弓志清
(濟南軌道交通集團,山東 濟南 250000)
施工階段就是對工程實施具體管理階段,施工階段也是花費時間最長,因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。
施工進度的控制內容:對以前的施工進度計劃進行研究調整以及實施施工計劃。施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。規劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工,確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標,并編制其進度計劃;控制是指在施工項目實施的全過程中,進行施工實際進度與施工計劃進度的比較,出現偏差及時采取措施調整;協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。
在工程開工前根據業主要求、工程的實際情況和企業的規劃確定工程項目的質量目標。堅持“百年大計、質量第一”做好事前、事中、事后三環節工作,抓好質量控制。事前質量控制,指在正式施工前進行的質量控制,其控制重點是做好施工前準備工作,且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。
確定安全生產目標:達到五無目標,即“無死亡事故,無重大傷人事故,無重大機械事故,無火災,無中毒事故”。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。
成本控制是指在項目成本的形成過程中,對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支,進行指導、監督、調節和限制,及時糾正將要發生的和已經發生的偏差,把各項生產費用,控制在計劃成本的范圍之內,以保證成本目標的實現。
我國建筑企業經濟效益不高,其主要原因是管理模式不合理,而目前我國建筑工程的管理模式是由計劃經濟的管理模式傳承下來的,大型國有企業在這一點上體現得尤為明顯。具體表現為:以行政手段和硬性指令代替科學的管理方法,建筑企業按固定建制組織生產,違背了工程建設的客觀規律,使建筑施工企業無法根據工程項目的具體情況優化配置生產要素,不可避免地造成資產利用率低下。
工期制定方面,制定進度計劃依靠以往積累的經驗,“拍腦袋”定工期。編制方法只使用簡單的橫道圖,而不使用先進的網絡計劃技術。 人員素質方面,一些施工項目的直接作業人員普遍存在素質不高的現象。技術人員流動性非常大,難以進行統一的技術業務培訓,技術水平參差不齊,施工質量難以得到保證,因此有些技術方案難以實行,造成每個工程項目之間的質量差別非常大。控制方面,在工程項目的實施過程中,控制的理論和方法應用得比較少,尤其是前饋控制和日常控制沒有落實到具體的應用上。量化的控制手段更是不多見,采用的控制方法隨意性非常大。
管理上高度集權。地域性公司和各工程公司沒有獨立經營權,易導致決策不及時,難以適應市場的變化,同時也難以調動各分公司的積極性;組織機構的設計不合理;部門設置不科學;用工制度不靈活。
管理方法創新是項目管理有機處理和協調好工期、質量、成本多項目標的關鍵,是項目管理成敗的重要保證。
作為進度控制來說,任何一個項目都是一個復雜的系統工程。因此,必須編制施工組織設計。只有這樣才能確定一個工程項目各個階段性的控制點,并從階段性的成功取得最后的成功。
質量是企業的生命,企業要獲得市場主要靠質量。質量控制核心是落實質量責任,嚴格執行ISO9001 質量管理體系標準,堅持做到時間再緊程序不超越,任務再重標準不降低,條件再差要求不放松。同時繼續深入開展全面質量管理和群眾性QC 小組活動,為質量水平的不斷提升創造條件。通過質量控制手段和管理方法的創新,實現不斷創優和鑄造精品工程的目標,贏得顧客滿意,從而不斷開拓新領域,占領新市場,最終達到市場創新的目的。
項目是成本中心,成本控制是至關重要的。“成本”是企業績效管理的核心問題,絕大多數管理活動都是圍繞成本而展開的。成本管理是全過程、全方位的管理,從投標承攬任務開始到工程竣工驗交,每一個環節每一道工序都要事先預測,認真核算和監控。
建筑工程項目施工管理的創新對建筑施工企業的生存與發展起著越來重要的作用,項目部作為企業的派出機構是企業的分公司,是企業的縮影,代表著企業的形象,體現著企業的實力,是企業在市場的觸點,是企業獲得經濟效益和社會效益的源泉,因此項目施工管理的有效運作是建筑施工企業的生命,惟有創新才能使生命之樹常青。