新能源汽車背景下汽車維修行業的應對策略分析

章達 林全偉 陳濤濤 溫州交通技術學校 325000

1.新能源汽車

1.1 新能源汽車的定義

新能源汽車主要是指采用電能、氫能等清潔能源作為動力的新型汽車,新能源汽車相較于傳統汽車而言,降低了對石化能源的消耗量,也降低汽車尾氣中有毒有害物質的排放量,有效提高了汽車領域節能減排效果,是我國汽車行業的發展必然趨勢.目前,市場上的新能源汽車主要有混合動力汽車、燃氣汽車和純電動汽車三大類,三種能源應用在汽車上各有優勢.首先是混合動力汽車,這種汽車是在傳統汽車動力供給系統基礎上添加電動機形成的,在短距離、低速行駛過程中,電動機可以滿足汽車行駛動力需求,在長距離、高速行駛過程中仍然需要化石能源供給動力,即使如此,混合動力汽車也大幅度降低了耗油量,達到節能減排的效果,可以說混合動力汽車在動力供給系統上的改動不大,汽車維修行業面臨的挑戰較小.然后是燃氣汽車,這種燃氣汽車通常采用液化石油氣、壓縮天然氣作為動力源,在動力供給系統上的改變不大,工作原理與傳統汽車比較接近,但耗油量和尾氣排放上則更加環保,汽車維修行業面臨的挑戰也不大.最后是純電動汽車,這種汽車依靠電能供給動力,是在汽車更換掉傳統燃油動力系統轉而添加蓄電池的產物,這種汽車不消耗石化能源,尾氣零排放,但會產生蓄電池二次污染,且這種汽車是對傳統維修行業最大的挑戰.

1.2 新能源汽車的發展現狀

近幾年,為了促進我國新能源汽車的發展和進步,政府從政策、經濟、對外貿易商給予了很多扶持,2017 年以來混合動力汽車的市場份額大幅度提升,且國家已經將將大范圍增設和改進電動汽車充電設施納入了發展規劃,我們基本可以確定,到 21 世紀中葉,新能源汽車將基本占領我國國內汽車市場.

2.汽車維修行業面臨的現狀

隨著新能源汽車數量的不斷增加,汽車動力供給系統的大幅度改變,傳統汽車維修行業面臨著很大的挑戰,因為傳統的汽車維修技術已經不適應新能源汽車,必然導致來不及改變的汽車維修商家被市場和時代所淘汰.目前,我國汽車維修行業存在著較多的問題,首先是汽車維修商家的管理和監督存在缺口,私家車保有量的上升給予汽車維修行業極大的發展空間,很多汽車維修的商家并不具有相應的實力和技術,但并未得到有效的監管,導致維修質量不到位,維修價格混亂;其次是汽車維修技術人員的增長速度慢,整體專業度低,筆者通過走訪發現,老一輩成熟的汽車維修技術人員基本上是從汽車制造行業走出來的,只有不到10%的是自學成才,新一輩從事汽車維修的技術人員多是以師徒的形式被教導出來的,一個汽車維修技術人員的成長需要3~5年,培養速度較慢,且從事該行業的人員普遍學歷較低,轉型困難;最后也是最重要的一點,新能源汽車與傳統汽車在動力系統上區別很大,傳統維修設備、技術、材料并不適用,技術人員需要學習的東西非常多,目前尚未形成新能源汽車維修培養體系.

3.汽車維修行業在新能源汽車背景下的應對策略

3.1 加強對汽車維修行業的監管

汽車維修行業的發展需要國家管理部門和行業協會的監督和管理,國家管理部門要充分發揮行業的監督職能,對汽車維修商家進行嚴格的資質審查,嚴卡汽車維修商家的經營資格,凈化汽車維修行業;汽車行業協會要充分發揮自己的管理職能,積極對汽車維修行業進行整頓,推動汽車維修商家積極主動進行技術、設備、人才、管理上的升級,為即將到來的新能源汽車沖擊做好準備.

3.2 健全汽車維修行業管理機制

目前,我國部分省市地區正在推行汽車維修電子健康檔案系統,這個系統的建立和運行將有效輔助汽車維修行業形成一套完善的管理機制,以汽車維修檔案為中心規范汽車維修行業的發展.汽車行業協會要盡快制定具有前瞻性的管理規范、制度,為汽車維修商家的經營活動劃定范圍、流程和標準,使他們能夠有效與新能源汽車、電子健康檔案系統進行洽接,提高汽車維修行業的整體實力,提高汽車維修行業整體的服務意識.

3.3 建立新能源汽車維修技術的學習體系

汽車行業協會應當積極與開設汽車維修專業的大專院校進行合作,在院校培養汽車維修人才的同時,開展遠程授課、夜校等形式的教學服務,組織汽車維修行業技術人員進行技術上的更新和學習,切實掌握新能源汽車與傳統汽車在維修上的不同,幫助技術人員順利銜接新能源汽車的維修需求,提高技術人員的專業水平.

結束語:隨著我國節能減排發展理念的推廣,新能源汽車逐漸替代傳統汽車占據汽車市場,為汽車維修行業的發展帶來挑戰.新能源汽車給整個汽車維修市場帶來巨大的沖擊,這是一場有關技術的革命,革命從汽修技術、設備、人才培養、管理的方方面面發生,汽修行業必須做好應對準備,積極進行轉型升級,準備不及的企業無法適應市場的新要求,必將被淘汰.