軌交敞開(kāi)式站廳層合理的燈具安裝及布線(xiàn)

李瓊瑜

摘要：隨著軌道交通建設(shè)日新月異的不斷發(fā)展，作為本市建筑行業(yè)的龍頭老大，我們也進(jìn)入到上海軌道交通建設(shè)的發(fā)展之中。至2018年年底，我集團(tuán)總公司又承接了申通集團(tuán)53個(gè)標(biāo)段計(jì)217.2億的任務(wù)，而作為我們機(jī)電安裝施工單位在裝飾裝修及風(fēng)水電安裝標(biāo)段也將迎來(lái)新一輪的契機(jī)和挑戰(zhàn)。此文著重闡述在軌道交通車(chē)站電氣安裝方面的心得，通過(guò)幾年來(lái)點(diǎn)滴的積累，將之撰寫(xiě)出來(lái)以求得到共鳴。

關(guān)鍵詞：無(wú)吊頂站廳;綜合支架;燈具安裝及布線(xiàn)

通過(guò)幾十年來(lái)的不斷發(fā)展，軌道交通建設(shè)也日趨成熟。而近些年建筑領(lǐng)域又掀起了一股返璞歸真的涌流。比如大型的商場(chǎng)、展示廳、辦公區(qū)域等場(chǎng)所都在建設(shè)施工過(guò)程中取消或部分取消了吊頂，使之形成了一個(gè)開(kāi)放或半開(kāi)放式的視覺(jué)空間。2017年上海軌道交通5號(hào)線(xiàn)南延伸段裝飾裝修及風(fēng)水電安裝4標(biāo)工程施工至年底5號(hào)線(xiàn)南延伸段項(xiàng)目公司突然通知取消所有地下站站廳層和站臺(tái)層所有的吊頂工程改為敞開(kāi)式，頂部及管線(xiàn)均噴涂深灰藍(lán)涂料，這就對(duì)我們機(jī)電的后期施工特別是燈具的安裝帶來(lái)了不小的難度。

1工程概況

上海軌道交通5號(hào)線(xiàn)南延伸工程（東川路站接軌點(diǎn)～工程終點(diǎn)）正線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)約16.627km，出入段線(xiàn)路長(zhǎng)度約3.542km。共設(shè)9座車(chē)站（自北向南分別是東川路站、江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、環(huán)東路站、望園路站、金海湖站、南橋新城站、其中東川路站為已建成車(chē)站，需進(jìn)行改擴(kuò)建，續(xù)建江川路站、西渡站，詳見(jiàn)圖1）。……