

DETAILS參數(shù)表
配色版本:曜夜黑、皓月灰、日蝕藍(lán)、烈日紅
特點(diǎn):IP67防水、藍(lán)牙5.0技術(shù)
機(jī)身重量:26g
電池續(xù)航:8小時(shí)工作,10天待機(jī)
價(jià)格:1298元
AfterShokz韶音
www.aftershokz.com.cn
顯然,這幾年的消費(fèi)級(jí)骨傳導(dǎo)耳機(jī)市場(chǎng),AfterShokz韶音是一個(gè)毫無(wú)爭(zhēng)議的翹楚般的存在。無(wú)論是從技術(shù)層面還是從品牌浸透力層面,韶音都有足夠的資歷和市場(chǎng)成績(jī)?nèi)ゴ砟壳肮莻鲗?dǎo)耳機(jī)的水準(zhǔn)。所以,我們之前在談到韶音的時(shí)候,都是用一種“沒(méi)有直接對(duì)手”的感受來(lái)展開(kāi),雖用不上“高處不勝寒”這般形容,但“勝在寂寞”還是不為過(guò)的。
作為代表作(甚至我們連“之一”都省了),Trekz和TrekzAir對(duì)于消費(fèi)級(jí)骨傳導(dǎo)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一套有代表性話題的產(chǎn)品,也是能夠讓韶音品牌被用戶奉為經(jīng)典的先鋒將。在過(guò)去兩三年的時(shí)間里,它們?yōu)樯匾糈A得了很多榮譽(yù)和關(guān)注,進(jìn)而也讓我們對(duì)應(yīng)該順位更迭的新一代TrekzAir充滿了期望。可有趣的是,“傳說(shuō)中”的TrekzAir2終究并沒(méi)有來(lái),眼前這部Aeropex才是根正苗紅的繼任者。Aeropex能否承載得起讓經(jīng)典更經(jīng)典的責(zé)任,市場(chǎng)會(huì)有答案,而我們要做的,就是理性地評(píng)析它的存世價(jià)值。
無(wú)束縛,是原則
骨傳導(dǎo)是聲音還原的方式,但并不是體驗(yàn)本身的首要用意。韶音拿手的好戲,并非只有骨傳導(dǎo),不然它不會(huì)贏得那么喝彩。Aeropex與它的前輩們一樣,用極致的設(shè)計(jì)感和人機(jī)工學(xué)來(lái)營(yíng)造無(wú)束縛的佩戴體驗(yàn),而又不會(huì)擔(dān)心佩戴的穩(wěn)固度和運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性(這恰恰是目前那些分離式真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)所不能完美達(dá)成的效果)。不過(guò),既然是新晉之作,自然有些進(jìn)化之所。
在外觀設(shè)計(jì)上Aeropex保持了AfterShokz骨傳導(dǎo)耳機(jī)一慣的佩戴方式,骨傳導(dǎo)本身的定性就決定了它不需要“塞耳洞”,“戴”這個(gè)動(dòng)詞顯得更有指向性。在與前作TrekzAir同樣的思路體系里,表面類膚質(zhì)材料依舊適合長(zhǎng)時(shí)間佩戴,尤其在運(yùn)動(dòng)時(shí)與汗液接觸,更能夠凸顯材料選擇的獨(dú)到之處。全鈦合金骨架也依舊得以保留,而且Aeropex的整個(gè)連接環(huán)橋比TrekzAir更細(xì)更柔韌。不要忽略這個(gè)更柔韌的定性,它讓我們這些使用過(guò)TrekzAir的評(píng)測(cè)編輯真切感受到“進(jìn)化”本意的詮釋。要知道,這個(gè)連接環(huán)橋在后腦的位置存在,躺或者頭枕靠背,都會(huì)有明顯頂出感,進(jìn)而影響到左右兩個(gè)發(fā)聲震動(dòng)單元在耳周的位置變化。而Aeropex柔韌性更好的環(huán)橋,把這種頂出感處理得非常輕微,雖然不能說(shuō)完全被忽略(畢竟,頭部曲線也是決定因素,因人而異),但舒適度提升是顯而易見(jiàn)的。如果用過(guò)Trekz Titanium之類“以粗見(jiàn)長(zhǎng)”機(jī)型的人,對(duì)Aeropex的這條堅(jiān)韌的“細(xì)”或許會(huì)有些疑慮,但不久就會(huì)發(fā)現(xiàn),這是多慮。
