采埃孚薩克斯小型交通工具公司 開始生產(chǎn)電動(dòng)山地車驅(qū)動(dòng)器,并于今年夏天交付使用

宋若函譯

繼在去年的歐洲自行車展上宣布進(jìn)軍電動(dòng)自行車市場(chǎng)之后，采埃孚薩克斯（ZF Sachs）小型交通工具股份有限公司又在近期舉辦的加登湖自行車節(jié)上發(fā)布了其首款驅(qū)動(dòng)裝置。采埃孚集團(tuán)是進(jìn)軍自行車領(lǐng)域的世界頂級(jí)汽車零部件制造商中的第三大企業(yè)。在歐洲自行車展上，該公司展示了RS驅(qū)動(dòng)裝置。如今，該公司已經(jīng)準(zhǔn)備好對(duì)700 W/110 Nm扭矩版電動(dòng)山地車驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行批量生產(chǎn)。

采埃孚是繼博世、馬牌、博澤之后，又一家進(jìn)軍電動(dòng)自行車市場(chǎng)的企業(yè)。這家市值400億歐元（約合3097億元人民幣）、擁有侶萬名員工的公司為此重啟了一個(gè)品牌，這個(gè)品牌已經(jīng)蟄伏數(shù)十年，一直在等待機(jī)會(huì)重新回到那個(gè)它曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的市場(chǎng)。

電動(dòng)自行車行業(yè)的批量供應(yīng)商

借助采埃孚集團(tuán)的實(shí)力，薩克斯可以成為目前電動(dòng)自行車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)博世公司的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。至少作為歐洲第二大、世界第三大汽車零部件制造商，采埃孚有能力成為博世的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也是采埃孚自己設(shè)定的目標(biāo)之一。該公司正在努力成為電動(dòng)自行車行業(yè)的批量供應(yīng)商。薩克斯RS中置電機(jī)已經(jīng)開始量產(chǎn)。該電機(jī)主要針對(duì)電動(dòng)山地車市場(chǎng)，其在60 rpm的低轉(zhuǎn)速下仍有著卓越的110 Nm高扭矩輸出。采埃孚薩克斯小型交通工具股份有限公司于今年夏天開始交付薩克斯RS驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

“開放的系統(tǒng)”

采埃孚薩克斯推出的RS驅(qū)動(dòng)裝置是一個(gè)“開放的系統(tǒng)”，為電動(dòng)自行車原始設(shè)備制造商提供機(jī)會(huì)選擇他們想要的組件，如電池、制動(dòng)器等，也可以設(shè)置其他特定的驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。此外，采埃孚薩克斯小型交通工具股份有限公司還發(fā)表聲明稱：“RS驅(qū)動(dòng)裝置的目標(biāo)市場(chǎng)是電動(dòng)山地車市場(chǎng)，其擁有適合運(yùn)動(dòng)的最大功率和最大扭矩，且在運(yùn)行過程中幾乎沒有噪音。該驅(qū)動(dòng)器在700 W/110Nm的最高功率下的系統(tǒng)容量為48V，Q值（踩踏寬度值）為178 mm，ISIS軸距為135mm。該系統(tǒng)使得一輛電動(dòng)山地車能夠裝配一到兩個(gè)牙盤，也使皮帶傳動(dòng)成為可能。RS驅(qū)動(dòng)裝置的總質(zhì)量（重量）為3500g。”

25 km/h和45 km/h版本

采埃孚薩克斯RS驅(qū)動(dòng)裝置有25 km/h和45 km/h兩個(gè)版本。而45 km/h版高速電單車驅(qū)動(dòng)裝置將于今年晚些時(shí)候上市，其符合EU168/20-13型式認(rèn)證條例的標(biāo)準(zhǔn)。25km/h版RS驅(qū)動(dòng)裝置于今年夏天上市，當(dāng)然也符合所有現(xiàn)有的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。