筑路人的幸福

文丨■ 遵義雜志社全媒體記者 陳玉蘭

幸福的一家三口(蒲家興/攝)

2018年底，隨著中交二工局東萌公司的成功中標(biāo)，高海波和300多名同事一起來到仁遵高速工地，開始了火熱的工程建設(shè)。筑路艱辛，家在陜西的高海波至今才回過一次家，那是在春節(jié)。過完短暫的7天，匆匆告別親人，又重返工地。

2019年夏天的這個(gè)暑假，妻子帶著5歲的兒子從陜西來到工地探望他，久別的一家三口又團(tuán)聚了，高建波別提有多高興了。緊擁著妻子和兒子，高建波百感交集。長(zhǎng)期相隔兩地，兒子對(duì)爸爸不是很親，雖說高海波對(duì)此習(xí)以為常，可心里還是酸酸的。

自從大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入筑路行業(yè)13年以來，高建波一直在全國(guó)各地不同的工地上轉(zhuǎn)戰(zhàn)，平均兩年一個(gè)項(xiàng)目。來遵義之前，他在銅仁、貴陽修路。

“來貴州已經(jīng)6年了，這次修建的項(xiàng)目是最艱難的。”高建波說，他所在的第八合同段，里程全長(zhǎng)6.17公里，其中修路基1公里，隧道4公里，大橋2.17公里，隧道橋梁占比75%。因?yàn)橘F州地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖不好，泥土夾著石頭，隧道掘進(jìn)中容易發(fā)生塌方，工程難度很大。5個(gè)月以來，在雙向掘進(jìn)的作業(yè)中，進(jìn)口掘進(jìn)60米，出口掘進(jìn)了70米。

工程艱難， 30個(gè)月的工期是緊張的。戰(zhàn)晴天，斗雨天，隧道工程采取24小時(shí)不間斷，工人們分班組上，流水作業(yè)。法定節(jié)假日和周末都是工作日。筑路人全都是一心撲在工作上。標(biāo)段多數(shù)是陜西人，也有重慶人。其他各標(biāo)段的筑路人分別來自廣西、天津、北京、河南、四川，當(dāng)然也有貴州工程隊(duì)。大家平時(shí)都不能回家，一年中只有春節(jié)的一個(gè)星期可以回家和家人團(tuán)聚。高建波和同事們說得最多的一句話就是：自己苦點(diǎn)累點(diǎn)都沒什么，習(xí)慣了?？墒翘澢防掀藕⒆痈改傅奶嗔?，沒有時(shí)間陪伴他們。

這一次，妻兒在工地上呆了1個(gè)月，高建波只陪他們進(jìn)城兩次，都只是逛逛超市。白天忙工地，晚上開工程會(huì)，忙得不可開交。祖國(guó)70年華誕的這個(gè)國(guó)慶節(jié)，高建波天天在工地上。作為項(xiàng)目總工程師，要解決工程技術(shù)難題，把關(guān)工程質(zhì)量，不斷巡查施工，協(xié)調(diào)問題……身為標(biāo)段總工程師，事多活雜，啥都牽扯，“如履薄冰，如臨深淵”兩成語從他口中吐出，分量特重。

“在工地上，誰不忙呢？！”高建波說，從項(xiàng)目經(jīng)理到班組長(zhǎng)，從工程師到普通工人，各盡其責(zé)。遇到難關(guān)了，大家沒日沒夜地干，直到找到解決辦法。從設(shè)計(jì)到工藝，從設(shè)備到施工方法，不斷創(chuàng)新。一線的工人們，多數(shù)是農(nóng)民工。工地上的漢子們，誰不是夫妻兩地分居，遙遙相望。項(xiàng)目經(jīng)理王海，為了陪同妻子前往醫(yī)院做產(chǎn)檢，他只能在當(dāng)天一早趕飛機(jī)回家；雙胞胎孩子降生時(shí)，他還在工地上……

一條條高速公路，有多少人在為之揮灑汗水，有多少家庭在為之付出。在很多夫妻花前月下的時(shí)候，筑路人只能懷揣對(duì)家人的一份思念，默默堅(jiān)守在荒山野嶺的工地上。他們期盼著春節(jié)回家、團(tuán)聚。期盼著暑假的到來，妻子帶著孩子前來工地探親。

2019年夏天的這個(gè)暑假，高建波所在的第八合同段，來了很多家屬。女人的存在，孩子們的歡鬧聲，讓工地充滿了濃烈的人間煙火氣息。有一個(gè)周末，好不容易擠出點(diǎn)時(shí)間陪妻子和兒子，高海波一家三口在駐地樂著，碰巧工地上負(fù)責(zé)宣傳的攝影師來了，抓怕到一家三口的幸福照。他說：“每當(dāng)想家了，就看看這相片。筑路辛苦，每當(dāng)想到在自己戰(zhàn)斗過的地方，荒山野嶺里有了一條條高速路，影響著當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我心里就有一種成就感，欣慰?！?/p>