火電廠鍋爐檢修工藝探討及問題研究

晁增紅

大唐山西發電有限公司太原第二熱電廠 山西太原 030041

鍋爐是一種由鍋爐本體以及其它輔助設備組成，它主要是利用燃料在燃燒過程中產生的熱量將水轉化為有溫度、有壓力的一種過熱蒸汽，再利用高能量蒸汽來帶動汽輪發電機進行發電。隨著我國社會經濟的不斷發展，電力能源在國民經濟中的特殊位置毋庸置疑，借助鍋爐和燃煤進行電力生產仍然是我國電力供應的重要方式，因此做好鍋爐檢修以及節能改造工作，對促進國民經濟穩定發展具有建設性意義。

1 火力發電廠鍋爐檢修的意義

火力發電的原理是運用燃料燃燒時產生的熱量產生高溫高壓蒸汽，利用蒸汽的動力帶動汽輪機組進行發電。由于鍋爐設備運行工況復雜，發生故障率較高，鍋爐設備故障造成發電機組停運高達40%左右，因此鍋爐設備可靠性對整個火力發電過程中有著十分重要的意義。鍋爐運行過程中，空預器堵塞差壓增加，煙道積灰，受熱面管道泄漏，脫硝噴氨管堵塞等問題，嚴重影響機組安全經濟運行，為了保證鍋爐能夠穩定地運行，需要定期的對鍋爐進行檢查檢修，以確保鍋爐設備各項性能參數，以最佳的狀態參與到整個火力發電的過程之中，提高資源利用率，并提升電廠的經濟效益。

2 鍋爐設備檢修常見問題

2.1 受熱面

由于煤炭市場的變化，鍋爐燃煤結構發生改變，飛灰對受熱面的磨損沖刷加劇，尾部受熱面經常發生磨損泄漏，部分區域管壁超溫。水冷壁高溫腐蝕嚴重。

2.2 脫硝系統

出現噴氨支管、噴嘴堵塞，噴氨格柵管磨損泄漏等問題，造成噴氨量不均勻，氨逃逸量增加，尿素噴槍霧化效果差，熱解爐內部結晶物堆積，

2.3 空預器系統

蓄熱元件堵塞，吹灰器連續吹灰，造成冷端蓄熱元件吹損，漏風率大造成機組出力受限，爐效降低。

2.4 鍋爐輔機

磨煤機長期運行，石子煤量逐步增加，液壓系統故障頻發，拉桿處漏風等，磨煤機本體及出口管磨損漏粉。引風機動葉磨損，停爐后動葉卡澀，兩臺風機動葉開度偏差大等問題。

3 加強鍋爐設備檢修，提高設備可靠性。

為了保證設備的可靠經濟運行，在機組檢修前要做好設備狀況分析，一方面對影響機組可靠性的項目進行整理，另一方面對影響機組經濟運行的，小指標不達設計值的進行對標分析，對目前設備技術落后，需對設備系統進行改造升級的項目進行技術論證和可行性研究。提高機組整體可靠性及經濟性，下面針對鍋爐設備檢修典型問題進行探討分析。

3.1 受熱面治理

（1）尾部受熱面：檢查前要對受熱面進行清灰處理，有條件的可以進行水沖洗，也可以將引風機啟動，用壓縮空氣對管排積灰吹掃。重點對尾部受熱面進行防磨檢查，邊五排及前后彎頭、出列管段、固定卡兩側、吹灰器周邊區域要作為重點部位進行檢查，防磨裝置吹損后要及時更換。對吹灰器旋轉外管沿圓周方向進行900調整，避免運行時對同一部位進行長期吹損，吹灰器工作壓力要定期核對確保不超設計值。

（2）高溫段受熱面：不銹鋼TP304、TP347下部彎頭氧化物沉積進行檢測，防止沉積量大堵管，造成過熱爆管，若超標可以將下部彎頭垂直管切開，用木槌或橡皮槌對管段進行敲打，使管內附著氧化物脫落，用吸塵器將彎頭處堆積物清理干凈。對超溫區域進行蠕漲測量，異種鋼焊縫抽樣檢測，管排固定卡檢查恢復，管排定位管卡要每次檢查，防止脫開后管子間的摩擦。由于煤質的變化及低氮燃燒器改造，出現管壁超溫現象，如果經燃燒調整仍存在超溫問題，建議進行管材升級處理，避免長期超溫過熱造成爆管。前包墻及后排凝渣管在爐膛出口處磨損量較大，要定制異形防磨瓦，徹底消除隱患。

（3）水冷壁：由于低氮燃燒器改造，水冷壁高溫腐蝕比較嚴重，目前沒有很好的措施解決腐蝕問題，燃燒調整時在保證氮氧化物不超標情況下，適當減少燃燼風風量，可將部分二次風噴口偏置角度可以適當調整到17°左右，使水冷壁區域O2濃度提高，優化配風結構，提高爐內燃燒溫度達1400℃以上，消除爐內水冷壁結焦，選用低硫煤等措施，可以采取防腐噴涂減緩腐蝕。

