基于異地供絲模式的激振式煙絲松散裝置

張天奇，冀躍峰，賈 凡，侯加文

（1.河南中煙洛陽卷煙廠，河南洛陽 471003；2.河南中煙黃金葉生產制造中心，河南鄭州 450016；3.河南中煙駐馬店卷煙廠，河南駐馬店 463000）

0 引言

為提升卷煙產品均質化水平，提高降本增效工作效果，洛陽卷煙廠在行業率先采用異地供絲模式。目前由許昌卷煙廠供應煙絲，運輸距離為196 km。煙絲經過貯絲柜儲存后，通過喂絲機和風力輸送系統，向卷煙機供應。采用異地供絲模式后，卷煙機堵絲停機頻次增加、煙絲結構下降，影響卷煙機生產效率和產品質量。

1 原因分析

經過觀察，發現煙絲經過喂絲機和風力輸送系統，到達卷煙機后，煙絲中的結塊成為卷煙機堵絲停機頻次增加的主要因素，直接影響卷煙機的有效作業率和卷煙產品質量。異地供絲模式下，造成煙絲結塊增加的主要原因在于煙絲在長距離運輸過程中，車輛出現顛簸，直接導致煙絲凝結成塊狀。雖然煙絲在進入洛陽卷煙廠貯絲柜的過程中進行了一次松散，但無法徹底解決遠程運輸造成的煙絲結塊問題，加之煙絲進入貯絲柜后重新進行疊壓，造成二次結塊。現有裝置無法對出柜后的結塊煙絲進行徹底松散。

2 改進措施

為充分松散結塊的煙絲，在儲絲柜出口與下方皮帶間加裝激振式煙絲松散裝置，如圖1 所示，在煙絲下落過程中，首先落在激振板上，通過激振板電機與彈簧座的作用對煙絲進行振蕩，達到充分松散的效果，再經過旋轉作用落入下方皮帶上，進入喂絲機和風送系統。

激振式煙絲松散裝置主要包括左側板、右側板、輸送帶、電機、傳動軸、激振板和彈簧座等部件，左側板和右側板之間形成的輸送空間，起到固定、隔離和控制流量的作用；輸送空間的上部按物流方向依次設置進料翻蓋、中間蓋板和出料翻蓋。激振板設置在中間蓋板的下方，右側板的上部焊接有螺紋軸座，螺紋軸座上設有螺紋軸，螺紋與激振板上的軸承相連接，左側板上裝有電機，電機軸與激振板上的鍵孔相驅動連接。激振式煙絲松散裝置的左側板、右側板、輸送帶、電機、傳動軸和激振板均位于儲絲柜外部，激振板位于儲絲柜出口煙絲落料正下方，距離儲絲柜底部為0.9 m。為達到更好的分散效果及供絲流量，激振式煙絲松散裝置的電機功率設計為5.5 kW，轉數為960 r/min，激振式煙絲松散裝置的速度顯示裝置、電機調節裝置均與儲絲柜的控制系統相連接。

圖1 激振式松散裝置

表1 儲絲柜改進前后卷煙物理指標統計

3 改進效果

3.1 實驗設計

（1）材料。“紅旗渠銀硬”卷煙成品煙絲（河南中煙許昌卷煙廠提供）。

（2）設備。GPT28 儲絲柜（秦皇島煙草機械有限責任公司生產）。

（3）測試儀器。煙絲振動分選篩（型號：YQ-2，中國煙草總公司鄭州煙草研究院）、綜合測試臺（型號：MTS-III，成都瑞拓公司）、煙絲含末率測定儀（型號：JMZ-V，中國科學院安徽光學精密機械研究所）、天平（上海機電企業有限公司，準確度III級）等。

（4）實驗方法。批次投料10 000 kg（“紅旗渠銀硬”卷煙成品煙絲），混絲加香后均分成兩部分，分別進入試驗柜（采用激振式松散裝置）供煙絲和對照柜（采用激振式松散裝置）供煙絲進行測試，待設備運行穩定正常生產30 min 后開始取樣。在卷煙機煙絲落料口取風送煙絲10 次，每次500 kg，按照YC/T 178—2003《煙絲整絲率、碎絲率的測定方法》要求，檢測整絲率、碎絲率；在卷煙機輔聯裝置入口處每間隔10 m 取適量煙支10次，按照GB/T 22838.7—2009《卷煙和濾棒物理性能的測定 第七部分：卷煙含末率》的要求，檢測卷煙空頭率、含末率、質量標偏與吸阻標偏。

3.2 數據分析

使用激振式煙絲松散裝置后，卷煙機設備有效作業率由原來88.6%提高到92.3%，提高3～7 個百分點。煙絲結構明顯改善，相關數據見表1。改進后煙絲整絲率提高了1.43 個百分點，碎絲率降低了0.35 個百分點；煙支空頭率降低了0.11 個百分點，含末率降低了0.25 個百分點；煙支質量標準偏差降低了5 mg，吸阻標準偏差降低了5.7 Pa。

通過加裝激振式松散裝置，較好地解決了煙絲結塊問題，大大降低了由于結塊煙絲導致的卷煙機停機率，而且較好地解決了煙絲造碎和煙絲分層等問題，產品合格率和物理指標得到明顯提升。

4 結論

采用激振式煙絲松散裝置，對出柜的煙絲進行二次松散，有效解決了異地供絲模式下煙絲結塊問題，煙支空頭、含末、單支克重、吸阻標偏等指標得到優化，達到了提質降耗、減少浪費、增加效益的目的。