車輛工程專業卓越人才培養模式的探索與實踐

齊鯤鵬 麻會存 王麗穎

摘要：根據社會需要，結合學校和專業的發展需求，大連交通大學車輛工程專業在德育教育、學籍動態管理、實踐與創新、教學管理等方面對車輛工程“詹天佑”班的培養模式進行了探索與實踐，形成了車輛工程專業卓越人才特有的培養模式，對我國車輛工程專業卓越人才的培養起到了積極的推動作用。

關鍵詞：車輛工程;詹天佑;卓越人才;培養模式

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2019）42-0145-02

大連交通大學創建于1956年，是一所集工、管、文、理、經、法、藝等學科協調發展的以軌道交通為特色的綜合性大學，被業內譽為“中國軌道交通裝備制造業工程師的搖籃”，車輛工程專業是支撐學校軌道交通特色最主要的專業。車輛工程專業2011年被批準為遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業，2013年獲國家級“本科教學工程”地方高校第一批本科專業綜合改革試點專業，2014年在遼寧省普通高等學校本科專業綜合評價中排名第一，2017年通過工程教育認證。

一、大連交通大學車輛工程“詹天佑”班的發展與現狀

為貫徹落實學校的辦學指導思想，積極開展人才培養模式的改革，實施因材施教，培養一批基礎理論扎實、創新能力強、綜合素質好的高素質人才，2007年9月，經詹天佑基金會同意，在大連交通大學車輛工程專業組建了首屆“詹天佑”班。

“詹天佑”班的人才選拔過程是首先由個人在第一學年第一學期期末提出申請，學院根據申報學生的思想品德和行為表現，審核學習成績和專業排名，對滿足申請條件的學生進行面試，在面試過程中突出能力考查，強化對學生專業能力傾向的考核。最后，對選拔結果進行公示，無異議后，于第一學年第二學期開學前將選拔推薦名單以公文形式上報教務處。

對選拔到“詹天佑”班的學生實施學期動態管理，有下列情況之一者，包括：一學期有兩門課程考試不及格，或有一門課程補、緩考不及格者;第五學期仍未通過國家大學英語四級考試者;考試違紀、作弊者等，將學生退回本專業普通班級學習。

“詹天佑”班的人才培養方案，強化基礎理論知識、注重實踐創新能力、外語和計算機應用的培養，著力體現軌道交通裝備制造業拔尖人才的特色。“詹天佑”班培養模式實施八年來，已經向社會輸送畢業生502名，該人才培養模式搭建了為鐵路事業快速發展培養高素質人才的平臺，是學校實施英才教育，培育卓越人才的重要舉措之一。

二、大連交通大學車輛工程“詹天佑”班培養模式的探索與實踐

為了提高車輛工程“詹天佑”班學生的專業水平、實踐創新能力和綜合素養，通過采取選派優秀輔導員和班導師、采用全新的動態管理模式、加強實踐和創新環節教學、聘請高水平的教師授課等措施，著力把學生塑造成具有堅定的理想信念、創新能力強、德智體美全面發展的優秀人才。

1.堅持立德樹人，以德為先，培養具有堅定理想信念的優秀人才。學校為“詹天佑”班選派了政治素養過硬的優秀輔導員，同時選派業務能力好、責任心強的優秀教師擔任班導師，在監督學生完成學業的同時，堅持把立德樹人作為中心環節，將思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現全程育人、全方位育人，著力培養信念堅定、勇于擔當、德才兼備的優秀人才。

經過四年的德育教育，“詹天佑”班學生政治覺悟普遍較高。2015級“詹天佑”班66名學生中，加入中國共產黨的學生有10名，占總人數15.2%，遠遠高于其他班級平均6.6%的比例。

2.實施學籍動態管理機制，并根據動態管理結果調整選拔方式。在“詹天佑”班的人才培養過程中，發現會有個別學生在學習過程中出現對專業不感興趣或不適應的情況，導致學生學習成績下降。根據以上情況，修改了選拔方式，選拔條件增加“修完本專業教學計劃規定的全部課程，且首次考試成績平均學分成績位于本專業排名前25%”的規定，這樣就保證了從車輛工程專業中選拔出最能適應本專業學習的優秀學生。

事實證明，這項規定是正確的，近幾年“詹天佑”班學生一直到畢業均保持良好的學籍狀態。

3.利用專項資金開展暑期社會實踐活動，鼓勵學生積極參與大學生科技創新活動，培養創新型人才。為更好地弘揚詹天佑先生偉大的愛國精神與強烈的民族責任感，每年組織“詹天佑”班學生參加一定的社會實踐活動，近年來實踐單位包括哈爾濱動車段、中車哈爾濱車輛有限公司;中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司;詹天佑紀念館、青龍橋火車站、北京動車段;中鐵山橋集團有限公司、大秦鐵路;沈陽動車段、沈陽地鐵等。通過實踐，進一步讓學生的拓展了專業知識、開闊了眼界，了解了中國鐵路事業發展的最新動態，同時也提高了學生實踐能力。

同時，為培養學生的創新意識、創新思維和創新能力，學校鼓勵學生積極參與科技創新活動。經過幾年的實踐，“詹天佑”班的在校生普遍具備較高的創新意識和創新能力，具有高度地參與科技創新活動的熱情，2015級、2016級、2017級“詹天佑”班的學生參與創新活動人數分別為10名、35名、22名，分別占當屆班級總人數的15.2%、53.0%、33.3%，這一比例明顯高于其他班級的比例（平均為2.4%、18.8%、6.4%）。

4.堅持以能力為重，聘請優秀授課教師，培養業務能力強、綜合素質高的拔尖人才。學校選派優秀教師授課，在教學內容、教學方法、教學手段等方面進行深層次改革，體現了工程教育的“成果導向、以學生為中心、持續改進”三大核心理念，在班級中建立了良好的學習氛圍，培養了一批綜合素質高的拔尖人才，取得了顯著的效果。

近三屆畢業生中，“詹天佑”班學生考研率逐年提高，2016屆、2017屆、2018屆“詹天佑”班考研人數分別為13名、18名、28名，分別占當屆班級總人數的20.3%、27.3%、43.1%，這一比例明顯高于其他班級的比例（平均為10.3%、8.9%、14.7%）。

2013—2015級學生中，“詹天佑”班學生獲得市級以上個人榮譽比例均高于其他班級，2013級、2014級、2015級分別為5名、6名、9名，分別占當屆班級總人數的7.6%、9.2%、13.6%，其他班級平均為6.6%、6.2%、0.6%。

“詹天佑”班學生大力繼承和弘揚詹天佑先生的愛國、創新、自力更生、艱苦奮斗的精神，牢記“明德求索，鍥而不舍”的校訓，養成“勤奮、求是、篤行”的優良學風，逐漸發展成為軌道交通業建設的棟梁之材。

三、結束語

大連交通大學車輛工程專業“詹天佑”班自2007年成立以來，已歷經十一年，目前有在校生192人。通過十幾年來對車輛工程卓越人才培養模式的探索與實踐，結合工程教育認證標準和本科教學工作審核評估要求，形成了大連交通大學特有的卓越人才培養模式，這些經驗可以為車輛工程專業卓越人才的培養起到借鑒作用。

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