劉晶

9月3日,在工業和信息化部、上海市人民政府指導下.中國半導體行業協會、中國電子信息產業發展研究院聯合主辦的第二屆全球IC企業家大會暨第十七屆中國國際半導體博覽會(IC China 2019)在上海舉行。高通公司全球副總裁雷納·克萊門特出席會議并發表了主題演講,雷納·克菜門特在主題演講中表示,未來會有更為先進的5G網絡,更多可拓展的能力和可靠、靈活的系統,人工智能以及增強現實、邊緣計算,所有的這些都可以通過5G實現。
5G網絡能力還會拓展適用范圍不斷擴大
雷納-克萊門特表示,5G將會影響到我們生活的方方面面,它會幫助我們實現未來工廠、自動化交通以及更為可靠的遠程醫療。在咨詢機構iHS的研究當中,5G經濟時代將會在全球范圍內,到2035年實現在更多的行業產生12萬億美元的設備、產品、服務,這都是5G技術推動的,在未來,整個行業都有非常龐大的增長機會。
雷納·克萊門特說,5G將會把工業推向工業4.0,推向下一個階段,達到新的水平。未來會有更為先進的5G網絡,更多可拓展的能力和可靠、靈活的系統,處理器、人工智能以及增強現實、邊緣計算,所有的這些都可以通過5G實現。高通有一個案例,在工業物聯網中使用專用5G網絡,通過對技術的優化,使這個網絡特別適合工業需求。通過這個網絡解決了延遲的問題,而且因為是一個自有網絡,所有的數據,尤其是敏感數據都會存儲在本地的網絡當中。
5G為人們提供更多的使用范圍,在移動運營商,他們通過執有5G執照向公眾提供服務;5G也可以用在農業、醫療等多個方面。同時,依托5G網絡可以匯集本地數據,并且對這些數據進行同步化,通過5G網絡將這些設備連接在一起,就可以解決設備同步化問題。高通尋求在5G技術里與行業進行合作,在德國漢諾威的工業展上,高通展示了基于5G的物聯網技術,并與博世展開合作。
發展AI需要邊緣云低時延成就工業控制
高通在AI方面已經有十年的研究,2009年,通過合作方式開始了第一個AI項目,之后和越來越多的合作伙伴建立了AI生態系統,投入了研發、知識產權、人才的培訓,在2015年生產了商業化的產品,即驍龍820移動平臺,其中高通提供了首個邊緣云解決方案。
雷納·克萊門特說,我們一直關注AI,特別是在終端設備上實現AI,我們希望打造更多工具,可以適用于更多細分市場。在設備優化上,從軟件和硬件兩個方向展開,也創立了5G的SOC。
雷納·克菜門特認為,在工業自動化的實現中,智能控制的要求是要做到及時的控制,這就必須使用邊緣設備—邊緣云。通過這樣的技術,可以為客戶提供定制化業務,也可以在邊緣云上提供更好的網絡服務,為公司、工廠或者私人網絡提供幫助。但要把客戶的設備能力和邊緣云結合在一起,需要完全發揮5G的潛能,通過提升現在的通信服務,面向產業應用轉型,創新行業應用,積累新經驗。
“不僅在工業自動化控制中需要低時延,在很多其他應用上也需要實現低時廷。”雷納·克菜門特說,“我們希望與生態系統的各個參與方合作,讓這些企業為無線的邊緣轉型做重要的貢獻,而且希望和整個行業合作,形成端到端的系統解決方案,高通可以在設備的處理能力、安全性、傳感器等方面提供系統解決方案,完全釋放5G的可能性。”
雷納·克萊門特現場展示了在混合現實應用中,邊緣云的增強能力。當一個人在終端設備上搖頭,通過邊緣云的渲染,最后呈現出來新效果,這個過程可以變得時延很低,從而實現5G對高質量低時延業務的支撐。考慮到網絡傳輸中會產生的延遲以及為保障網絡安全生犧牲的時延,5G實現低時延確實要解決很多問題,但帶來的沉浸式體驗非常好。
雷納·克萊門特說,新的領域可以幫助我們更好地推動5G技術的發展,例如通過分布式技術,可以幫助我們更好地進行設備的互聯互通;通過XR頭部設備的改進,能夠使穿戴的感覺更為舒適。新的領域也可以幫助我們挑戰更多限制,例如通過分裂式的渲染解決方案,特別是對中檔客戶而言有更好的總體性能和性價比。
在智能交通中,利用現有蜂窩技術可以解決交通方面的問題,網絡溝通能夠更好、更快,特別是在一些遠程的控制技術中,5G能夠提高道路安全性和有效性。物聯網將無處不在,例如道路、橋梁、基礎設施也都可以連接在一起,5G是推動這一切轉型的基礎力量。“所以,5G只是一個開端,歡迎大家一起來到創新的時代。”雷納·克菜門特說。