揚(yáng)聲器單元的支架弧度更大,環(huán)狀線條的人體工學(xué)營(yíng)造依舊上乘,對(duì)眼鏡的友好程度也很高,對(duì)于戴眼鏡的用戶基本上沒(méi)影響。況且,Aeropex的26g的整機(jī)重量比Trekz Air的30g又輕盈了一步(比Trekz減輕了10g),離“無(wú)感”體驗(yàn)也進(jìn)了一步。其實(shí),我們大多數(shù)人對(duì)這種無(wú)線佩戴的產(chǎn)品的重量是有偏執(zhí)的要求的,越輕越好,絕對(duì)可以被加分。
至于設(shè)計(jì)之外的無(wú)束縛要素,就存在于技術(shù)層面了。藍(lán)牙5.0的配置,是Aeropex超越前作(藍(lán)牙4.2版本)的一個(gè)重頭戲。在雙麥克降噪的基礎(chǔ)上,Aeropex創(chuàng)新性地采用硅麥克材質(zhì),配合高通QCC3024藍(lán)牙5.0芯片,讓通話更穩(wěn)定和聲音更清晰有了根本保障。
一言蔽之,Aeropex保持了韶音一貫的設(shè)計(jì)特性,在舒適、穩(wěn)固、無(wú)束縛方面取得了很好地平衡,水準(zhǔn)符合“新晉旗艦”的定性。對(duì)了,為了照顧更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景格調(diào),Aeropex這次推出了曜夜黑、皓月灰、日蝕藍(lán)、烈日紅四款經(jīng)典色系,簡(jiǎn)約和時(shí)尚兼具,是商務(wù)還是運(yùn)動(dòng),都不會(huì)丟分。具體怎么選,看各位自己的喜好了。
防水,細(xì)節(jié)是根本
如果說(shuō)前面的設(shè)計(jì)感是進(jìn)化,那Aeropex對(duì)于防水性能所傾注的心血,被稱為“顛覆性”雖有些夸張卻又并非毫無(wú)道理。畢竟,相對(duì)于韶音之前的幾款Trekz族系作品,Aeropex的確在細(xì)節(jié)上找準(zhǔn)了防水的要義。
Aeropex敢超越前作僅僅應(yīng)對(duì)揮汗運(yùn)動(dòng)時(shí)的IP55,去完成IP67標(biāo)準(zhǔn)的防水設(shè)計(jì),全機(jī)身無(wú)孔設(shè)計(jì)是必然的。要知道,大雨天里的騎行終究成為現(xiàn)實(shí),這可是值得點(diǎn)贊的(你覺(jué)得這應(yīng)用需求太小眾了?那么游泳呢,是不是一下豁然大眾了許多)。
所以,之前我們熟悉的USB接口充電方式被抹掉,取而代之的是磁吸觸點(diǎn)式充電接口,接口觸點(diǎn)還采用特殊鍍層工藝,無(wú)懼雨水和汗液腐蝕,并有充電安全貼心提醒。對(duì)此,充電需求的通用性肯定會(huì)有定影響,出遠(yuǎn)門必須帶著原裝充電線算是一個(gè)不大不小的不便。不過(guò)凡事兩說(shuō),為了防水而做出的取舍是必要的,電子產(chǎn)品在這個(gè)剛需前提下目前還是難以做到兩全法,沒(méi)必要吐槽。
另外,既然無(wú)孔,那么之前Trekz族系上我們熟悉的揚(yáng)聲器單元開(kāi)孔自然也被取消了。左右揚(yáng)聲器震動(dòng)區(qū)域和電池倉(cāng)區(qū)域的整體美感繼續(xù)保持風(fēng)格化的呈現(xiàn).但完全沒(méi)有可見(jiàn)的開(kāi)孔或者縫隙。甚至可以說(shuō).這是Aeropex區(qū)別于韶音之前作品的一種顯性特征。同樣是為了防水所做的操控簡(jiǎn)化,Aeropex用智能按鍵的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)盡可能少地接縫出現(xiàn)(按鍵越多,防水處理難度越大,這是常識(shí)),智能按鍵可激活所有我們常用的功能,只需輕點(diǎn)即可播放\暫停、打電話。通過(guò)輕觸按鍵,我們可以做到播放\停止、撥打電話、音量控制、EQ模式切換和語(yǔ)音激活等,其實(shí)在習(xí)慣之后我們會(huì)發(fā)現(xiàn),它的整個(gè)操控習(xí)慣與之前產(chǎn)品并沒(méi)有太大差異,但前提是,”習(xí)慣之后”。
音質(zhì),這次玩透些
