張建豐
摘 要:在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上,道路橋梁隧道工程起著不可替代的作用。但在實(shí)際的施工過(guò)程中,情況十分復(fù)雜,涉及的范圍十分廣泛,諸多因素都會(huì)不利于道路橋梁隧道工程相關(guān)施工作業(yè)的開(kāi)展,因此,人們對(duì)于施工人員專業(yè)水平的要求也極為的嚴(yán)格。但在我國(guó)實(shí)際的施工過(guò)程中,存在許多不足之處至今仍未得到有效的處理,這對(duì)道路橋梁隧道工程的進(jìn)展造成了極大的阻礙。
關(guān)鍵詞:道路橋梁隧道工程;難點(diǎn);技術(shù);解決方法;研究
一、我國(guó)道路工程施工過(guò)程中存在的不足之處
1. 工程施工材料的質(zhì)量未符合相關(guān)要求
我國(guó)大部分單位在開(kāi)展施工材料采購(gòu)作業(yè)的過(guò)程中,并未嚴(yán)格按照相關(guān)的要求來(lái)規(guī)范的開(kāi)展采購(gòu)作業(yè),無(wú)法有效的保障所使用施工材料的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了施工要求,或者是未落實(shí)材料管理工作,從而對(duì)材料的質(zhì)量帶來(lái)了危害等,而這些現(xiàn)象都在我國(guó)工程中普遍存在,還需工作人員對(duì)此進(jìn)行注意,落實(shí)施工材料的采購(gòu)和保管工作。
2. 市政道路混凝土質(zhì)量遭受損害
混凝土是市政道路施工過(guò)程中必不可少的施工材料,施工質(zhì)量遭受損害,道路的混凝土出現(xiàn)裂縫或者麻面,則是工作人員未使用足夠穩(wěn)定的道路水泥、未均勻的攪拌混凝土,未選擇選擇合理的施工工藝,未規(guī)范的開(kāi)展操作流程等都會(huì)導(dǎo)致上述情況的出現(xiàn)。
3. 市政道路路基及溝槽填土存在沉陷的現(xiàn)象若成熟道路路基未具備較強(qiáng)的強(qiáng)度,那么城市道路路面堅(jiān)硬程度也會(huì)較小,若該路基的強(qiáng)度較高,并且足夠穩(wěn)定,那么該城市道路的穩(wěn)定性也能得到有效的保障。……