傳統供應商德爾福旗下子公司Aptiv宣布,與韓國現代汽車集團成立自動駕駛合資公司,這是全球首個傳統一級供應商和整車企業成立的自動駕駛合資公司,目的是將L4和L5級自動駕駛商業化。根據官方的信息,在合資公司中,Aptiv和現代將分別持股50%,合資公司估值是40億美元。其中,Aptiv以其自動駕駛技術、知識產權和大約700名員工入股,作價20億美元。
根據規劃,合資公司將推進SAE L4級和L5級自主駕駛技術的設計、開發和商業化,并且計劃在2020年開始測試完全無人駕駛系統,在2022年為機器人出租車供應商、車隊運營商和汽車制造商提供一個可生產的自動駕駛平臺。
在自動駕駛領域,全球車企都進行了不同程度的合作,包括了通用—本田—Cruise、大眾—福特—Argo、戴姆勒—寶馬等。現代和Aptiv成立合資公司,是首例傳統一級供應商與車企成立自動駕駛領域的合資公司。這意味著,可能會改變一直以來形成的車企—供應商之間的關系。車企和科技公司也達成了合作,日產—雷諾—Waymo、FCA—Waymo、豐田—電裝—軟銀—Uber ATG。在中國,日產—雷諾—三菱聯盟投資WeRide;Pony則宣稱與豐田和廣汽新能源達成了合作,目前來看,是不涉及任何的股權或者是成立合資公司的合作。
隨著Aptiv與現代成立自動駕駛合資公司,Aptiv此前在中國上海成立的自動駕駛中心,也成為了現代旗下一部分資產。值得一提的是,此前,Aptiv使用的是寶馬進行自動駕駛測試,隨著合資公司的成立,相信也會使用現代汽車集團旗下的車型,極有可能就是現代品牌的車型。