建設綜合管廊施工技術

李正忠

云南建投第三建設有限公司 云南昆明 650000

1 工程概況

保山中心城市景區大道（北七路—沙丙路）綜合管廊工程，位于保山市隆陽區，為擬建道路下的三艙管廊，斷面尺寸B×H=11．2m×4．5m，管廊為南北走向，起于北七路，止于沙丙路，管廊總長7．6公里。其中AGL3+343．9-BGL0+050段（共計100m）為穿保岫東路段，本專項方案僅針對穿保岫東路段北半幅AGL3+343．9-BGL0+000（共57．1m）段進行編制。

2 施工技術分析

2.1 灌注樁施工技術

（1）護筒。護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開始，護筒平面位置與垂直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密、不透水，對成孔、成樁的質量都有重大影響。埋設時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其水平偏差應該＜50mm，垂直偏差應該＜1%。在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，應保持護筒中泥漿施工液位一定高度，形成1-2m液位差，以保護孔壁免于坍塌[1]。

（2）施工參數控制。樁直徑、有效樁長、入土深度（長度）、樁頂標高、混凝土強度等級等都需要嚴格按設計要求進行質量控制。

（3）注意骨架存放與運輸。制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。

（4）骨架的起吊和就位。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。

（5）做好各項檢測工作。混凝土澆筑結束后，要測量澆筑面標高，計算實際混凝土方量和理論混 凝土方量及充盈系數，并做詳細記錄。

2.2 土方開挖

基坑土方采取分層分塊開挖，開挖過程嚴格執行土方開挖順序和土方開挖路線，禁止超挖和坑邊堆放土方，所有土方隨挖隨運?；油练巾毰浜蟽戎问┕みM行，第一道支撐安裝空間成型后，須及時安裝第一道支撐，第一道支撐安裝完成并驗收合格后方可進行下道工序施工。土方開挖需配合樁間支護施工進行實施，開挖一層土方需同步進行樁間支護施工。第二道支撐操作面成型后須進行支撐安裝，支撐安裝完成并驗收合格后，方可進行后續土方開挖，后續土方開挖須分層開挖，并配合樁間支護進行實施。

2.3 圍檁和內支撐的安裝

首先，施工人員必須依據設計圖紙、安全技術方案及施工安全技術交底嚴格執行。其次，安裝過程由專職安全生產管理人員現場監督，檢查施工是否嚴格按安裝順序實施；內支撐、圍檁安裝主要采用人工配合吊車進行安裝，安裝過程由專人進行信號指揮[2]。最后，圍檁、內支撐安裝必須及時配合土方開挖順序及施工進度進行，做到先撐后挖。

2.4 內支撐和圍檁的拆裝

首先，施工人員必須依據設計圖紙、安全技術方案及施工安全技術交底，嚴格按拆除順序執行。其次，拆除吊裝采取兩點吊方式進行，起吊前檢查鋼絲繩的完好性、吊點位置及栓接牢固度；拆除期間設置安全吊裝施工警示區域，指派專人負責值守。

2.5 橫梁施工

本次工程的橫梁截面尺寸為900mmx1000mm，鑒于該處土質為粉砂及地下水豐富等情況，同時為滿足人工挖土操作空間及橫梁鋼筋、模板、混凝土施工，將橫梁尺寸擴大為1000mmx1800mm。原保岫路管廊寬度為6100mm，結合現場空間情況，橫梁位采用全人工進行掏土開挖，人工采用簸箕運送土方。施工測量定位橫梁位置及標高后，采取管廊南北兩側同時進行開挖，每個開挖面一組人，每組3人。考慮到人員安全及原管廊保護，每組人每進次僅能推進0．5m進深，待觀察洞體兩側土體穩定及觀測原管廊處于穩定后方可繼續開挖。為減少因開挖土方對保岫路管廊造成影響的風險及維護挖土人員安全，掏土過程中沿洞口每進深500mm采用14#（140x60x8mm）槽鋼制定方框與15mm厚層板組合對洞口兩側土體做簡易支撐，槽鋼之間采用12#螺栓連接（槽鋼框與槽鋼框中心間距為500mm）。在橫梁的澆筑過程中，需要重點注意的內容包括以下幾點：①排氣孔和注漿管的預留。鋼筋安裝前，需要在原有管廊底部（橫梁頂部）設置4根25mm直徑PPR導氣注漿管（兩端各設置2根），安裝導氣注漿管前，對原管廊混凝土進行打鑿剔槽，使導氣注漿管頂口高于橫梁頂，注漿管注漿孔間距為300mm，安裝時孔口采用膠布封閉，防止橫梁混凝土澆筑時水泥漿倒灌封堵注漿管。在混凝土達到設計強度的70%后，從導氣注漿管向橫梁內灌漿進行補償填實：灌注水灰比為0．6：1的水泥漿，內摻8%膨脹劑，注漿壓力為1MPa，當注漿孔停止吸漿或橫梁與原管廊縫隙冒漿時，注漿即可結束。②提高澆筑喇叭口的設置。橫梁位于保岫東路管廊下方段總長為6．1m，為確保混凝土密實度，橫梁澆筑前，提前將振搗棒延伸布置進管廊底橫梁內，橫梁澆筑時，混凝土從兩端喇叭口布料。為確保橫梁混凝土充滿密實，橫梁上口采用模板全封閉，僅在橫梁兩端口設置澆灌的喇叭口。橫梁混凝土采用微膨脹混凝土，混凝土等級提高為C35，混凝土澆筑時，混凝土從橫梁的兩側喇叭口進行布料，混凝土應灌滿喇叭口，從而產生壓力使橫梁內混凝土充分填實。

2.6 格構柱施工

格構柱加工，須確保焊縫飽滿，符合設計圖紙要求。格構柱安裝，需嚴密控制格構柱垂直度。格構柱用汽車吊吊至基坑內并盡可能靠近安裝位置，人工推動底端至預埋件處并鉸接固定其中兩個角，再使用60型挖機輔助將格構柱校正安裝。

3 結語

綜上所述，在進行綜合管廊的建設施工過程中，相關單位應該對相應的施工技術加以合理應用。這樣才可以有效保障綜合管廊的施工質量，滿足當今社會的實際需求，為人們提供更多的便利，促進當今社會經濟的良好發展[3]。