際以及養護經驗的積累，瀝青路面出現的破損主要有四個類型：裂縫類、變形類、松散類、功能性破壞類。根據目前的研究實際，我們進行細致分析。

首先是瀝青混凝土的溫度穩定性。瀝青混凝土是整個基礎，所以其穩定性直接關系著瀝青路面的穩定性。由于施工材料以及施工質量的影響，瀝青混凝土的穩定性就可能產生差異。要想實現瀝青混凝土的穩定性，必須注意瀝青與油石比、礦粉以及施工質量這四個方面，這樣才能保障瀝青混凝土的穩定性。

其次是水穩定性。從設計到施工水沒能得到有效控制。路面中的水存在形式多樣，作用方式也各有不同：動水壓力的作用影響瀝青與礦料的結合力，使混合料的整體性受到破壞；外界水的沖刷破壞路面的材料結構，水的滲透會引起路基的不均勻沉陷。

第三是其他因素，諸如設計的強度要求以及日常的養護管理是否到位等因素，這些都是路面出現破損的原因。

2 提升公路瀝青路面養護管理的途徑

首先是堅持正確的理念，預防為主，堅持和做好預防性養護。根據瀝青路面養護的實際，預防性養護在實際的管理工作中起著十分重要的作用。一般來講，路面在出現明顯破損之前會有一些征兆。常見有以下幾種類型：路面出現裂縫但未出現明顯錯臺,也無啃邊現象；針對龜裂、坑槽、小面積沉陷等已經波及到中下面層乃至基層的局部病害等。如果出現這些情況，及時采取預防性措施，可以明顯提升管理的水平，而且也能夠極大地降低管理成本和養護成本。預防性養護在實際中發揮著十分重要的作用。

其次是建立公路瀝青路面養護的長效機制。瀝青路面養護要想實現常態化必須完善相應的機制，這樣才能保障公路瀝青路面養護管理的規范性和合理性。瀝青路面必須進行預防性、經常性和周期性的養護。要建立常態化的路面巡查機制，這樣可以及時發現問題，隨時根據路面的實際情況制定合理的養護政策。建立健全各項管理制度和技術標準，針對不同的養護采取不同的技術標準和處理程序，發現問題及時解決。

第三是嚴格公路瀝青路面管理的質量控制和技術要點。根據目前公路養護的實際特點，對一些質量控制要點進行明確，諸如裂縫的分類標準及其規范、車轍的分類標準及其規范、常見路面破壞的養護方法以及質量控制要點等內容。質量控制的監理要從實際需要出發，層層落實每個工作人員的責任，每個環節都有專人負責，出現問題及時發現最短時間解決，這樣才能強化質量控制的實際效果。

第四是建立完善的技術體系。例如瀝青路面裂縫是最常見的路面病害之一，對于寬度在5mm以下的裂縫，首先將路面進行清理，務必將縫隙內的雜物、灰塵等清理干凈，然后用熱瀝青進行灌縫，最后進行碾壓保證其結合牢固。而對于寬度在5mm以上的縫隙，首先清理縫隙的雜物及灰塵，接著填入瀝青砂，將其搗實、封口，鋪撒養護料、搗實。而針對瀝青路面出現的老化等病害問題，一般利用改性瀝青碎石封層的辦法，使路面的防水等性能有所提高。已發生局部龜裂的路面，應該先將面層進行清理并晾曬，待至基層干燥后對路面進行修補。在瀝青路面養護期間出現的擁包，若是不嚴重可在高溫狀態下將其清除。對于因為路面基層問題導致的較為嚴重的擁包，先利用挖補法對基層進行處理，然后對面層進行施工。公路瀝青路面作為一項技術性工作，必須根據實際的養護需要建立科學合理的技術體系，確保每種技術具有很強的針對性和實效性。

3 結語

隨著我國交通事業的突飛猛進，公路養護管理工作必須強化，這樣才能不斷促進公路交通的長遠發展。從目前我國公路瀝青路面養護管理的實際來看，要想實現公路瀝青路面養護管理水平的提升，必須從公路瀝青路面破壞的實際情況出發，建立健全完善的質量控制和工作環節，不斷強化技術的運用，這樣才能不斷提高公路瀝青路面的養護管理水平。瀝青路面的養護管理工作是一項長期的工程，也是公路建設后的延續工程。我們應該加強對公路的養護管理工作，保證公路養護的工作質量，使其使用壽命有所延長，保證人們的行車安全。