3.2 脫硝系統

脫硝系統檢修要重點對噴氨管堵塞情況進行檢查，在機組運行時對各噴氨管溫度定期進行測量比對，做好噴氨管道的保溫措施，對于噴氨格柵噴口朝上的要加裝風帽，防止積灰堵塞噴嘴，機組檢修后要做好尿素噴槍霧化試驗，防止堵塞；對噴氨母管要開口檢查，清理內部積灰；對催化劑進行外觀磨損檢查并取樣化驗，聲波吹灰器做好試驗。如省煤器發生泄漏，要盡快停爐，防止大量蒸汽造成催化劑中毒[1]。

3.3 空預器

空預器硫酸氫氨堵塞問題是普遍存在，目前解決方案：一、采用熱風再循環，提高蓄熱元件溫度，附著在蓄熱元件的硫酸氫氨經過高溫溶解后隨煙氣帶走；二、在空預器差壓超原始值200Pa時，提高排煙溫度，將單臺空預器二次風量減少，排煙溫度提高到175℃-160℃之間（排煙溫度不能大于180℃，否則長期運行對除塵器布袋、引風機動葉密封等均有很大影響）冷端吹灰器連續進行吹灰，一般在24小時內可以將差壓降低到原始值，在提高排煙溫度運行時要密切注意機組負荷變化，如出現大的波動，要人工干預引風調整，防止發生引風機失速現象。

空預器漏風率大是多方面原因造成，首先要將因沖刷磨損漏風部位進行焊補處理，磨損嚴重的扇形板、弧形門等進行更換，各部密封間隙調整前，要對軸向、徑向及旁路密封進行，首先需要將冷、熱端各三塊扇形板調整到同一水平面，熱端扇形板調整到最下位，冷端扇形板調整到最上位，可以將冷端徑向柔性密封與扇形板之間最大間隙調整到15-16mm左右，硬密封調整到18-19mm左右；旁路密封冷端間隙控制在20mm左右，軸向間隙上部為10mm，下部為6mm，旁路及軸向密封間隙一定要重視起來，否則其漏風不僅影響漏風率，對弧形門及扇形板磨損沖刷也相當嚴重[2]。

導向軸承由于運行中溫度高，需每次檢修時對其檢查，更換潤滑油，檢查潤滑油冷卻系統。支撐軸承需結合蓄熱包更換進行檢查，潤滑油需定期更換，清理油位計。

3.4 磨煤機

（1）油系統液壓油系統要重點關注系統的滲漏點，各電磁閥及液動換向閥卡澀情況，定期（2個月左右）進行在線濾油工作，要保證顆粒度在8級以下，避免運行中液壓加載力由于電磁閥卡澀無法調整現象。

（2）磨煤機本體檢修根據石子煤排量大小檢查動換噴嘴磨損情況，計算噴嘴處風速，要求控制在45m/s左右，及時對噴嘴面積進行焊接調整；三角壓架導向板間隙每次檢修均需復查，對磨損嚴重的導向板進行更換，間隙調整要在壓架自由狀態下進行，受力側要求間隙為零，非受力側不大于5mm，此處間隙調整不好，極易造成磨煤機震動；液壓拉桿內外密封要檢查更換，磨煤機震動大，此處密封損壞較快，震動大的磨煤機建議采用橡膠密封；磨輥及磨碗襯板磨損超60mm建議進行更換或在線堆焊，焊接時要保證磨輥同心度，磨碗襯板要焊接平整圓滑，符合圖紙要求；磨煤機減速機需打開檢查孔對內部進行檢查，運行50000小時后需解體檢查。

引風機重點檢查動葉磨損、油系統滲漏油及油管道老化、伺服機構卡澀，一個大修周期內需對軸承組件進行檢修，對油缸及伺服解體檢查更換密封組件，滑塊、芯軸、葉柄軸等均需解體檢查。動葉開度調整核對后需對開關定位螺栓緊固，防止運行中松動，影響動葉調整。機組停運后（尤其是機組長期備用期間），引風機動葉要求每6個小時0-100%開關活動一次，以防動葉長期不動被潮濕飛灰抱死葉柄軸，造成伺服機構損壞[3]。

承壓系統安全附件要高度重視對承壓部件安全閥的檢驗和熱態在線整定工作，不能存在有安全閥打卡子現象。金屬監督要嚴格按照金相檢驗標準全覆蓋進行檢查。

4 結語

隨著電力體質改革的不斷深入，提供穩定可靠電力和熱能是競爭的基礎，設備安全經濟運行是保障，要加大新技術新工藝的學習和利用，以積極的態度和理性的方式對設備進行治理與優化，在設備穩定可靠的基礎上進行節能減排和達設計值治理，不斷提升機組發電競爭力，為發電企業的可持續發展奠定基礎。