公路橋梁基礎設計與施工技術問題的分析

關虎生

山西運城公路規劃勘察設計院 山西運城 044000

伴隨著經濟、政治、文化事業的不斷發展，我國已經發展成為繁榮富強的社會主義國家，與此同時，我國的公路橋梁事業得到了蓬勃的發展。但是，冰凍三尺非一日之寒，提升公路橋梁的質量也非一日之功[1]。其中，公路橋梁施工作為公路建設的基本組成項目，對整項工程的完成質量有著舉足輕重的作用，技術與質量是公路橋梁設計與施工的兩大旋律，特別是在公路建設事業蓬勃發展的當今社會，更要牢固掌握技術和質量兩個關鍵環節。

1 公路橋梁基礎設計存在的不足

1.1 前期勘察不足，設計方案存在不合理性

市政公路橋梁建設施工過程主要依據前期的工程規劃及合理的設計方案，科學、合理地設計能夠保證后期施工過程順利進行及建設成品效果符合前期要求。但設計方案的規劃設計離不開設計單位的大局規劃及前期勘察，如果設計及施工單位的安全及全局意識缺乏，只注重整體經濟效益，在缺乏系統、精確地前期勘察工作就盲目地進行設計、甚至將設計時間壓縮只為盡快施工完成建設，這樣的市政公路橋梁工因其缺乏合理性及安全性，絕不可能滿足經濟及民生發展需求，各地城市化建設的腳步也會因此慢下來。

1.2 橋頭引道軟土地基設計未做合理地處理

對于大部分的橋梁工程建設路橋建設工程來說，他們選擇的大多是軟土地帶，地基沉淀就會導致橋頭跳車，這會很影響工程質量問題。那么我們就來稍作分析，在工程初步階段，由于工作人員對于地形的勘察不夠認真，沒有發現軟土分量，或是選擇的范圍太小，導致軟硬土地沒有良好的區域范圍劃分，進而得不到有效的遏制處理方法。而本工程的研究人員對于軟土基地計算方式又是出于理想狀態下，這與實際情況是有很大的偏差的。在大橋工程開始的時候，就是因為存在軟土基地，到底建設基地土地應不達標，經過雨水的洗刷后，橋體本身就會出現坍塌現象。如今工程橋梁建設更是對橋梁工程有著明文規定，最大沉降值是不可以大于10cm的，并且觀察期號要在三個月內，每個月不能超過6CM，才可以進行工程的下一步。

1.3 工程設計與實際情況差異較大

城市交通運行是否通暢、順利，與市政公路橋梁建設工程有著密不可分的關聯，而工程的設計水平高低、質量好壞也決定了居民生活水平及生活幸福感能否得到切實提高。因此，在進行市政公路橋梁工程設計時，設計單位既要充分保證設計方案的科學合理性，確保工程質量以外，還要讓公路橋梁工程與城市整體規劃相互統一，提高城市美觀度和協調性。部分設計單位基于整個工程的成本和施工單位對工期的要求，會在設計初期本應去施工現場及其周邊環境進行仔細、系統的調查環節省略掉，導致設計方案與施工環境、場地偏離較大，甚至因為設計單位過分追求工程設計感、藝術感，而忽略整體工程的使用性能，使設計方案偏離生活實際，影響后期施工及正常通行[2]。

2 公路橋梁施工技術過程中存在的問題

路橋的布局選擇和結構設計的問題點在我國，交通事故的50%以上，發生在更集中性的事故點和道路交叉路口。重要的原因是道路和橋梁的位置和設計有關。缺陷對比，防滑鋪裝，水路不足和交叉路口不完整控制，不規則的清除和橋梁和隧道建設頻繁導致事故的主要隱患。這種高速公路的設計并沒有完全考慮到駕駛習慣。司機提供的不足信息與司機的視覺和心理反應不一致。道路工程學的地質學影響也是建設過程中的共同問題，應該在不利的地質地區進行更詳細的調查，應該注意這些地區的治療計劃。這一部分的問題點是短期設計、緊急設計課題、設計調查時期和施工時期的不同，設計單位應加強現場地質調查，進行詳細而徹底的工作。同時，壞的地質學區域需要彌補最不理想的季節，需要做合理的設計工作。也應該注意由于淺的挖掘的低填充的替換。

3 對基礎設計與施工技術的對策建議

3.1 公路橋梁防水設計應用

如果防水設計不合理的話在雨季時就會出現路面積水的現象，進而滲透到橋梁上直接影響橋梁的質量和壽命，基于此，在前期進行公路橋梁設計的時候需要對防水設計提起一定的重視程度，在材料的選擇方面，需要選擇質量好且密室性能好的材料。從根源處避免防水設計不當所造成的后果。通常來說，要想使防水層達到國家規定的標準，就需要從四個方面入手：（1）橋梁的路面應具備粘結性，避免起皮現象的發生；（2）混凝土鋪設要與路面鋪設保持一致；（3）加強對排水管道的設計，盡量避免橋梁被雨水腐蝕；（4）排水管安裝時要注意防止雨水損壞混凝土的結構。

3.2 提高整體的設計水平

針對設計人員素養良莠不齊的情況，企業應當從自身入手，加強人才選用的把控，并結合對原有工作人員的提高，全面促進內部人才團隊的完善。在人才的選用當中，企業應當提高標準，除卻要求人才對專業技能的掌握情況外，還需要其具備相應的責任意識和工作積極性，在日常工作開展當中，加入培訓考核機制，對內部員工定時定期進行工作能力的提高，并以考核機制激發人才的競爭意識，促進人才工作的主動性和積極性提高[3]。

3.3 積極引進高水平質量管理技術員

公路交通橋梁建設工程復雜，涉及到的施工部門較多，因此在現場需要素質過硬的技術人員來協調。“以人為本”在工程建設中體現明顯，因此相關部門應尊重一線技術員工，加大資金投入量，能夠有效激發一線管理員工的工作熱情。此外，加強對新招聘大學生的現場操作培訓，不斷提高其專業技術水平。橋梁施工管理技術人員必須要熟悉了解以下幾個工作內容：（1）公路橋梁的種類以及各種類的結構和功能特點；（2）公路橋梁質量管理的基本方法、評價和標準體系。

4 結語

公路橋梁進行施工作業的重要因素就是公路橋梁的設計，設計的好壞對于公路橋梁的質量以及使用年限來說都是至關重要的。因此，要求施工作業人員在施工過程中，需嚴格的按照公路橋梁的設計進行作業，保證結構化設計在公路橋梁施工中的穩定性。