物聯網產業視點（2019年9月）

9月2日

“全球首次5G+AI智能化港區作業”落地上海洋山港

由上汽5G智能重卡提供技術和解決方案的“全球首次5G+AI智能化港區作業”，已在上海洋山港成功落地。據悉，該作業成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停

車（±5 cm）、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛。

9月3日

蘇寧落子安徽安慶東部新城核心地塊

根據規劃，蘇寧將打造智慧綜合體蘇寧廣場、智慧住宅等業態，融合蘇寧智慧零售優勢資源，打造區域標桿性的數字化商業平臺，助推產業轉型升級。

9月3日

中興通訊與特發信息開展戰略合作

雙方計劃在5G電力行業、IDC等領域開展深入合作，共同探索5G在智慧電力、智慧接入、綠色智能數據中心等行業垂直應用場景的深度實踐，助力5G與泛在電力物聯網、車聯網、大數據、人工智能等深度融合。

9月4日

哈佛科學家研發超軟機器人抓手

據悉，該機器人抓手的六個“手指”由平面的面食狀硅膠制成，其內部有一個中空通道，粘合在一層柔韌而堅硬的聚合物納米纖維上。它們連接到3D打印的塑料手掌上，將水泵入其中。當通道填滿時，每個通道的壓力僅為0.045 5 kPa。

9月4日

廣西工業互聯網產業聯盟成立

廣西將圍繞網絡、平臺、安全三大核心體系，強化融合發展基礎能力，提高制造業創新能力，培育制造業新生態，深入推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟融合。

9月9日

騰訊云公開騰訊云智慧停車解決方案

該方案通過覆蓋路邊停車、室內外停車場、立體車庫等多個停車場景，為智慧停車行業提供一體化管理云平臺，能實現城市級智慧停車全流程服務。據悉，該方案已經被應用于中山市小欖鎮智慧路邊停車一期項目。

9月9日

中油油氣勘探軟件國家工程研究中心與君林科技戰略合作

雙方以“關于聲紋識別技術在油氣勘探領域開展應用研究”為主題，將在勘探初至信號拾取、地質構造識別和高精度檢波器研發等方向深度合作，共同推動油氣勘探領域的技術創新和智能化發展。

9月12日

華為發布《5G應用立場白皮書》

9月11日，在國際電信聯盟2019年世界電信展上，華為發布了《5G應用立場白皮書》，白皮書從創新應用、標準、頻譜、產業生態等方面對5G的發展進行了闡述，展望了5G在多個領域的應用場景，并呼吁全球行業組織和監管機構積極推進標準協同、頻譜到位，為5G商用部署和應用提供良好的資源保障與商業環境。

白皮書指出，隨著5G商用進程的推進，5G創新應用層出不窮，包括增強移動寬帶、媒資文娛、工業制造、智能交通等，5G網絡能夠為用戶提供千兆網絡、極致的網絡性能與用戶體驗，5G技術的優勢將賦能千行百業，提升社會效率。白皮書呼吁制定全球統一標準，認為全球統一標準將驅動5G高效、快速商用。

關于5G未來的發展前景，華為5G產品線總裁楊超斌在論壇上表示，當前全球5G發展正在加速。在全球范圍，20個國家35個運營商已發布5G，另外33個國家已分配5G頻譜。白皮書認為，未來5G將打開數萬億的市場空間與投資機會。到2035年，5G將在全球創造約12萬億美元的經濟產出，其中80%的電信收入將與5G相關。

9月13日

我國首次進行有條件智能網聯汽車高速公路測試

上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委組織上汽集團、上港集團、中國移動近期聯合展示了港口集裝箱智能轉運解決方案，多輛具備自動駕駛功能的重型載貨汽車在港區完成集裝箱自動裝卸后，以自動駕駛模式編隊行駛通過32.5 km的東海大橋高速公路。

9月13日

科學家研究設備認知新方法

美國圣路易斯華盛頓大學的研究人員正研究一種新方法，讓規劃代理幫助自動駕駛汽車、機器人或其他利用機器學習的設備在動態環境中學習，提高設備自身對世界的理解程度，從而讓設備學習的部分以及做決策的部分能協同工作，做出更加保守的決策。

9月15日

中國聯通與中國電信達成5G網絡共建共享合作

聯通運營公司將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡， 雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G網絡共建共享采用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一，保證同等服務水平。雙方各自與第三方的網絡共建共享合作不能不當損害另一方的利益。雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。

9月15日

深圳發布關于5G產業的若干措施

措施指出，將加快建設5G中高頻器件制造業創新中心。并對于按時完成5G基站建設目標的電信運營企業，原則上對采取獨立組網模式建設的基站每個給予1萬元獎勵，單個電信運營企業最高獎勵1.5億元。

