農村公路設計的若干要點分析

李艷萍

晉中市交通運輸局 山西晉中 030600

通過加強農村公路設計，可以推動我國農村經濟的可持續發展，加快城鎮一體化進程，保證城鎮道路交通網絡更加完善。由于農村地形地貌復雜，公路設計難度大，對設計人員提出了更高的要求。為了保證農村公路設計工作的有序進行，本文深入分析農村設計要點。

1 農村工作設計中存在的問題

第一，農村地區公路分布范圍比較廣，部分偏遠農村地形地貌復雜，嚴重影響農村公路設計工作的有序開展。

第二，大部分的農村公路邊坡結構比較復雜，受當地自然環境影響，很多農村公路邊坡比較復雜，增加公路設計難度。比如，在某農村公路邊坡中，長時間風力影響，公路邊坡堆積較多沙土，地表松動，公路邊坡施工難度大，降低公路設計方案的實施效果[1]。

2 農村公路設計原則

2.1 綜合性原則

與市政公路不同，農村公路涉及范圍廣，路線較長，呈現多個分散角度，在公路設計環節，要求設計人員綜合考慮多個因素，并根據當地的交通量，以及農村經濟發展情況、人口數量，有針對性的進行公路設計。同時，設計人員還要全面考慮地形地貌，遵守因地制宜設計原則，充分體現出農村公路的服務功能，滿足當地農民的日常出行需求。

2.2 經濟性原則

對于農村公路設計人員來講，要遵守經濟性設計原則，以綜合出行時間最短為核心目標，設計更加完善的農村路網，保證建設資金得到高效利用。設計人員還要遵守“先通后暢”的設計原則，按照相應的規劃，逐步完成“村村通路”目標，提高農村公路的服務水平[2]。

2.3 以人為本原則

在農村公路設計環節，設計人員要遵守以人為本的設計原則，將農村公路與城鎮公路有效連接，形成穩定的公路交通網絡，推動農村經濟朝著集約化方向發展。公路設計人員還要從農民角度分析，結合農村居民的實際出行需求，有針對性的進行公路設計，形成良性循環，進而為農村居民提供更加完善的道路交通服務。

3 提升農村公路設計水平的有效途徑

3.1 明確路基設計要點

在農村公路設計期間，做好路基設計工作特別重要，設計人員要結合該地區地質條件與水文條件，科學選擇路基橫斷面，保證公路邊坡穩定性，盡可能減少高填深挖現象的出現。在既有路基升級改造過程當中，設計人員要加強新舊路基拼接設計，全面了解既有路基穩定性，并找到路基病害產生原因，及時處理，提升農村公路路基的整體性[3]。新舊路基銜接部位，需要設置臺階，臺階坡度在2%到4%之間，高度則需要結合路基土性質與施工機械型號來確定，為了避免新舊路基銜接臺階位置出現滲水，還要設置一定數量的排水溝。

另外，因為既有農村公路路基使用時間過長，其穩定性比較高，而新修建的路基使用時間過短，特別容易出現變形，引發不均勻沉降。所以，設計人員還要適當提升新舊路基壓實度，針對壓實度不足部位，可以采取碎石回填方法。若農村公路新舊路基拼接短厚度比較小，可以使用土工合成材料，進行有效治理，不斷提升農村公路新舊路基連接位置的穩定性。

由于新舊銜接部位的公路路基穩定性比較差，容易產生較大沉降，長時間作用下，新舊路基拼接部位容易出現大量裂縫，最終引發路面開裂。

為了減少此種現象的出現，設計人員需要加強對新舊路基銜接處的設計力度，要嚴格控制路基填料質量，也可以采用復合路基，針對不同農村地區的具體情況，科學選擇治理措施，保證農村公路路基的穩定性，避免新舊路基銜接部位出現較大沉降[4]。農村支路比較多，同時大部分支路為矮路基，此種路基受外界降雨影響較大，如果設計不合理，一旦路基出現凍脹，會嚴重影響道路車輛的通行質量，容易引發道路交通安全事故。為了避免出現凍脹路基，設計人員需要加強路基處理力度，設置墊層，布置排水管，保證農村公路路基中的積水快速排除，提升農村公路路基的可靠性。