眾所周知,骨傳導(dǎo)的賣點(diǎn),就是改變我們接受音頻信號(hào)的傳輸方式.傳統(tǒng)的耳機(jī)是聲波通過(guò)耳腔,經(jīng)過(guò)空氣到達(dá)鼓膜,使鼓膜發(fā)生振動(dòng)進(jìn)而使我們聽(tīng)到聲音,而骨傳導(dǎo)耳機(jī)依靠骨頭振動(dòng),直接將聲音傳至內(nèi)耳而不經(jīng)過(guò)鼓膜。這樣在傳達(dá)聲音時(shí),耳機(jī)不需要入耳,佩戴時(shí)同時(shí)可以聽(tīng)到外界的聲音,在外出運(yùn)動(dòng)更加安全,這是優(yōu)點(diǎn).也是缺憾。好吧,骨傳導(dǎo)的耳機(jī)如果談音質(zhì),這本身就是一個(gè)魚(yú)和熊掌的命題。客觀地說(shuō),到今天這個(gè)矛盾依舊存在,既然要求了不入耳的舒適和便利,自然不能去奢求天籟這個(gè)詞。不過(guò),韶音深語(yǔ)骨傳導(dǎo)之道,卻又不甘心就這么無(wú)緣好聲音。
過(guò)去的幾款經(jīng)典產(chǎn)品,韶音都有這個(gè)進(jìn)化音質(zhì)的心思,畢竟用戶花這么多錢買來(lái)骨傳導(dǎo)耳機(jī),就算不奢求天籟,也會(huì)期望它不僅僅是打電話和聽(tīng)聽(tīng)喜馬拉雅的故事會(huì)吧。比如Trekz Air就用了PremiumPitch+雙懸掛傳振系統(tǒng)及懸浮減震專利技術(shù)來(lái)共同提升音質(zhì)而Aeropex的成本里,除了防水更是把大力氣用在了提升"讓骨頭真正酥麻的好聲音”
Aeropex提升音質(zhì)的兩個(gè)殺手锏,一則是Bone Conduction 30°獨(dú)家專利傾斜技術(shù)有效降低震動(dòng)困擾,讓低頻表現(xiàn)更細(xì)膩人聲更出色;則是長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)揚(yáng)聲器.有效增加貼面面積,讓聲音傳遞更高效。從這兩處考慮,可以看出韶音的確是花了心思去謀求一個(gè)更好的音質(zhì)體驗(yàn),而且也算是行之有效.我們的編輯在實(shí)際體驗(yàn)中,還是能感受到音質(zhì)相對(duì)之前兩代產(chǎn)品的提升尤其是在人聲和純樂(lè)器營(yíng)造的音場(chǎng)還原方面。非要建議的話,我們認(rèn)為Aeropex是可以用來(lái)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)的,感覺(jué)并不雞肋,左右揚(yáng)聲器振動(dòng)單元盡量靠近耳廓位置為好,當(dāng)然,我們還建議-句由于耳道同時(shí)處于開(kāi)放狀態(tài),所以外界的噪音無(wú)時(shí)無(wú)刻不在干擾我們用橡膠耳塞堵著耳洞是必須的這對(duì)提升骨傳導(dǎo)的音質(zhì)幫助非常大。
至于骨傳導(dǎo)耳機(jī)的漏音"特質(zhì)"(這是先天原理特性,與產(chǎn)品高低檔次矢系不大),Aeropex也盡可能地進(jìn)行了改善,得益于長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)揚(yáng)聲器的貼合面積夠大:震動(dòng)傳遞到面頰骨骼的頻幅吸收效率夠高,所以在安靜的環(huán)境下雖然我們還是能夠聽(tīng)到Aeropex作響.但鬧騰感并不明顯,不會(huì)讓旁人煩躁。
工程師點(diǎn)評(píng)
韶音這幾年一直在默默地做著很多把技術(shù)沉淀下去再厚積薄發(fā)的事。或者說(shuō),經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨礪才能讓創(chuàng)新變得更有價(jià)值,如此所鑄的經(jīng)典,才能算是誠(chéng)心致敬經(jīng)典。從某種角度說(shuō),Aeropex的確是完成了對(duì)Trekz Air的全面進(jìn)化,并被賦予了更多應(yīng)用層面的現(xiàn)實(shí)意義。我們很喜歡Aeropex的這些相對(duì)前作的變化,其中最值得贊賞的,除了完成之前大眾對(duì)它防水特性的期望,就是真切地落實(shí)了“愛(ài)樂(lè)無(wú)限,暢聽(tīng)不凡”的自我Slogan。尤其是前半闕,全然擊碎了“骨傳導(dǎo)耳機(jī)不適合聽(tīng)音樂(lè)”的定論,這很好。
最后,我們還是要提醒各位,對(duì)于這樣一部技術(shù)含量較高的非傳統(tǒng)意義的音頻終端,獵奇的心態(tài)并沒(méi)有必要,它不是一款試驗(yàn)品或玩物,而是一款非常實(shí)用的工具和伴侶。貴不貴,這是一個(gè)相對(duì)的概念,無(wú)論是運(yùn)動(dòng)還是通勤,只要Aeropex能夠滿足它所針對(duì)的人群的需求,韶音就是成功了。