盧志飛
(鑲黃旗蒙金礦業開發有限公司,內蒙古 錫林郭勒 013200)
斜坡道掘進在地表開口段施工時,經常因為巷道頂板圍巖厚度薄,風化破碎,穩定性差,難以支撐巷道頂板,以往采取地表開挖明槽的方式進行施工,待混凝土澆筑完畢后,再用巖土覆蓋回填。這種施工方式需要在地表開挖明槽,工程量很大,地表植被破壞面積也很大,并且需要使用鉤機、破碎錘等大型施工設備,增加了工程費用。
鑲黃旗蒙金礦業開發有限公司加不斯鈮鉭礦一期采用斜坡道運礦,在地表10線西端地表標高1348.5m處設置主斜坡道硐口,斜坡道以10%的坡度在礦體下盤折返式延深,彎道半徑為20m,斜坡道每間隔150m~300m設置一處長20m的會車站,斜坡道與1260m、1200m、1140m、1080m中段下盤沿脈巷連通。
主斜坡道開口位置土質多以三類土及以上為主。由于斜坡道開口位置緊貼南部征地邊界,如果采用放坡挖明槽施工法,明槽南側將超出礦區征地范圍,并且開挖和回填工程量很大。

圖1 主斜坡道入口段縱剖面圖
由于巷道頂板距離地面較薄,采用普通掘進法施工,頂板圍巖必然會冒落,因此采用管棚超前臨時支護及時跟進法施工??拷蜻M掌子面架設鋼支架,鋼管的一端支撐在鋼支架上,另一端錨入不受本次循環爆破影響的巖層中,形成管棚支護。
施工順序:地表虛土段明挖澆筑成巷→確定超前管棚孔位置和固定管棚孔位置→施工超前管棚孔和固定孔→安裝超前管棚并固定→打眼放炮→出渣→鋼拱架臨時支護→鋼筋混凝土永久支護。
(1)地表虛土段明挖澆筑成巷。先用鉤機挖掘斜坡道硐口處覆土,在斜坡道硐口用澆筑混凝土方式形成6.5m明硐。
(2)確定硐口超前管棚孔位置、固定管棚孔位置。按照設計斜坡道斷面規格,在巷道頂板垂直施工固定管棚的孔位,間距1.2m,Φ40mm孔,孔深1m,并用紅油漆點出。

圖2 斜坡道硐口超前管棚孔施工圖
(3)施工超前管棚孔和固定管棚孔。按照測量放線紅油漆標記的錨桿孔位,用YT-28鑿巖機垂直施工孔深1m的Φ40mm超前管棚固定孔。
(4)超前管棚安裝、固定。利用YT-28鑿巖機將4米長的Φ38mm熱扎無縫鋼管(管棚)壓進孔內,對管棚進行臨時固定。
(5)掘進爆破出渣。進行掘進爆破、出渣作業。采用直眼掏槽,掏槽深度1.2m,采用多打眼、少裝藥的方法,完成出渣作業。
(6)鋼拱架支護。在整個巷道斷面爆破出渣施工完后,立即采用14#槽鋼加工成的鋼拱架支護,把管棚固定在第一架鋼拱架上。
(7)按照以上施工循環,掘進5m~8m后,進行鋼筋混凝土永久支護。

表1 主斜坡道硐口段施工材料配備表。
(1)支架和管棚選型。為了安裝方便,采用兩個支腿和一個拱,各部分之間采用鉸接的連接方式。管棚采用Φ38×6mm×4m熱軋無縫管。
(2)鉆孔和管棚安裝。采用YT--28鑿巖機鉆孔并頂進管棚。嚴格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入斜坡道開挖線內,相鄰的鋼管不得相撞和立交。
(3)支架的安裝及固定。支架應嚴格按照掘進斷面的設計尺寸安設,不允許侵入二次襯砌斷面??拷谱用娴匿撝Ъ軕M量向掌子面靠近,第一架鋼支架拱頂要貼緊管棚,并與管棚焊接。支架支腿采用鎖腳錨桿與巖壁固定。拱架之間的間距控制在0.8m~1.0m之間。
(4)管棚長度與循環進尺。每循環進尺和管棚長度的確定緊密相關,管棚在巖層中的超前長度不能少于1m,外露長度與鋼支架相連部分約0.6m,因此,每循環進尺宜控制在2m~2.4m。
(5)管棚的間距。管棚環向間距一般0.3m,可以根據圍巖穩定性情況進行適當調整。
(6)鋪設木板、小徑圓木。在鋼拱架支撐后,為了防止頂板小碎塊冒落,采用小徑圓木或50mm木板將鋼拱架之間拱頂、兩幫較破碎的區域進行充填,確保鋼拱架拱頂部位密實。鋼拱架兩幫采用14#槽鋼進行連接,確保鋼拱架的穩定性。
(7)鋼筋混凝土永久支護。在掘進施工5m~10m后,從掘進掌子面向硐門方向后退式澆筑混凝土施工,鋼筋采用Φ18螺紋圓鋼,網格間距250mm,雙層或單層。
掘進巷道在地表開口段和圍巖破碎段施工時,使用超前管棚支護法進行臨時支護,永久鋼筋混凝土隨后跟進,可以確保巷道開挖后頂板不冒落,無須進行地表明槽開挖,減少了開挖工程量和工程費用,減少了地表植被的破壞面積,為作業人員提供了一道安全保障,符合安全、綠色、環保的施工要求。