基于城市建設規劃的地鐵線路設計探討

李曉蔚

青島市地鐵八號線有限公司 山東青島 266000

1 城市軌道交通

軌道交通是一種基于鐵軌的運輸方式，可以劃分為城市鐵路、區域鐵路和干線鐵路3 大類。城市鐵路以地鐵為主，其運輸距離小于100 公里。區域鐵路又稱城際鐵路，是指從區域層面連接不同城市的以人和貨物為運輸對象的軌道交通。干線鐵路主要是在全國范圍內連接不同城市，運輸里程多為大于400 公里的軌道交通[1]。

城市交通一直是城市規劃中最重要的環節，將地鐵作為城市的主要交通系統大大緩解了城市的交通問題，改變了以往的城市交通運輸模式，同時地鐵的建設也對周邊的建設有很大的改觀，地鐵站附近建設的商業、娛樂設施都將成為周邊人群的主要吸引力。城市交通有內部交通和外部交通兩大部分，內部交通是指公交、地鐵、輕軌等連接城市內部的交通的總稱，外部交通是指城市與城市相連接的交通的總稱。

2 地鐵建設對于城市空間發展的影響

2.1 地鐵建設對城市空間進行升級

城市的空間在原有的城市交通上是一個整體，城市空間上存在一定的固化，地鐵的建設打破原有的城市空間固化，將多個城市空間結合，增加了城市空間間的互動。地鐵的建設是以各個站臺為點將基于原有城市交通的城市空間重新結合起來，由各個站點相聯合構成一個新的城市空間面，是對城市空間的一個升級。

2.2 地鐵建設對城市空間融合

原有的城市交通將各個區域隔離，將城市空間相隔離，分成多個城市空間。地鐵的建設是在原有的交通基礎上設計，穿過多個城市空間，改變城市居民原有的出行方式和出行目的地，將原有的城市空間的相隔離的問題打破，促進了不同區域的城市空間融合。并且，地鐵的建設將改變城市的中心將形成多個核心以地鐵線路為基礎的新城市空間[2]。

2.3 地鐵建設對城市產業的空間轉移

地鐵的建設加快了城市產業空間的轉移，首先是制造產業向城市更遠的郊區轉移，然后服務業主導產業的轉移，其次是商業在城市居民轉移的基礎上向城市郊區的轉移，從而完成整個城市產業的空間轉移。

3 城市規劃的若干問題研究

3.1 城市規劃不顧長遠發展只顧眼前利益

不重視城市生態平衡問題是上述觀點的一種體現。需要良好、平衡的生態條件，來為城市后期的發展以及可持續發展的實現提供保障。而保證城市居民生活的舒適性的提升是城市規劃的最根本目的，其主要體現在：城市居民生活質量、經濟發展水平、居住舒適性等，所以城市后期的發展以及可持續發展的實現需要良好、平衡的生態環境作為重要保障。在現階段我國城市規劃中，對生態平衡的問題考慮的非常少，只重視眼前的利益而不重視影響居民居住的因素，這不利于城市的后期發展，也可能會為修復生態的平衡，投入巨大的代價。

3.2 城市規劃創新能力薄弱

因一個城市的發展所經歷的歷史過程是非常漫長的，所以需要全面發揚一些具備自身城市特征如歷史建筑、歷史人物等，進而充分體現出自己城市發展的時代特征。但在現階段的城市規劃中，通常會對這一問題嚴重忽視，導致城市建設的發展方向逐漸偏向呆板，時代魅力及活力全無。

3.3 城市規劃不顧質量只顧速度

為可盡快看到規劃效果，很多城市只做一些面子工程，進而不斷出現一些只顧速度而不顧質量的現象，這樣會嚴重影響到資源的合理運用，也不利于城市的健康發展，在城市建設期間所投入的各種資源如人力、物力、財力等也都不具備現實意義，因此有必要規避這一現象的出現。

4 新時期城市規劃的建議及措施分析

4.1 發揮城市發展降速的作用，回歸正常

（1）對經濟意識進行加強，對城市規劃的經濟利益進行有效提升，以便為今后的發展營造更多利潤（2）對安全意識進行加強，在新時期背景下，城市規劃在重視建設城市建筑的同時，應重視修繕及建設下屬村鎮等地區的建筑，對居民的安全指數進行不斷提升（3）對環保意識進行有效樹立。在新時期背景下，城市規劃應將重點放在改善環境質量，降低能源消耗，以及增加資源利用率上，對資源進行科學合理開發，促使區域的承載能力與城市建設成正相關，從而有效實施并落實城市規劃工作（4）對特色城市進行建立。在新時期背景下，城市規劃需要對特色意識進行加強，整合民族文化習俗，合理利用地方資源，將城市規劃水平進行提升[3]。

4.2 高度重視回歸本原的城市規劃理念

傳承傳統規劃的目的在于，城市規劃讓城市“回歸本源”，而“回歸本源”并不意味著阻擋城市的發展，而是基于傳統城市規劃與設計的整合，對城市發展的本源進行回歸，即人類生態文明與社會文明。所以，在城市規劃設計中，應對城市的“回歸本源”發展進行高度重視，將更多的傳統文化融入城市中，基于特色城市的建設，使其設計更加滿足人類的精神需求。

4.3 為順應多元化發展的需求，歸回理性

新時期背景下的城市規劃就是要改變和優化傳統的商業模式，通過多元理性的發展理念，改變城市的觀念，使城市規劃回歸理性。傳統城市規劃的基本原則是適用性、經濟性和美觀性，而新常態城市規劃則堅持以人為本、因地制宜、硬軟兼顧的原則。其中，因地制宜是與城市地域特點相結合，實現資源與能源的合理利用；以人為本是為了符合不同階層、不同年齡段的人的需求；硬與軟的結合是加強城市規劃中軟硬件設施配置的合理性，提高基礎設施使用效率。

5 結語

城市地鐵建設是城市空間演變的重要過程，可以引導城市空間由過去獨立的空間變為多核心網絡化發展，促進不同類型城市空間的融合，提高老城區的空間活力。以地鐵為核心的城市交通網絡是城市空間演變的重要動力。因此，在城市空間發展的過程中，城市地鐵的合理布局將對城市空間發展產生積極的效果。