“太陽神鳥”從電建人鋪設的跑道上起飛

高智鴻 嚴晉昀 蘇妍妍

2001年，在成都近郊的金沙村，出土了商周“太陽神鳥”金飾品。

2016年起，以“太陽神鳥”為造型的成都天府國際機場工程，在各參建單位的手中，一步步從藍圖變為現實。

2020年11月16日上午，一架尾翼上涂裝著五星紅旗的“獎狀560”型飛機（編號B-10VC）在中國水電十六局（以下簡稱“公司”）承建的成都天府國際機場東一跑道騰空而起，成功完成首飛首降任務。

3 200米，是一段不長的距離，一般人跑步不過十幾分鐘。

3 200米，是一條堅硬的道路，電建人走了數百個日夜。

“干工程要靠團隊的力量！”

成都天府國際機場是“十三五”期間開工建設的最大民航機場重點工程之一。2016年年底，公司中標成都天府國際機場地基處理及土石方工程06標段。主要工程為土石方開挖與填筑工程、排水工程，填方量約650萬m3、借方量約490萬m3。

天府機場建設工期要經歷雨季、汛期、高溫、冬季等不利氣候條件。除此之外，機場還存在多個標段同時施工，各個標段施工單位的施工流向、分塊作業順序及施工方法、資源配置等方面均存在差異，分層回填沉降對道面面層極易產生影響以及村莊征地等干擾因素。

面臨各種挑戰，項目部全體人員迎難而上，都卯足了勁兒。

2018年3月，項目部取得了重要的技術突破，為解決傳統滿堂支架法帶來的施工問題，技術部門集思廣益，經過反復大量的數據試驗，成功研制出模板牽引裝置。經施工實踐，這套裝置使傳統的拆除到安裝模板需7天時間，縮短至模板從牽引到定位完成只需2天時間，同時還具有較高的安全系數，施工成品質量有保證。

一分耕耘，十分收獲。

2017年12月26日，公司在整個飛行區11家參建單位中首家完成土石方回填及平整施工。

2018年6月22日，完成穿場涵洞（G1線）主體結構施工。

2018年12月14日，鑒于首項工程中的出色表現，公司在眾多競爭對手中脫穎而出，再次承攬第二個關鍵標段，即飛行區場道工程07標段。

2019年9月16日，在整個飛行區房建工程中首家完成房建及總平工程主體結構全面封頂。

2019年10月22日，飛行區場道工程07標段施工排水工程順利通過階段性驗收。

2020年3月20日，完成30萬m3的堆載預壓卸載、土面區和邊坡區回填施工任務。

2020年4月14日，碎石墊層施工順利通過驗收移交，是機場飛行區11家參建單位中首家完成全場道面墊層和道肩土基驗收并移交的單位。

2020年5月26日，東一跑道水泥混凝土面層全面封倉貫通，提前4天完成施工任務。

“十六局克服征地、交叉施工因素、新冠疫情等影響，項目部履約良好，施工可控，是一支有戰斗力的集體！”機場建設指揮部飛行區工程部主管張繼平說道。

回憶一路走來的艱辛和不易，項目部副經理王玉成自豪地說：“在項目部這幾年，肩上的重擔有時的確超出了負荷，但我感受到這里的每個人都有著一股拼勁，內心就又充滿了自信。”

“疫情防控，我們必須做到最好！”

2020年初新冠肺炎疫情肆虐全國各省，原計劃的施工任務極可能延滯。復工之前，這是項目全體員工最憂心的事兒了。

“無論疫情如何，困難再大，我們也一定要按時完成東一跑道施工，確保飛行區順利校飛。”這是項目部班子共同的目標！

面對疫情，為按時保質保量完成節點目標，項目部堅持“疫情防控，高質量生產”兩手抓，編制《疫情防控應急處置方案》，積極聯絡各方資源尋求防疫物資，確保復工復產所需。

2020年2月20日，項目部正式復工復產，成為機場飛行區2020年度首家復工復產的單位。根據節點工期，項目部開展勞動競賽，“春季攻勢”“百日大干”“年終沖刺”，旬有檢查、月有評比、季有表彰，施工始終處于高效狀態。項目部還在工地成立青年突擊隊，全體管理人員到現場分片包段，施工隊伍輪休大干24小時不間斷，現場協調、保障、服務、指導晝夜不停歇。通過強有力的開工搶工和周密的安排，終于把滯后的工期趕了回來。2020年上半年，項目的安全、質量、進度三頭并進，過硬的專業技術和敢闖敢拼、吃苦耐勞的工作態度贏得指揮部和監理一致認可。

科技創新助推施工生產“又好又快”。在建設單位的組織下，項目部根據工程建設特點，編制《超大靜面壓力強夯置換錘》《一種澆筑圓拱形涵洞上部的組合鋼模板的移動裝置》課題，榮獲國家實用新型專利。

項目部聯合中國民航機場建設集團、西南交大、同濟大學等單位，歷時兩個月研究出一套完整的碾壓工藝理論，形成的超重噸位超大激振力壓路機填筑壓實施工法，既有施工效率高、壓實質量好的優點，且節省了成本，成功運用到天府機場11個標段土石方填筑施工過程，被評為2019年度集團公司施工工法，并榮獲“中國電建科學技術獎”。

神鳥比翼，蜀道不再難于上青天；錦城花開，芙蓉筑夢騰飛在此間。盡管道路坎坷，但十六局人依然技壓群芳，榮譽接踵而來。項目部榮獲“安全文明施工先進單位”稱號；在2020年度上半年施工建設表彰大會中，受到業主充分肯定。西北民航項目總監理高胥洪在接受媒體采訪時說：“十六局人都是好樣的，四年來在機場工程建設中創下了六項第一，是飛行區10個道面標第一家貫通的單位、采用的新技術新工藝運用第一、數字化施工管理第一、無人機航拍技術應用第一、施工管理綜合評比第一、企業文化建設第一。這是一支能干的年輕隊伍！”