國省干線公路瀝青路面質量控制技術研究

張雪彤

（南通市通州區運輸管理處，江蘇 南通 226300）

瀝青路面施工是一項程序復雜的系統工程，我國相關部門為提升瀝青路面的施工質量對瀝青路面的施工過程做出了明確的相關規定。近些年，超載現象頻發，嚴重影響了公路車輛的運行，增加了公路養護管理成本。

1 瀝青路面的原材料控制

1.1 原材料的挑選

為保證瀝青路面的施工質量應挑選優質的原材料。粗集料挑選過程中，認真調查，按照就地取材原則，保護材料開采環境。考察材料的生產工藝和質量，對比不同碎石物理性質，綜合瀝青路面的結構類型和氣候條件選取適宜的瀝青標號，基于施工成本選擇性價比高、質地好的采石場作為生產基地。

1.2 原材料進場做好質量驗收

材料進場驗收主要內容有：第一，礦粉和瀝青材料運輸到施工現場，進場需要有煉油廠和采石場的質量檢驗單，并進行現場抽樣檢驗，經過檢驗評定滿足施工要求才能進入施工場地并使用。第二，按照使用要求進行篩分和類別堆放。對于不同產地的材料應保證其生產工藝、規格及品種相同，降低材料的變異性能。第三，根據相關標準規定進行材料性能檢查，如設計額外有需求應同時對照檢查驗收。

2 瀝青路面的施工工藝及質量控制

2.1 準備下承層

1） 在水穩基層干縮和溫縮裂縫處、橋頭搭板剛柔結合處等區域應進行貼玻纖格柵、聚酯玻纖布等處理措施，如干縮裂縫處的寬度大于5mm，應進行擴縫在用乳化瀝青灌縫；2) 應安排工人將透層和封層表面進行清潔，清掃碎石灰塵等雜物，然后在進行下面層施工；3） 下面層清掃風干后均勻噴灑黏層瀝青。灑布提前處理，乳化瀝青破乳，水分蒸發后，鋪筑瀝青層，整個過程保證黏層不被污染。

2.2 拌制瀝青混合料

1） 混合料拌和時間可經過試拌確定。應以混合料拌和均勻，所有礦料全部裹覆瀝青為準；2） 在攪拌過程中應確保混合料拌和均勻，如發生異常找出原因，及時處理。混合料經檢查后方能使用，不合格將進行作廢處理；3） 每臺拌和設備進行上下午分別試驗，針對材料的級配、油石比及瀝青混凝土的物理力學性質，驗證最大理論密度；4） 每天施工結束后，對使用的各種材料進行統計，計算材料用量，分析相應的材料級配和油石比，結合施工厚度與抽檢結果進行審核。5） 定期進行冷料倉和熱料倉篩分，檢查實際施工中冷料倉的集料變異情況，并給拌和機生產提供依據。定期分析檢查結果，確保施工正常進行。

2.3 攤鋪質量控制分析

攤鋪施工前，應在料斗中均勻涂抹防止沾料的混合液，并嚴格檢查攤鋪機的有效作業寬度。自動找平施工中，下面層在鋼線的引導下可加強控制，上面層則需將浮動基準梁視為找平裝置。若基層標高符合要求，同時其平整度滿足基本需要，則下面層也可采用浮動基準梁找平。攤鋪施工中，混合料溫度應在130～150℃，且工程建設和施工中溫度不得超過150℃。攤鋪混合料時，要具有較強的連續性，混合料要均勻。攤鋪時不可隨意改變攤鋪速度，也不可中途停頓。攤鋪過程中，送料器不可出現異常，兩側混合料的高度要在送料器的三分之二，并且有效規避斷面混合料的離析問題。

2.4 混合料碾壓

1） 完成對混合料的攤鋪和整形以后，盡快進行碾壓，此時混合料溫度應保持在110～140℃范圍內，碾壓完成時，混合料溫度應達到70℃以上；2） 壓路機必須以較慢的速度均勻行駛，在碾壓時，壓路機的行駛速度應符合規范和設計要求；3）混合料碾壓共分成以下三個階段：初壓、復壓與終壓。

初壓施工中，應由外側向中心碾壓，相鄰兩個碾壓帶之間的輪寬要1/3-1/2 的重疊，最后碾壓路中心。若碾壓過程中出現遮擋物，則需在靠近支撐物后方可碾壓。初壓主要使用雙光輪壓路機，碾壓2 次。在碾壓施工中，壓路機驅動輪也應與攤鋪機相對，行駛路線及方向需始終保持同一方向，否則就會發生混合料推移問題。起步和停止時，需減緩行駛速度，以輪胎壓路機負壓。通常碾壓4-6 次，直到壓實度滿足要求。此外，在這一過程中不可出現明顯的輪跡。碾壓段長度需充分結合攤鋪速度平衡原則來確定，且施工中應當充分保證其穩定性和科學性。再者，壓路機折回的位置需采用梯形的處理方式，避免折回位置在相同的橫斷面上，攤鋪時需注重攤鋪的連續性。

2.5 瀝青路面接縫處理質量控制

1） 縱向接縫質量控制措施。縱向接縫是兩臺或兩臺以上攤鋪機進行攤鋪作業時，兩幅瀝青面層的接合之處。可分為熱接縫和冷接縫，施工中熱接縫較為常見。攤鋪機呈梯隊作業時，機械之間預留出相應的搭接寬度，并保證接縫厚度和整個瀝青面層的厚度一致。特定或半幅施工情況下采用冷接縫處理方式，施工時在瀝青混合料未冷卻狀態下將接縫部位切齊或者在接縫處設置擋板。

2） 橫向接縫質量控制措施。施工中在垂直于路中線的方向設置橫向接縫。相鄰兩幅或者上下層之間應錯開一米距離。接縫處理過程中，首先刨齊接縫邊緣，覆蓋熱瀝青混和料進行預熱，接縫邊緣軟化后鏟除覆蓋層，在接縫部位攤鋪新的熱瀝青混和料。整個過程需要不定期使用直尺，保證瀝青面層的平整度，避免出現不達標的情況。

3 結語

總之，我國國省干線公路交通事業飛速發展，瀝青路面公路廣泛鋪設，為此，我們就應控制瀝青路面公路的施工質量，降低后期公路的養護費用，保障車輛安全行駛。