分析公路路基施工技術及路基壓實質量的控制措施

王慧芬

（山西耀澤公路工程有限公司，山西 臨汾 041399）

近年來，我國公路在實際建設的過程中，施工材料等因素會在某種程度上造成道路崩塌的問題。如果想要避免這種情況的發生，需要相關人員以實際情況為基礎，對路基施工技術、以及路基壓實質量作出嚴格的控制，并且相關人員應該不斷的創新和完善相關技術，從而為工程質量提供保障。

1 分析公路路基施工技術和路基壓實質量

公路路基在建設階段，一定要保證其寬度符合相關標準，其主要原因是如果在建筑時出現偏離中線的現象，那么則需要施工人員立即采取鑲邊修補措施，以此來避免出現路面裂痕、以及邊緣下沉的現象。在填筑的初始階段，施工人員首先應清除干凈地面的雜草和樹根等雜物，針對坡面較小的路面，施工人員應處理好上方區域，如果坡面較大，則需要開展臺階形式的修筑，其主要是為了避免出現路堤移位的現象。在選擇路基填料的過程中，應保證其含水量在相關標準的范圍之內、以及選擇砂碩可塑性高的土質，及時將路面積水排出，在路面厚度和寬度符合相關規范的基礎上，方可正式開展施工。在進行挖土路基階段時，如果設計路基高度在沒有超過原始地面的高度情況下，施工人員應實施挖土成型政策，即挖方路基。在開展挖方路基施工時，施工人員首先應檢查所挖地段是否超標，然后在以設計好的壓實度量高度為基礎，開展相應的碾實操作，值得注意的是，應在土質干濕度滿足施工要求的基礎上，方可實施這一內容。

公路路基施工的路基壓實技術和公路施工質量有著密不可分的聯系。具體來講，公路路基施工中壓實技術就是嚴格按照相關要求對各種原材料之間的縫隙作出控制，從而保證其密度符合相關要求、以及提升了路基的穩定性。在壓實控制的過程中，含水量的高低、碾壓技術、以及土質等因素，都會在一定程度上影響到其密度。針對含水量過高來講，會降低各種原材料之間的吸引力，如果在含水量較低的情況下，則會影響到各原材料之間良好的滲透和融合。針對土質來講，土質的不同，其所包含的含水量和砂碩也有很大的差異，從而對壓實度造成的影響也有所不同。最后針對施工人員的碾壓技術來講，眾所周知，無論是哪一種類型的工程施工，施工人員的技術水平都會對其產生重中之重的影響，路基壓實度也不例外。如果施工人員的技術水平較高，那么則會將土基表層碾薄，從而加強提升壓實效果，反之，如果碾壓技術較差，那么則會為壓實度帶來很大的負面影響。

2 分析公路路基施工技術關鍵點

2.1 分析路基填土和壓實技術的關鍵點

在選擇路基填料的過程中，相關人員一定要嚴格按照相關規定和標準進行，部分高速公路所需填料的CBR 等級應在8 以上。在正式使用填料之前，相關人員應對其進行抽樣檢查，如果填料的質量不符合相關標準，那么則需要根據實際情況，適當的在填料中加入石灰，以此來提升其穩定性。如果在較為潮濕的地區進行路基壓實的過程中，施工人員可以參考實際要求，適當降低壓實度對黏質土的壓實標準，同時，合理應用大型壓路機進行施工，以此來保證碾壓效果符合相關標準。

2.2 分析路基路面排水技術的關鍵點

通常情況下，在開展地面排水工作時，普遍都是通過急流槽、截水溝、以及地面水管等方式進行。在公路建設的過程中，施工人員應以相關標準為基礎，科學合理的鋪砌排水溝渠，可以利用漿砌片石實現加固。具體來講，路面排水工作分為集中排水和分散排水。首先，集中排水是迅速排出一定范圍內的積水，而分散排水則是避免雨水沖刷路基邊坡，起到保護邊坡穩定性的作用。除此之外，地下水有很多錯綜復雜的滲溝和暗溝，因此，可以利用滲透力開展相關排水工作，如果水流量較大，那么可以利用滲溝開展排水工作。

2.3 分析路基防護技術的關鍵點

具體來講，沖刷防護、坡面防護、以及支擋防護等都在路基防護的工作范圍內。坡面防護普遍是利用種草的方式，通過減少流水的沖刷，為巖土的穩定性提供保障。沖刷防護主要是防護河邊的路基，傳統的防護工作普遍都是利用砌石或者拋石的方式，現階段，隨著我國科學技術的快速發展，防護措施也有了很大的進步，施工人員可以通過利用聚氨酯和聚酯制作而成的護面板，以此來強化防護效果。支擋板防護主要是懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻等，這類支擋板防護可以在很大程度上提升工作效率、以及工作質量。

3 分析公路路基施工技術質量控制的有效措施

3.1 做好施工前的相關準備工作

在施工的過程中，施工單位首先會參考業主提供的各種資料，合理開展相關的中線恢復、以及水路點閉合等工作，當測量完成路基面之后，施工人員需要清除干凈路面上存在的樹根、草葉等雜物，及時拆除影響施工的障礙物，做好排水工作，以此來促進施工的可持續進行。另外，在路基正式施工之前，施工人員應檢查儀器設備，其主要是為了避免在使用階段出現故障，同時應避免測量數據出現誤差。

3.2 保證路基壓實寬度和厚度符合相關標準

在進行路基建筑填筑施工之前，施工人員應保證填筑的層次性，并且將其厚度嚴格控制在15 厘米的范圍之內。在施工階段，也可以通過壓實機去適當調整壓實厚度，在每次取土平鋪的過程中，嚴格按照相關要求測量其厚度，并且應保證路面寬度小于每層填土，這樣才能使得路基邊緣的壓實度更加出色。

4 分析路基壓實質量控制的有效措施

4.1 路基壓實的相關原理

據相關調查研究顯示，土壤中的氣體、液態水、以及固體顆粒之間有很多的間隙，但是這些間隙可以通過外力的作用去縮小，并且能夠重新排列顆粒，從而增大了密度、以及增加了顆粒。路基壓實則是依據這一原理，通過壓實路基去提升其承載力，從而也能在很大程度上避免出現彈簧的現象。

4.2 質量控制的有效措施

在選擇土質和填料的過程中，相關人員只有嚴格按照相關要求進行選擇，才能加強提升路基的強度和穩定性。由于土場的土質十分雜亂，并且質地也多樣化，因此，在實際運輸的過程中，極其容易出現混亂的現象，從而浪費掉了大量的碾壓時間。若想避免上訴問題的發生，施工人員應全面了解土場內的土質類型，在此基礎上，才能保證土質的密度和含水量符合相關標準，同時也為后期的檢測工作也奠定了良好的基礎。除此之外，在選土之前，相關人員應開展顆粒分析和液塑實驗，以實驗結果為基礎，準確的判斷出土的種類，為選土提供參考依據，從而保證所選擇的土質最為合理有效。

5 結語

綜上所述，隨著社會的不斷發展，我國公路施工中存在著很多問題沒有得到解決，這就需要施工人員對公路路基施工技術、以及路基壓實質量控制的措施進行深入分析，然后將具體的施工技術合理的應用在實際施工的過程中，如此一來，不僅能提升公路路基的施工技術水平，而且也能保證路基的穩定性和質量更加突出，從而合理的解決了目前公路施工中存在的問題，提高公路施工技術水平，促進我國公路行業的可持續發展。