解析現(xiàn)代船舶管理中的問題及對策

顧偉良

【摘 要】隨著國際貿(mào)易的不斷增多，我國航海事業(yè)獲得了迅猛的發(fā)展，但與此同時也帶來了一系列船舶管理方面的問題，影響船舶工作的安全性以及運行的效率。論文主要針對當前船舶管理過程中存在的問題進行探究，指出具體的解決對策，希望能夠保證現(xiàn)代航運的安全性和可靠性，促進我國船舶行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

【Abstract】With the increasing of international trade， China's navigation industry has made rapid development， but at the same time， it has also brought a series of ship management problems， which affect the safety of ship work and the efficiency of operation. This paper mainly probes into the problems existing in the current ship management process， and points out the specific countermeasures in the hope of ensuring the safety and reliability of modern shipping and promoting the sustainable and stable development of the shipping industry in our country.

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代船舶管理;問題;對策

【Keywords】 modern ship management; problems; countermeasures

【中圖分類號】F407.474? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）09-0015-02

1 引言

現(xiàn)代船舶管理工作重視管理的創(chuàng)新性、規(guī)范性、制度性以及科學性，相對于以往的船舶管理理念來說，更加重視標準化管理和人性化管理，要求船舶管理的每個細小的工作都有嚴格的執(zhí)行標準和控制對策，保證船舶系統(tǒng)能夠正常穩(wěn)定地運行。通過科學系統(tǒng)的管理工作有效節(jié)約航運企業(yè)的運作成本和管理成本，使得航運系統(tǒng)的發(fā)展能夠更加的高效和安全，保障航運工作人員的生命安全，促進船舶行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2 當前現(xiàn)代船舶管理過程中普遍存在的問題

2.1 船舶工作人員綜合素養(yǎng)不足

現(xiàn)代船舶管理過程中所涉及的技術(shù)含量比較高，工作比較繁雜，對工作人員的專業(yè)素養(yǎng)、心理素質(zhì)以及體質(zhì)健康有著較高的要求。但從現(xiàn)實情況來看，很多船舶行業(yè)的工作人員并沒有達到相應(yīng)的標準，嚴重影響航運工作的效率，甚至會造成航運事故的發(fā)生。隨著航運市場的日益完善以及航運企業(yè)的不斷增多，船舶公司所面臨的競爭壓力越來越大，要想在激烈的市場競爭中生存并長期穩(wěn)定發(fā)展下去，必須要加強對高端人才的引入和對現(xiàn)有人才的培養(yǎng)，使得員工的職業(yè)技能能夠達到船舶行業(yè)運行的標準。但是在實際海上航運的過程中，很多船舶企業(yè)為了降低成本支出而減少員工方面的資本投入，嚴格控制員工的數(shù)量，導致很多員工處于高負荷、持續(xù)運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不僅會影響員工的身體健康，而且還會給航運工作的進行造成較大的安全隱患，容易誘發(fā)航運事故，不利于航運行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[1]。

2.2 缺乏行之有效的船舶管理制度

科學系統(tǒng)的船舶管理制度是保證航運系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運營的關(guān)鍵，只有詳細科學完善的管理制度才能夠有效約束工作人員的行為，使得船舶的各項工作可以順利有序地完成。但從現(xiàn)實情況來看，我國航運市場相對比較復(fù)雜，存在著較多的無船企業(yè)、單純企業(yè)以及第三船舶管理企業(yè)，雖然在一定程度上便利了船舶的管理，但是由于缺乏市場的規(guī)范性和約束性，造成船舶運營的過程中存在著較多的風險和問題[2]。

2.3 缺乏對船舶的維護和保養(yǎng)

輪機的維修和保養(yǎng)工作對于船舶的正常運行有著至關(guān)重要的作用，直接關(guān)系著船舶運行的安全性和可靠性。但是在實際工作過程中可以發(fā)現(xiàn)，很多船舶企業(yè)缺乏對保養(yǎng)和維修工作的重視，在輪機維修保養(yǎng)過程中普遍存在著欠缺。如季度維修計劃和月度維修計劃并沒有嚴格按照相關(guān)制定的標準來開展，缺乏對輪機各部分保養(yǎng)和維修情況的記錄，造成工作人員對輪機的運行現(xiàn)狀缺乏系統(tǒng)的了解，影響輪機的使用壽命和船舶的正常航行。

3 現(xiàn)代船舶管理的相關(guān)對策

3.1 引入和培養(yǎng)專業(yè)的船舶管理人才

要想使得船舶企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須要加強專業(yè)船舶人才的管理與培訓，加大人才引入的力度和管理的力度，使得船舶管理人員能夠具備專業(yè)的管理理論知識以及系統(tǒng)的技能知識，保證船舶管理人員能夠勝任船舶的管理工作。隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展尤其是信息時代的全面到來，各種各樣的管理技術(shù)、工藝技術(shù)以及計算機技術(shù)不斷成熟，航運企業(yè)必須要重視高端和現(xiàn)代人才的引入，加強對專業(yè)技能豐富人才的應(yīng)用和培訓，并建立行之有效的績效考核制度，不斷對船長和船員的能力進行考核，周期性地對船員技能進行培訓，有效提升船員的技巧和航海能力，使得航運公司能夠安全高效地運作。

3.2 完善船舶管理制度

制定科學完善的管理制度是保證船舶管理工作可以有效進展的前提，能夠科學地進行船舶管理行為的約束，使得船舶航運活動可以更加的安全。船舶企業(yè)需要結(jié)合自身的運行現(xiàn)狀以及國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，制定系統(tǒng)科學的管理機制，保證管理制度的有效性和實用性，明確各部門的職責范圍，要求各級人員能夠積極配合上級管理人員做好船舶的日常檢查以及保養(yǎng)工作，防止船舶在危險條件下進行行駛。另外，還需要制定船舶交接班制度和停泊制度，要求相關(guān)人員能夠在船舶停泊期間進行輪流，值班駕駛員要對船舶周邊的環(huán)境艙室以及船員值班情況進行定期的巡檢。在工作內(nèi)容交接之前，還需要做好船位裝載以及方向的內(nèi)容的交接。

4 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代航運事業(yè)迅速發(fā)展的背景之下，必須要不斷加強對現(xiàn)代船舶的管理工作，明確現(xiàn)代船舶管理過程中普遍存在的問題以及不足，并采取針對性的措施進行解決，有效減少船舶運行過程中的風險，提高船舶運行的效率，保障船舶運行的安全性，提高船舶企業(yè)的競爭力，促進船舶企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻】

【1】戚建民.現(xiàn)代化大型船舶管理的一些思考[J].航海，2018（5）：44-46.

【2】繆志中.現(xiàn)代大型船舶管理存在的問題和對策[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2018（03）：53-55.