英雄歸英雄，真相歸真相

戴啟江

[事件回放]

驚魂40分鐘

2018年5月14日早上9點多，四川航空（下稱“川航”）官方微博發布通報稱，由川航執飛的3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已于7時42分安全落地，旅客已有序下機休息。

新聞越短，事情越大。隨著信息越來越多的披露，大眾才逐漸了解到這是一次多么了不起的迫降，堪稱在中國上演的現實版的“薩利機長”，被人稱作載入航空史的“史詩級”迫降。

重慶飛往拉薩屬于高原航線，飛機在過雅安后開始爬高，最高時已于早上7點左右達到32000英尺左右（約9800米）的高空中。但就在這時，駕駛艙右側的風擋玻璃發生脫落，整塊飛出，飛機從7：07開始緊急下降高度，7：11左右下降至24000英尺（約7300米），此后再次下降直至7：43分平安在成都著陸。

從目前披露的信息看，風擋脫落，氣流瞬間涌入對駕駛艙設備造成了嚴重破壞，駕駛艙高度表撥定值，電子飛行儀器系統都被吹歪，自動駕駛功能全失。而當班機組則硬生生地穿著短袖襯衫，將飛機安全迫降，除副駕駛和一名乘務輕傷之外，所有乘客暫無大礙。

[媒體聲音1]

史詩級迫降，難在哪里？

黃子懿 童淑婷 《三聯生活周刊》

一名資深空軍飛行員對此次迫降表達了贊許?！安Ａ撀渲?，打爛了領航的儀表儀器，比開車沒有儀表盤還要嚴重，只有完全通過飛行經驗判斷?！痹摽哲婏w行員表示，風擋玻璃脫落會對飛行員產生巨大的心理壓力，打亂正常的注意力分配，對飛行員的心理素質與操控判斷觀察能力要求非常非常高。……