趙廣婧
(太原城市建設有限公司,山西 太原 030000)
軟土地基加固技術簡稱軟基加固技術。在市政道路建設中軟土地基加固技術較為常見。為了提升軟土地基的承載力,需要通過科學合理的技術手段,降低軟土地基的含水量。軟土地基含水量一般都在5%~73%,要將其控制在5%~62%區間中,將飽和度控制為96%。而土壤顆粒之間的縫隙則要控制在1.1~3.1mm 范圍之中,從而保障其符合施工標準與要求,提升市政工程施工質量。
軟土地基具有很高的觸變性和流變性。市政道路施工過程中采用的加工技術如果不符合實際情況,軟土很可能會松動,道路崩塌事故發生,通過正常旅行帶來更大的安全風險,并且沒有辦法為基礎安全提供強有力的支持和保障。因此,根據施工實際情況展開施工工作,鞏固軟土基礎,才能有效地防止安全事故發生,更有力地支持和保證人們的旅行和財產安全。
粘土以及粉土粒為常見的軟土組成部分,從物理角度來講,這些土粒帶有負電荷,而空氣中的水分帶有正電荷,因此,兩種成分可相互吸引。進而導致土粒之間的粘性下降,因此就出現了軟土的空隙要比普通土的空隙大的情況。其次,軟土基還有一個主要特征,就是含水量也比較高。
與一般的土層相對比,軟弱層的土壤顆粒有很大的空隙,因此道路地基項目的承載性能不夠。當前,許多城市中機動車輛逐漸增多,所以道路項目的合作也不斷加大,如此也給道路養護造成巨大壓力。因此,在長時間使用中將極大影響著道路項目可靠性。
市政工程施工中需要對地基進行加固處理,而軟土中的水分含量較高,土粒表面帶有負電荷,負電荷會加強對空氣中水分子的吸附效率,導致土粒表面的水分含量升高,黏結性降低,造成松軟現象。且包含石子、植物根系等雜質,其穩固性較差、強度較低,因此在軟基施工中需要加強技術處理。
在軟土地區施工市政道路有時會出現沉降,這是軟土地基的明顯特征。沉降也意味著道路基礎不牢固,每當發生沉降的時候,就會大大損失工程。像以軟土基礎為基礎建造的施政道路一樣,軟土本身的強度相對較低,因此長時間軋制后基礎不穩定的現象會進一步惡化。不僅如此,軟土地基的地質不穩定,很容易受外力影響,出現地質結構變化的現象。
灌漿法就是通過高壓設備將已經制定好的固化漿液進行灌漿處理,灌入到軟土地基中,通過貫入的固化漿液達到破壞軟土地基結構的目的,使其可以有效的融合,形成較為強大的整體性結構。在軟土地基加固中,為了保障其合理應用灌漿法,在施工之前要根據實際狀況對施工現場的各項狀況進行詳細的分析與處理,通過合理的輔助性設備開展灌漿作業。完成灌漿之后做好清理工作,避免出現設備性等問題影響施工效率與質量,對工程產生不良影響。
預應力管樁施工技術是提高軟土地基強度的有效措施,其主要原理是將預制樁通過錘擊、靜壓、震動、射水、預鉆孔等方法壓入軟土地基中,幫助軟土地基承擔一定的荷載力,以降低道路上車輛行駛對軟土地基的壓力。該類技術應用效率較高,但成本也相對較高。其中管樁的間距需要嚴格按照壓實度公式計算,管樁的長度需要根據土壤情況、工程要求等進一步確認,管樁頂部的有效高程應高于擴大基礎底面高層的0.5~1.0m。
土壤含水量與地基的穩固性直接相關,因此施工前必須最大限度地降低地基的含水量,表面軟基加固法可有效地降低地表水的含量。具體程序如下。先挖溝渠排水地面的水,溝渠的寬度通常為50 厘米,深度為50-100 厘米。第二,主要利用地下滲透方法,在適當的距離內挖坑,進一步降低土星的含水量。挖掘出的溝渠一旦使用完畢,就能很好地滲入水中,大量使用碎石和碎石,從而使原來的溝渠成為猛水,起到一定的排水作用。
