月銷突破2.1萬 一汽-大眾探岳9月問鼎銷冠

數據顯示，國內乘用車1-9月份總銷量同比下降超7%，9月份銷量再次出現大幅下滑。在如此低迷的大環境下，一汽-大眾探岳銷量仍然保持逆勢上揚，并于9月一舉突破2萬輛大關，攀升至21,334輛，環比增長21.3%，勇奪合資SUV終端銷量冠軍，于金秋時節再次“岳”上一層樓。

從探岳的成長路線就能看出，其上市不到一年便躍升至細分市場第一絕非偶然。2018年上市初期，探岳在完成了產能爬坡之后，就憑借著過硬的產品實力，短短幾個月就在競爭激烈的SUV市場站穩了腳跟——2019年后，探岳更是展示出突飛猛進的姿態，從1月份4,793輛的銷量成績，到4月攀升至8,547輛，再到8月份的16,783輛，探岳月銷量每四個月將近翻一番，環比月均增幅超20%，實現了成倍的跨越式增長；9月份銷量更是以突破兩萬輛大關的成績奪冠，躋身中高端SUV市場第一陣營。

從目前的銷量情況來看，探岳真正做到了不負使命，成為繼捷達、高爾夫、速騰、邁騰之后一汽-大眾又一款明星車型。

產品夯實立身之本：探岳收獲一眾新中產青睞

作為一款為城市新中產量身打造的高端中型SUV，探岳擁有技術領先的先天優勢，同時也更懂得如何取悅新一代中國消費者。新中產人群“不張揚也絕對不簡樸”的消費觀，正滲透進他們日常生活的方方面面。他們更看重設計感、舒適感、品質感，對他們來說，購買一款車更多的可能代表著一種生活方式。而探岳無論是先鋒的設計造型、出色的動力操控，還是領先的科技配置，都為城市新中產提供了更高生活品質的保障。

首先，探岳不同于以往大眾的保守風格，采用了“鋒尚主義”的設計風格，既容納了一個SUV應有的野性，又展示出非常銳利的時尚感。很多人第一眼，就被探岳獨具一格的X型前臉所吸引，如此強烈的設計感是新中產階級非常喜歡的設計風格。

2019年1-9月-一汽大眾探岳銷量（單位：輛）

在動力方面，探岳也不愧為大眾汽車的“當家”SUV。“TSI+DSG黃金動力組合”、4MOTION智能四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調校技術，賦予了探岳對付越野路況和平穩城市道路行駛的雙重能力，既可以滿足車主背山向海的閑情野趣，也能讓他們更加愜意地享受朝九晚五的常規生活。

此外，探岳不僅是一臺傳統意義上德系產品，更是一臺站在汽車產業前端的車型。探岳實現了L2級別的智能駕駛輔助，使車輛能夠在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態也能實現自動跟車和車道保持。而新一代Active Info Display全液晶數字儀表、MIB多媒體系統、PLA3.0智能泊車輔助系統、HUD平視顯示系統等也將整車的品質感和舒適性進一步提升，盡顯高端風采。

營銷凝聚攀升之力：岳升行動助推探岳銷量走高

如果說產品實力是探岳在中高端SUV市場的立身之本，那么營銷無疑是助力其月銷持續攀升的動力之源。疲軟的大環境和一片紅海的激烈競爭，對產品的營銷策略和企業的體系能力提出了極大的考驗。

為了優化消費體驗，提升客戶滿意度，2019年6月初，一汽-大眾為應對市場變化開啟了“岳升行動”。“岳升行動”提出從“產品導向”轉為“客戶導向”的新思路，并從全面優化消費體驗，到提升客戶滿意度，再到開展立體營銷攻堅戰，多措并舉，以多級聯動深入終端，令探岳成功躋身中高端SUV市場第一陣營，并將其勇于探索、敢于征服的品牌形象愈加走進年輕人的內心，成就銷量與聲量的“雙贏”局面。

總體來說，探岳不辱使命，無愧于一汽-大眾SUV家族中的尖刀產品，不僅為市場帶來了一股強勁的旋風，也為一汽-大眾SUV家族確立了市場地位。它的成功，為一汽-大眾SUV戰略提供了有力支撐。未來，探岳還將繼續拓寬細分市場，不斷豐富產品矩陣，形成包括探岳、探岳R-Line、探岳GTE、COUPE SUV在內的“探岳家族”，全面引領高端中型SUV市場持續向上發展。