3．2加強路面設計

在農村公路路面設計過程中，設計人員要對既有的道路進行全面調查，經過認真檢測與評估后，科學設計路面。設計人員要根據既有農村公路路面具體情況，找到路面運行期間出現的問題的具體原因，并提出科學的整改方案，保證原有農村公路路面病害得到有效處理，然后按照以下步驟進行路面設計：

第一，準確測量既有農村公路的彎沉值。設計人員每隔20cm-50cm測量一次，并根據既有公路路面結構特點，均勻的布設測量點[5]。結合農村公路路面彎沉值測量數據，繪制公路縱斷面，進而更好的了解農村公路彎沉波動情況，按照分布圖，科學分段，嚴格控制分段范圍。在具體操作期間，部分路段可能會出現彎沉值偏大現象，此時設計人員要綜合分析，找到問題產生原因，并采用合理的修補措施。

第二，結合農村公路路面結構特點，適當提升路面設計強度。若既有農村公路的強度比較低，由于公路交通量的逐漸增加，會影響路面的穩定性。因此，設計人員可考慮增設底基層。針對新建的農村公路，需要設置砂料類墊層，并妥善設計彎沉量，提升農村公路路面的安全性。

第三，根據農村公路縱斷面特點，改進農村公路路面結構，并按照設計方案內容，調整填土高度，保證農村公路結構層厚度滿足規定要求[6]。

由于農村公路受地形地貌限制，施工難度較大，同時農村公路養護中存在很多問題，受外界雨水的沖刷，路面凈空區越來越小，道路車輛出現打滑現象后，無法及時剎車，引發道路交通安全事故。為了降低農村公路交通安全事故的發生率，農村公路設計人員要規避上述問題，可以適當增加開挖深度，擴大農村公路的路基施工寬度，也可以在排水管上部設置混凝土蓋板，不斷提升公路路面凈空高度，減少農村公路交通安全事故的發生。

3.3 交通安全設施設計要點

3.3.1 結合實際情況設計

在設計農村公路交通安全設施的過程當中，設計人員要結合該地區的地形條件，開展合理的設計。若農村公路存在長下坡，則需要設置限速牌，提醒駕駛人員，提前做好相應的預防措施。在急轉彎或者視距不足的條件下，需要設置急轉彎標志，也可設置曲光鏡。在學?；蜣r村廣場區域，設置“注意行人”或者“減速慢行”標志。

3.3.2 合理確定安全設施位置

對于農村公路設計人員來講，要科學確定農村公路安全設施的設置位置，農村公路安全設施的有效設置，主要是提醒車輛駕駛人員，幫助駕駛人員更好的了解前方路況，并采取有效的預防措施，避免出現交通安全事故。所以，設計人員要明確公路交通安全設施與危險點之間的距離[7]。

3.3.3 科學設置農村公路交通標志線

在我國偏遠農村，由于交通驗收管理工作存在較多欠缺，再加上缺乏良好的監管，使得大部分農村公路缺乏交通安全標志線。在農村公路設計環節，要求設計人員科學設置農村公路交通標志線，進而更好的提升公路行車規范性，降低公路交通安全事故的發生幾率。

3.4 加強橋涵設計

在農村公路設計工作中，設計人員要加強橋涵設計，要求設計人員對當地的地質條件進行全面調查，并了解既有橋涵的荷載等級與建設時間，根據洪痕情況，妥善設計流量，并按照設計流量與既有橋涵結構特點，確定溝槽的具體位置，綜合考慮多方面因素之后，確定該橋涵拆除或者重建。

4 結語

綜上所述，通過對提升農村公路設計水平的有效途徑進行有效性分析，例如明確路基設計要點、加強路面設計、結合實際情況設計、合理確定安全設施位置、科學設置農村公路交通標志線、加強橋涵設計等等，可以保證農村公路設計方案更加完善，提高農村公路的建設質量。