庫評：關于5G網絡共建共享，并不是運營商們的突發奇想，而是一件“蓄謀已久”的事情。眾所周知，共建共享會大幅降低5G建設的難度，節約成本和資源，但也并非一帆風順，必將伴隨巨大的負面影響。比如會牽扯到對整個通信產業鏈的影響，又或是復雜的操作落地問題。中國移動雖然對共建共享也有青睞，但目前遲遲不見行動，想必也有所考慮。通信產業發展到5G時代，可以說已經成為了全社會的責任，除了運營商自己解決外，外界也通常會提供幫助，如深圳對運營商建網的大力支持。因此，共建共享不會是5G建設的唯一出路，今后怎樣發展還要拭目以待。

9月17日

第21屆中國國際工業博覽會開幕

本屆工博會以“智能、互聯—賦能產業新發展”為主題，為期五天，集中展示智能、互聯驅動下的產業發展新成效和工業最新技術，涵蓋制造業基礎材料、關鍵零部件、先進制造裝備、整體解決方案等智能綠色制造全產業鏈的最新產品與前沿成果。

9月18日

首批智能網聯汽車示范應用牌照發放

在2019世界智能網聯汽車大會上，上海正式頒發首批智能網聯汽車示范應用牌照，并出臺了《上海市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理辦法（試行）》。據悉，上汽、寶馬、滴滴出行獲得首批智能網聯汽車示范應用牌照。

9月20日

華為發布沃土計劃2.0 鯤鵬930預計2021年面世

在2019華為全聯接大會上，華為發布面向開發者的沃土計劃2.0，宣布5年投入15億美金。同時，發布華為鯤鵬開發者套件，并升級一站式AI開發管理平臺ModelArts 2.0，支持開發者在鯤鵬和昇騰計算平臺上進行簡單高效的軟件開發。此外，華為智能計算業務部TaiShan & Atlas 領域總裁透露，華為鯤鵬930芯片預計在2021年面世。

9月20日

華為與陜西企業展開全面深化合作

華為與西安電子科技大學、陜西鐵路物流集團、空間電子信息技術研究院、西安現代控制技術研究所、陜西關天大數據、陜西廣播電視臺等6家企業開展戰略合作，合作圍繞人工智能、5G、云計算大數據等技術，主要涉及智慧校園、智慧鐵路、工業互聯網等領域的科研創新與人才培養。

9月24日

中國成功發射第47、48顆北斗導航衛星

這兩顆衛星是所屬軌道上首次配置輕量化氫原子鐘的衛星，還首次配置了新型導航任務處理機，可有效提升衛星的性能指標和服務質量。此外，本次任務還搭載了國際搜救載荷，能進一步提升北斗衛星導航系統搜救能力和搜救范圍。

9月24日

Artilux推出新型3D傳感技術

Artilux推出新款Artilux Explore系列寬譜3D傳感技術。與傳統解決方案相比，新款Explore系列可在波長更長的光線條件下工作，能實現卓越的精確度，降低傷害眼睛的風險，可應用于自動駕駛汽車、機器人等遠程應用。

9月24日

寶馬與四維圖新深化合作

雙方簽訂車聯網位置數據平臺（TLP）框架協議，四維圖新將通過TLP為寶馬集團集成、分析和處理2019年至2024年在華量產上市車型的地理位置相關數據，進一步鞏固寶馬集團產品在智能汽車位置服務領域的地位。

9月25日

阿里發布第一顆自研AI芯片含光800

含光800芯片在業界標準的ResNet-50測試中，推理性能達到

78 563 IPS，比目前業界最好的AI芯片性能高4倍;能效比為500 IPS/W，是第二名的3.3倍，一個含光800的算力相當于10個GPU。

9月25日

昆明工業互聯網創新方案出爐

日前，昆明市智慧城市建設工作領導小組辦公室印發的《昆明市工業互聯網創新發展實施方案（2019—2021）》顯示，昆明將通過三年左右時間，培育一批面向重點企業或行業，具備較強實力的行業工業互聯網平臺;建立涵蓋設備、控制、平臺和數據的工業互聯網多層次安全保障體系，并實施企業“三化”改造等五大行動。

9月26日

阿里云發布第三代神龍架構

在2019杭州云棲大會上，阿里云正式發布第三代自研神龍架構，全面支持ECS虛擬機、裸金屬、云原生容器等，貫穿整個IaaS計算平臺，并在IOPS，PPS等方面提升5倍性能，用戶可在云上獲得物理機100%的計算能力。

9月26日

阿里巴巴發布AI養蜂系統

該系統可以實現對傳統蜂箱的“智慧升級”，完成對蜂箱內溫度、濕度的實時監測后進行溫度調節，蜂箱口紅外計數器可以記錄進出蜂箱的蜜蜂數量，GPS與北斗定位可以實現對蜂箱移動的報警，避免蜂箱丟失。