隨著科學技術的迅速發展,粉煤灰碎石樁加固的這種軟土地基加固技術在市政道路建設工程中越來越應用。有效利用該技術不僅能進一步提高市政道路的穩定性和安全性,而且該技術流通性相對較高,強度相對較好。但是,使用該技術時如果發生疏忽,泵將受阻,很有可能影響道路施工的安全性,如果不早,可能會出現更糟的情況。
該方法也是軟基處理的主要形式。該技術具有良好的施工效果,可用于加固和維護各種道路,并且工程成本低。在利用這項技術建造的過程中,要好好整合和規劃施工場所,設計綜合施工方式,保證施工結果的穩定性和效果。一般情況下,這種加固技術主要使用自重10-30t 的錘子,從距道路15 米左右的高度自由落下,從而有效地夯實路基,提高路面的承載力,但這種加固方法不適用于飽和的黏土,反而會影響粘土基礎的穩定性。。
軟土地基考慮到土壤含水量高,土壤顆粒間隙大的特性,可以使用塑料排水板改善軟土的特性,提高穩定性。一般來說,在市政道路建設中進行軟土路基排水時,使用此技術可以有效地降低含水量,顯著減少土壤間隙。塑料排水板的力學性能優異,縱向通行能力、脫土性等,施工前要平均地面,相應地進行沙墊的攤位工作,文件位置放樣工作結束后,必須將插座放置在適當的位置。然后插入套筒,使其到達指定的深度區域,拔出后必須斷開排水板。這樣可以達到多接頭機械位移的效果,最后可以包裝沙墊。需要注意的是,只要條件允許,就可以采取水平排水措施,試驗性地施加軟土地基,在提高軟土地基的穩定性方面發揮積極作用,在短時間內滿足工程提出的質量要求,以及原始土壤質量松弛等問題也得到有效解決。
隨著國內軟基加固法的不斷發展,混凝土管樁法的使用日益普遍。現澆混凝土管樁處理可以同時具有根據技術特性振動的管道文件和截滲墻技術的優點。在實際施工中,填充到管道文件中間位置的混凝土固化程度可用于滿足相關設計要求,在管道文件頂部鋪設碎石層,在碎石層上方放置土工布材料,以承受主體和道路標志的承載能力。并且使用該技術可以有效地提高文件體強度和簡化流程。相比之下,這種方法的施工時間很短。施工質量管理也比較簡單,可以節省施工成本和時間,但另一方面,此方法也因為使用地球合成材料,在垂直方向上增加了筋帶的拉力,應用時會出現沉淀,對于此施工方法,還有更大的探索空間。
砂墊是一種通過排出軟土水分,合理控制軟土孔隙的技術手段,可以加固軟土地基。砂墊層會在土層橫向的區域中作為隔水層設計,可以固定基層,避免土層中因為排水過多而進入到路基中,導致路基受到浸泡與損壞等多種因素的影響。一般狀況下,主要將粗砂石作為主要的墊基材料,要將墊層的高度控制在0.5~0.9,其寬度則要高于路面寬度。砂墊層中主要應用的材料為粗砂石,為了避免在墊層中細砂粒過多進入到排水空隙中,則可以將反濾層放置到墊層的中間位置。
對軟土地基周圍的土層進行加固處理,使得軟土地基與周圍土層共同形成復合式的道路基礎,以提高軟土基層的硬度與質量。主要運用振沖器對周圍土層進行處理,利用水流的沖刷作用對周圍土層的碎石進行振動處理,利用其振動作用加強碎石的密實程度;并在振動過程中添加碎石或粗砂,對碎石的縫隙、間隙等進行填充,加強軟土地基周圍土層的密實度,碎石樁不僅具備較強的密度與強度,還具備較強的排水能力,能確保軟土地基中的水分被有效排出,提升道路、橋梁工程軟土地基的承載力。
在社會經濟的高速發展過程中,城市化建設逐漸提升,在市政工程建設過程中分析其存在的施工問題與不足,重視軟土地基加固技術的應用分析,通過科學的方式合理應用此種技術手段,可以從根本上提升市政工程施工的安全性和整體的穩定性。