公岳婷 李繼林
(濟南城建集團有限公司,山東 濟南 250000)
隨著社會經濟的持續發展,市場競爭日益加劇,建設所用的材料成本也不斷上升,管網建設企業必須從精細的施工角度管理項目,這樣才能獲得更大的社會經濟效益。
1) 一些設計師沒有對地形進行全面調查,也沒有對管道方向、管道直徑做出合理的預測。2) 市政管道現狀普查不足,計劃不充分依據現狀,編制的方案不充分結合現場和歷史情況,后續建設管理與計劃不相符。3) 在每個區域的規劃和設計過程中,由于設計概念、采用標準、設計深度等方面的差異,不同設計者對不同區域的規劃缺乏整體的糾正管線、設施等考慮。
公路在質量上的優點都反映在路面上,路面的質量是保證車輛行駛過程中舒適度的基本要求,而路基是路面的根基,只有路基經常處于良好的狀態,保持干燥,才能夠使路面的狀態足夠支撐車輛的重量,從而防止路面發生變形,導致公路的破壞。保護好路基,才能夠確保公路的質量。在影響路基強度,造成路面破壞的因素中多與路基地下水和地面水的存在有關。在大多數情況下,路基變形、路基病害等發生的重要原因就是地下水。
材料是排水管網工程的核心,建設單位應該放在工程建設的前列,采取有針對性的材料管理措施,建立完善的材料管理系統,加強對管道供應商的視察,加強對材料的現場檢查。作為政府監督機關,必須在材料外觀、出入檢查場、檢查頻率等方面進行驗證。首先要加強對入場資料的現場檢查,發現問題必須嚴格敦促糾正。第二,敦促各參與者根據各自的義務加強排水管網質量管理,敦促建筑單位檢查進入的材料,檢查必須由書面記錄和專人簽名,排水管網涉及結構安全,建筑單位根據建筑單位或監督證詞從現場取樣,并委托合格的檢查單位進行質量檢查。督促部隊按照工程監理規格的要求,以并行檢查等形式對材料質量進行監督。
市政道路下管線眾多,有給水、再生水、供暖、燃氣等壓力管道,有雨水、污水等重力流管道,有電力、電信等電訊管道,排水管道設計過程中要避免和其他市政管線沖突,就要對設計的所有管線進行管線綜合,就要利用BIM 技術中的管線碰撞功能,把各類管線位置、規格、高程輸入到BIM相關軟件中進行碰撞檢查,生成相關三維模型及剖面圖,能更直觀的看到各種管線的相對關系,以協調各類管線的高程及位置關系,以指導排水管道的設計工作。
路基是道路的基礎,在市政道路的建設中,路基的排水必須進行綜合處理,主要思路如下:首先,通過對路基不同排水設施的熟練掌握,并且在恰當的位置設置不同的排水設施。其次,當地的水文地理環境對路基排水系統的建設非常重要,需要事先考察清楚,大量搜集資料。再次,施工人員要明確理解排水工程管網系統的真正含義,并且對其重要性有充分認識,能夠認識到排水工程管網系統和其他行業之間的重要關系,特別是在農業灌溉方面。然后,在安置排水系統設備的過程中應該對排水系統的設備位置進行明確的標注。最后,重點進行交通樞紐部分的排水工程管網設置,并且仔細考察周圍建筑物情況,避免由于排水工程管網系統的建設造成對周圍的影響。
1) 在行業內制定統一的維修標準,以確保遵守規定;保證工程作業質量,規范工程作業模式。培養專業維修人才。2) 保存材料的選擇,不應單方面依賴相關設計數據,而應考慮到實際進水的水質,將污水和水分開。另外,根據管道工作的不同情況和建設要求,選擇適合當地情況的材料,做好維修工作。3) 定期進行維護工作,以及及時解決排水管道破損、泄漏、凹陷和接口中斷的問題,清理管道中的堵塞,疏浚排水管網,掌握排水管網的運行情況,確保排水管網的正常運行。
保證管網施工過程中責任的落實與明確,對現場施工質量、進度、成本三方面進行嚴格控制。管理制度的完善需要充分結合現場的具體施工特點、工程實際情況,盡量減少依賴過往施工經驗而確定管理體系,爭取達到具有針對性強、匹配度高、人員效率強等特點的管理目標。在城市污水排水管網施工項目管理體系建立過程中還應加強崗位職責的規范。根據城市污水排水管網施工項目的實際情況,施工企業應將施工管理目標、內容分解落實到各個部門及崗位,并將相關內容編入崗位職責中,以此為基礎規范,指導各崗位人員的實際工作。
綜上所述,城市路面的積水對城市排水管網會產生很大的影響,如果長時間不處理,就會造成積水對道路及土壤的破壞,從而使道路使用年限減小。因此,市政排水管網的設計非常重要,一定要從實際情況出發,對市政管網進行科學合理的設計,從而保證排水管網能夠起到良好的排水效果,并且對排水管網進行經常的維護,從而保證管道的暢通,增強排水管網的排水能力,起到城市排水的效果,保證城市居民的正常生活。