長城汽車：10月銷量逆市增長

王柄根

《動態》：日前，長城汽車（601833）發布2019年10月產銷數據。您能否為我們介紹一下具體產銷情況？

孔銘：此前，乘聯會行業10月批發銷量預計下滑6%左右，而公司再次實現銷量逆勢同比增長4.48%，10月共銷售車輛11.5萬臺（同比+4.5%），其中哈弗8.6萬臺（+1.7%）、WEY品牌10364臺（-4.8%），其中H6+M6共銷售5.6萬臺（+4.5%），王牌車型銷量穩健。1-10月累計銷售車輛83.9萬臺（+6.7%），其中哈弗60.8萬臺（+10.1%）、WEY品牌8萬臺（-11.6%），H6+M6共銷售38.7萬臺（-1.2%），F7共銷售11.6萬輛，為長城銷量增長做出了重要貢獻。

《動態》：對于長城汽車在海外市場的擴張。您如何評價？

孔銘：10月長城出口銷量為4363臺（+10.9%），1-10月累計銷量為55117臺（+38%）。長城汽車在俄羅斯建廠后，產量和銷量均順利爬坡，該工廠的產品不僅在俄羅斯市場銷售，也將輻射東歐市場，除了俄羅斯、南非、澳大利亞等傳統市場;10月，哈弗和歐拉品牌參加保加利亞索非亞車展;全新哈弗H6、H1、H9、風駿7四款車型分別在玻利維亞圣魯克斯、巴拉斯和科恰巴班三座城市成功上市;哈弗H9入圍2019-2020年度南非Cars.co.za第五屆車型總決賽，成為越野SUV年度車型的有力競爭者。未來海外市場有望為公司提供更多增量。

《動態》：如今，新能源汽車與智能駕駛正加速發展，公司在這新興產業上有何布局？

孔銘：公司電動化轉型態度堅決，歐拉、光束、御捷多條線布局，10月公司共銷售歐拉1，774臺，1-10月銷售歐拉3.4萬臺，歐拉第三款基于專用平臺開發的車型R2即將上市，靜待補貼退坡消化后需求轉暖。

此外，長城汽車與多家戰略伙伴共建GTO（GreatWall Totally On-line）智慧生態，以提升在智能網聯領域的競爭力。公司積極跨界合作，與新浪新聞簽署了內容生態戰略合作，每年將為超過100萬輛長城汽車旗下車型提供海量豐富的內容資訊;與安顧集團簽署合資備忘錄，雙方將攜手在中國的汽車及新出行市場打造一家市場領先的、以科技和數據為驅動的保險服務專業機構，為終端消費者提供新出行時代更完美的服務體驗。

《動態》：近期，長城汽車股價走勢強勁，對于后續走勢您是怎么來看的？

孔銘：基本面上看，公司在過去一輪景氣下行中，進行了關鍵戰略、營銷體系、商務政策、組織結構等多方位調整，全面提升經營能力。2019Q4至2020年，長城汽車將上市歐拉R2，以及2款全新SUV等車型，待行業景氣回歸時，公司汽車銷量、盈利能力有望再上臺階。

二級市場走勢上，長城汽車較大盤走勢強勁，但前期10塊的高點區域套牢盤較大，短期內或出現巨幅震蕩的可能。同時，鑒于當前市場情緒謹慎，投資者不宜追高介入，可在股價回調后積極關注，逢低分批建倉。