絲路樞紐?八面來風

二連浩特是一座火車上拉來的年輕城市，1956年1月3日，在時任國家副主席烏蘭夫同志主持下，中蒙俄鐵路正式貫通;1986年3月，自治區批準二連浩特為計劃單列市;1992年7月，國務院批準為13個沿邊開放城市之一; 2014年6月，國務院批準為國家重點開發開放實驗區。特殊的地理位置決定了二連浩特在向北開放中的戰略地位，伴隨著改革開放，特別是國家“一帶一路”戰略的深入推進，在自治區的正確領導下，二連浩特各項事業取得了顯著成就，實現了跨越式發展。

建城初期，二連浩特口岸貿易幾乎為零，歷經了從手語到口語、從易貨到現匯、從馬路市場到貿易商城的蛻變，口岸貿易發生了飛越式的發展。從1992年到2018年，全市地區生產總值增長79倍，財政總收入增長125倍，社會消費品零售總額增長155倍;年均出入境人數244.1萬人次，進出口貿易量1656萬噸，進出口貿易額237億元;中歐班列年驗放1052列，年度旅游人數225.5萬人次，年度旅游收入53.1億元……新中國成立70年來，祖國北大門的二連浩特書寫了經濟高質量發展的時代畫卷。

二連浩特始終堅持在“邊”字上做文章，在開放上下功夫，在內聯上求發展。在對外交往方面，二連浩特已經同蒙古國烏蘭巴托市、東戈壁省、扎門烏德市及俄羅斯的烏蘭烏德市、圖瓦共和國克孜勒市等18個地區和城市建立了友城關系。在對外貿易方面，2018年進出口貨物貿易累計完成1656萬噸，對外貿易額完成237億元，分別比有記錄的1993年增長23倍和13倍，承擔了蒙古國65%的生產資料和80%的生活資料進口量。在口岸設施方面，近年來，二連浩特市累計投入30多億元，完善口岸的道路、航空以及海關、邊檢查驗設施，并推動扎門烏德市公路和鐵路口岸設施、倉儲物流園區的同步提升改造，實現中蒙雙方鐵路、海關、邊檢等部門的即時互動，在設施聯通的基礎上實現了大通關。

在民生改善方面，加大民生投入力度，城鄉居民收入水平持續提高，生活質量明顯改善。2018年人均可支配收入達43750元，比上年增加1964元，同比增長4.7%。在城市建設方面，逐年完善口岸基礎設施建設，投資近2億元用于農牧區住房、水、電、路等基礎設施改造。棚戶區總投資4.8萬元，改造1374戶，拆遷面積約15萬平方米，實物安置270戶，共建設廉租住房33154.8平方米，居民人均住房面積達45平方米。在文化旅游方面，二連浩特圍繞“中華北門、茶葉之路、千年驛站、恐龍故里”等旅游形象定位，以國家全域旅游示范區、邊境旅游試驗區建設為切入點和突破口，大力發展邊境特色文化旅游業。

（責任編輯/王英楠）