高速公路隧道施工技術與施工控制建議

張兵

摘要：我國幅員遼闊，地形風貌也相對比較復雜，所以，在高速公路建設過程，需要穿山越嶺，隧道工程的建設應運而生。當前伴隨著我國社會經濟和科學技術的不斷發展，對高速公路隧道工程施工的要求很高，一些施工工作者需要結合新型技術完成整個工程設計到竣工后的工作，在很大程度上也提升了整個工程建設的工作質量及效率。此外，隧道工程在高速公路建設中其屬于大型建設項目工程之一，其施工的難度與復雜性也很高，在整個施工中也常會遇到很多問題，需要相關技術人員能夠創新施工技術并強化人員管理，從而確保整個隧道工程施工的質量安全。

關鍵詞：高速公路隧道;施工技術;控制措施

前言

在高速公路工程中隧道施工應用于山體障礙中的情況之下，其保證了高速公路之間的連貫。因為隧道工程施工較為復雜，所以在整個施工中需要強化各種施工技術相結合，保證整個高速公路隧道施工的進度與施工質量，從而促進我國高速公路建設項目能夠順利進行。此外，相關施工工作者還需要對各項工程的技術要點控制進行了解，并遵循隧道施工技術的基本要求進行工程的開展。

1高速公路隧道施工的特點

工程施工特點主要如下：首先，不可預見性很強。其主要是因為整個隧道施工工程較為復雜，施工企業對于地質條件的把握很難進行全面控制，對于勘測方式也不能確保其有效性，所以對于泥石流和地下水等地質現象很難預知其突發狀況，在一定程度上也增加了工程施工的難度。其次，其具備較為顯著的實效性。在整個隧道施工中，對于所面臨的突發狀況很復雜，特別是遇到圍巖變化等地質條件變化的狀況，所以在整個工程完工后，需要對其進行及時處理，才可以在隧道工程中增強其實效性。再者，施工環境較為惡略。因為受到施工技術的限制，當前對于部分施工環境地質變化的基本情況還不能掌握，所以一旦出現地質沉陷及塌方等狀況就會造成一定的安全問題;此外在整個施工中，交叉作業的工作量也相對較大，其工作工序也很復雜，施工空間也比較有限，這在一定程度上也增加了工程施工的難度。最后，隱蔽性工程較多。隧道工程是地下工程施工的一種，所以其結構很復雜，施工中需要各個工序緊密結合，整個工程自身存在很多隱蔽性的施工工序，很容易出現各類問題，如果發現不及時，也會影響整個高速公路隧道施工的安全質量。

2高速公路隧道施工技術與施工控制措施分析

2.1隧道洞口施工技術

在整個項目建設中，有關施工部門需要結合工程施工現場的地形地質及周邊環境的不同采取不同的技術措施，落實不同階段對應的工程施工方案，減少爆破工序，同時在隧道洞口處可以采取分層和開挖同時進行的處理方式，將機械與挖掘工作機制作為整個工程施工的基礎，保護基礎土層能夠不受外界的影響。同時在高速公路隧道工程施工中，還需要注意人員安全，確保整個運行工作與技術體系能夠互動。

在洞口挖掘過程，有關部門還需要對洞內實際狀況進行了解，從而制定出更為適宜的技術管理機制，保證對工程中供電或是供水系統，以及使用材料的存放等工作進行布局和分配，實現嚴格有效的科學處理方式。

2.2隧道洞身開挖技術

一般情況下，隧道洞身的開挖與二次襯砌技術工藝是同時進行的，由于在開挖技術的初期階段，二次襯砌技術不用考慮作業時間的控制，而初期支護就需要合理控制施工的時間。在隧道洞身需要通過圍巖屬于Ⅲ級或者是Ⅳ級時，可利用爆破開挖的技術，其主要是應用光面爆破或是微差松動的爆破手段來避免不必要的破壞發生。此外，在對底板眼和輔助眼等工序實施爆破工作時，我們還可進行跳段起爆的設置工作。在高速公路隧道洞身進行開挖工作時，其最為常見的就是對掏槽眼進行爆破，由于該部位振動較大，需要確保鉆孔一定要符合施工設計的基本要求，還需要嚴格依照相關布置圖對其炮眼進行檢查，需要確保各個工序參數能夠合格，才能夠實施整個爆破工作。在工程爆破工作結束后，還需要專業技術人員對危石進行處理，并對襯砌處與開挖面做好檢查工作，在第一時間排除險情和隱患。

2.3防排水施工技術

第一，初期支護的質量對于高速公路隧道投入運營后整體的防水性也會產生一定的影響，有關施工人員也需要嚴格檢查支護混凝土縫隙情況，一旦出現各類質量問題要及時的進行處理和控制。對于脫空處的控制我們可以利用壓漿法來提升隧道工程防水性。同時在注漿過程，還需避免因為周圍變化產生的擾動，抑制不良現象的變化。

第二，初期支護表面要具備平整性，襯砌背后也需進行防水板鋪設，整體切除鋼筋的網投及錨桿頭時，多采用電焊或是氧焊方式。在進行封堵過程中，可采用水泥砂漿來避免防水板被頂破的現象，避免防永性能受到影響。同時，試鋪工作的開著也能很好的對防水板鋪掛質量進行一定的控制，凹凸位置可適當的增加固定點，確保其整個工程的穩定性。

第三，止水帶位置的合理控制，確保止水帶空心圓環能與變形縫中心的位置相重合。止水帶進行定位時需要專業的人員對其進行監管，確保整個止水帶平整，預防其不平整現象的出現。同時為了不對止水效果產生不良影響，在整個施工中對止水帶固定也不能利用打結的方法。依照工程實際的狀況設置合理的止水帶長度，避免其出現接頭。如果很難避免接頭狀況時，我們可對接頭的地方進行封閉，抑制其漏水現象的出現。

3結束語

總而言之，高速公路隧道工程施工風險較高，其施工的空間常會受限，地質的影響也很明顯，所以對于整個工程施工工藝與技術水平的要求也很高，同時在不同種類的施工技術應用中，也需要強化各項施工技術的控制，確保各個環節的質量得到保證，從而避免在后續工作中出現不良影響。相關施工工作者還需要創新工程施工工藝，確保我國高速公路隧道工程施工工作的順利進行。