公路工程建設(shè)中混凝土裂縫成因及應(yīng)對(duì)策略

張宇

【摘 要】在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中，我國(guó)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在不斷增強(qiáng)，政府部門(mén)開(kāi)始大力建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，公路工程建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵內(nèi)容。但是，在實(shí)際的公路建設(shè)過(guò)程中，仍存在一系列問(wèn)題，如混凝土裂縫，嚴(yán)重影響著公路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量[1]。基于此，論文主要分析了公路工程建設(shè)中混凝土裂縫成因，研究了公路工程建設(shè)混凝土裂縫的優(yōu)化措施。

【Abstract】In the rapid development of national economy， the comprehensive competitive strength of China is constantly strengthening， and the government departments begin to build infrastructure vigorously. Highway engineering construction is the key content of infrastructure construction. However， in the actual process of highway construction， there are still a series of problems， such as concrete cracks， which seriously affect the overall quality of highway engineering projects[1]. Based on this， this paper mainly analyzes the causes of concrete cracks in highway

engineering construction， and studies the optimization measures of concrete cracks in highway engineering construction.

【關(guān)鍵詞】公路工程建設(shè);混凝土裂縫;成因;應(yīng)對(duì)策略

【Keywords】highway construction; concrete cracks; causes; countermeasures

【中圖分類(lèi)號(hào)】U415.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）08-0190-02

1 引言

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中，社會(huì)事業(yè)的順利開(kāi)展有助于社會(huì)各界落實(shí)建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。在新時(shí)期的發(fā)展中，我國(guó)公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，這就對(duì)工程建設(shè)的整體質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求，但是公路工程建設(shè)中仍存在很多混凝土裂縫問(wèn)題，使得公路工程項(xiàng)目建設(shè)效率和質(zhì)量受到了很大影響，減少了公路工程的使用年限。為了有效地改善這些問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)需要深入分析產(chǎn)生混凝土裂縫的原因，采取合理的優(yōu)化措施。

2 公路建設(shè)混凝土裂縫概述

混凝土是公路工程建設(shè)中的主要原材料，需要在加水?dāng)嚢韬蟛拍軌蚴褂谩；炷敛牧现杏泻芏嗖牧希缢唷⑸白印⑺槭仁瞧渲械闹饕牧希@就需要相關(guān)人員重視混凝土混合攪拌工作。但是，在實(shí)際的公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，很多人員操作不當(dāng)，使得混凝土材料使用過(guò)程中存在很多空隙，引發(fā)了公路裂縫現(xiàn)象。公路裂縫主要有兩種類(lèi)型，分別是早期裂縫和晚期裂縫。其中，早期裂縫指的是公路完成澆筑工作后產(chǎn)生的裂縫，晚期裂縫指的是后期使用過(guò)程匯總出現(xiàn)的裂縫。為了減少裂縫問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)往往會(huì)在公路中設(shè)置誘導(dǎo)縫，但這種方式無(wú)法完全發(fā)揮出自身的作用[2]。除此之外，公路工程建設(shè)中的常見(jiàn)裂縫有塌陷型裂縫、錯(cuò)位型裂縫、拱起型裂縫等，嚴(yán)重影響著公路的正常使用。

3 公路工程建設(shè)中混凝土裂縫成因

3.1 操作不當(dāng)

首先，施工配料不合理。公路工程項(xiàng)目建設(shè)對(duì)混凝土配料的容量要求比較嚴(yán)格，在配料不科學(xué)的情況下，會(huì)對(duì)工程建設(shè)效果帶來(lái)不利影響。其次，混凝土攪拌不均勻。施工人員未均勻地?cái)嚢杌炷粒瑫?huì)使得混凝土密度無(wú)法滿足實(shí)際要求，引發(fā)一系列裂縫問(wèn)題。最后，鎮(zhèn)壓力度不夠。在鎮(zhèn)壓力度不滿足相關(guān)要求的情況下，會(huì)使得混凝土中出現(xiàn)大量間隙，在外力作用的影響下使得公路路面強(qiáng)度不均勻。

3.2 路基施工過(guò)程不夠牢固

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，路基的主要作用是承擔(dān)公路使用過(guò)程受到的外界壓力。在實(shí)際施工過(guò)程中，路基建設(shè)牢固性不滿足相關(guān)要求會(huì)使得路基壓力的承受能力有所降低，進(jìn)而影響公路工程項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，在公路工程建設(shè)中，施工企業(yè)需要做好路基加固工作，在公路地基強(qiáng)度不均勻、基層平整度差的情況下，會(huì)使得路段因路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性等無(wú)法滿足要求而出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

3.3 公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題

混凝土指的是吸收性強(qiáng)的無(wú)機(jī)結(jié)合建筑用工材料，其能夠大量吸收水分，這就要求相關(guān)人員合理地控制濕度，確保混凝土能夠正常固化。通常情況下，在混凝土施工的前七天，混凝土濕度數(shù)值若無(wú)法滿足相關(guān)理論要求，極易引發(fā)混凝土裂縫問(wèn)題。

4 公路工程建設(shè)中混凝土裂縫的治理措施

4.1 加強(qiáng)施工操作管理

在公路工程施工過(guò)程中，施工人員需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)問(wèn)題的重視，嚴(yán)格按照相關(guān)要求調(diào)整材料配比，確保原材料配比的合理性，還需要注重施工方法的合理利用，根據(jù)施工要求進(jìn)行操作，確保各個(gè)施工步驟的合理性，并加強(qiáng)對(duì)施工操作的管理，從根本上減少混凝土裂縫問(wèn)題。

4.2 做好路基建設(shè)工作

在公路路基建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)人員需要充分考慮路基建設(shè)的影響因素，尤其要重視濕度、溫度等因素，避免因溫差過(guò)大、濕度過(guò)高而影響路基建設(shè)質(zhì)量，以提升路基建設(shè)的牢固性。因此，為了控制路基建設(shè)的濕度，相關(guān)人員可以建造相應(yīng)的排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)濕度的合理性，減少混凝土晚期開(kāi)裂問(wèn)題的發(fā)生。

4.3 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作

為了有效地避免公路裂縫問(wèn)題，相關(guān)人員需要做好后期養(yǎng)護(hù)工作，并加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的管理力度，確保公路在使用前有一個(gè)緩沖階段。例如，在公路投入使用的前幾天，嚴(yán)禁大型車(chē)輛通過(guò)，減少混凝土承受的壓力，且在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，確保公路水分含量的合理性，有效地保護(hù)混凝土，避免混凝土出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，延長(zhǎng)公路工程項(xiàng)目建設(shè)的使用年限[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展十分迅速，公路工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，為人民群眾的日常出行提供了很多便利。為了有效地提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該做好施工管理工作，尤其要注重混凝土裂縫問(wèn)題，針對(duì)混凝土裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生原因，制定相應(yīng)的優(yōu)化措施，為公路工程的有效應(yīng)用提供保障。

【參考文獻(xiàn)】

【1】賈睿.公路工程建設(shè)中混凝土的裂縫成因及解決措施[J].建材與裝飾，2018（30）：262-263.

【2】張琳.公路工程建設(shè)中混凝土裂縫成因及應(yīng)對(duì)策略[J].交通世界，2017（Z1）：63-64.

【3】苗玉泉.公路工程施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（06）：99-100.