甘肅：建起新通道 發展上“高速”

文_《黨的建設》記者 / 黎明

2017 年8 月31 日，以甘肅、重慶、貴州、廣西四省區市簽署合作共建框架協議為標志，南向通道建設走上發展快車道。南向通道借助蘭渝鐵路及沿線主要物流節點，南通新加坡等東盟國家，北連中亞、南亞和歐洲，已成為中國西部相關省區市與新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作共同打造，有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道。

為努力搶占通道制高點，積極培育通道物流等綠色生態產業發展新優勢，甘肅省政府先后出臺實施了《甘肅省合作共建中新互聯互通項目南向通道工作方案（2018—2020 年）》《關于加快發展現代商貿物流業的意見》和《甘肅省通道物流產業發展專項行動計劃》，明確了今后三年的推進目標、任務、分工及措施。通過建機制、通瓶頸、降成本、暢物流、打品牌，以物流為突破，推動貿易、金融、信息、產業、文化、旅游等多元合作發展。

自2017 年9 月29 日蘭渝鐵路開通以來，甘肅南向通道國際貨運班列共發運41 列（1101 車）、貨重3.7萬噸、貨值5.46 億元，貨品主要有蘋果、洋蔥等農產品和石棉、純堿、鋁材等工業品，重點出口越南、泰國、緬甸、印尼、希臘等國和臺灣、香港地區。

以蘭州為樞紐，甘肅建設天水、平（涼）慶（陽）、金（昌）武（威）、酒（泉）嘉（峪關）四大物流節點，建設張掖、白銀、定西、隴南、臨夏、甘南六大物流基地。全省物流產業發展的基礎設施逐步加強。

蘭州鐵路口岸獲批開放，“蘭州號”國際貨運班列實現常態化運營，實現了中歐（亞）返程班列零的突破。蘭州新區綜合保稅區進口肉類指定查驗場開始投入運營，武威國際陸港鐵路國際集裝箱場站建設有序推進，進口肉類指定查驗場、進境木材監管區建成運營。通道物流產業和口岸建設快速發展，有效發揮了對經濟社會發展的促進作用。今年一季度，全省地區生產總值1736.5 億元，同比增長7.9%。甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿易進出口47.8 億元，占全省外貿總值的54.1%，比重提升7.8 個百分點。