ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的維護

孟祥彬

摘? 要：鐵路運輸在國民經濟的發展中具有極為重要的地位，其可以確保運輸汗液的安全性，全面推動國家經濟的現代化發展。隨著人們生活質量的提升，其對于交通運輸安全也提出了更為嚴格的要求，針對ZYJ7 型液壓外鎖閉道岔實施維護工作的要求在不斷提升，而ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的維護水平會直接影響鐵路運輸的現代化發展。該文分析了現代ZYJ7型液壓外鎖閉道岔相關維護工作的現狀，對其中存在的問題進行探析，以期能夠減少ZYJ7型液壓外鎖閉道岔出現問題的概率，延長其使用壽命，這對于鐵路運輸的現代化發展來講是極為關鍵的。

關鍵詞：ZYJ7型;液壓外鎖閉道岔;鐵路建設;維護對策

中圖分類號：U215? ? ? 文獻標志碼：A

隨著鐵路運輸事業的進步與發展，對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的維護要求也在逐漸提升。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔可以在極端狀態下確保列車的安全行駛，規避列車安全事故的產生。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔能夠讓尖軌和軌鎖實現閉合，減少列車行駛中產生的沖擊。保證列車行駛過程中的安全，ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是列車行駛過程中的關鍵轉換系統。

1 ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的原理

ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是多個部分共同協作才能夠實現換鎖開閉操作的，其中包括主機和輔機。動力系統的配置是確保油路正常運轉的部分，閉式系統可確保電機運轉過程的油管傳輸動力。油泵能夠帶動油管的運轉。油泵在實際運轉過程中油缸右側開始出油，增加油缸左側的油壓，才能夠使油缸移動。油缸停止運動的時候單向閥會出現吸油現象，濾油器會讓高壓油回到油箱當中。當電機帶動油泵產生的是順時針轉動，油缸會產生右移，主機帶動之下雙調節閥門倒車就會實現自由轉換，并且同時實施油缸補油。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔在轉換的時候會對尖軌實施解鎖處理，在原始狀態下進行解鎖處理之后油缸會向左移動，并且尖軌在實際移動過程中鎖鉤也會對應移動。鎖閉桿在實際移動中會帶動尖軌的移動，在鎖閉桿的閉合狀態中確保ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是密貼的。鎖閉狀態下鎖閉桿就會產生位置移動，傾斜在鎖鉤之中。鎖鉤會隨著凸起位置的移動逐漸被鎖閉。尖軌在從左向右移動的過程中會轉換規定位置，維持鎖閉的狀態，對鎖鉤進行轉換實現解鎖的目標，這個鎖閉方向和移動方向是不同的。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的組成系統在硬件配置上是轉轍機，硬件設備在整個系統運轉中具有極為關鍵的作用。轉轍機可以對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的油路實施系統管控，確保電路可以在ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的運行中保持正常運轉。機械控制系統在ZYJ7型液壓外鎖閉道岔當中主要就是閉環系統，為液壓運轉提供良好的環境。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的外部油缸要自動更換，以此來實現機械指令的流暢接收。電路管控系統可以把指令轉變成對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的有效維護，這是軟硬件系統最直接的系統，對指令實施合理有效的調整，以免威脅狀況的出現。

2 維護ZYJ7型液壓外鎖閉道岔中出現的問題

ZYJ7型液壓外鎖閉道岔在實際應用中或存在不解鎖的狀況，主機可能會出現離軌。輔機在為實現解鎖的時候，一般要使用手動方式才能實施下一步動作指令。不解鎖狀況出現的手，要使用主機、輔機來完成指令。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔在動力傳輸過程中會出現高負荷，對于ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的良性運轉極為不利。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的實際維護中，由于轉換率不符合列車實際運行的需要，當機械轉動過程中遇到阻力影響的時候，摩擦力的產生會導致非必要性的能量耗損。這樣才能夠確保ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的安全性，額定功率方面受到的影響，對船動力的要求也更高。這會導致ZYJ7型液壓外鎖閉道岔存在高負荷的狀態，導致電路出現短路的故障問題。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的動力傳輸難以確保維護成效的同一性，在ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的實際維護中會出現更多不可預估的錯誤，導致故障問題頻繁出現。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的實際維護中會產生油路系統的故障問題，會造成ZYJ7型液壓外鎖閉道岔鎖閉解鎖過程中產生功能混亂轉運的狀況。油路系統的運行非常復雜，會關系到很多零部件，會加劇維護工作的難度。工作人員ZYJ7型液壓外鎖閉道岔在實際維護時不注重油壓與總體油量，在機械出現鎖閉、解鎖的時候，外鎖的閉合會讓ZYJ7型液壓外鎖閉道岔距離減少，難以讓工作桿實現自由轉換。切換閥的調整難以讓系統更好地管控ZYJ7型液壓外鎖閉道岔，也就難以強化ZYJ7型液壓外鎖閉道岔實現運轉的動力值。

ZYJ7型液壓外鎖閉道岔需要非常高的科技水平，系統應用也是非常復雜的，未系統學習過機械學專業相關知識的人是無法從事維護工作的，所以，ZYJ7型液壓外鎖閉道岔維護工作的實際開展中，很多維修工作者無法做好這項工作，會延長維修工作的時間，也會導致維修成本的增加，會增加資源成本的投入。并且維護工作者無法判斷ZYJ7型液壓外鎖閉道岔產生故障問題的原因，會導致后期維護工作的不可行。如果ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的油路出現故障問題，對道岔實施手動轉動的時候壓力表難以正常讀數，難以確保正常的壓力范圍。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的油路出現問題，油泵轉換中的油路組件無法及時進行更換，油路的故障問題會影響電機的正常運轉。如果油路的供油系統出現產生問題，ZYJ7型液壓外鎖閉道岔難以實現正常運轉，手動操作也會無法發揮正常作用。

3 維護ZYJ7型液壓外鎖閉道岔故障問題的有效措施

先要確認ZYJ7型液壓外鎖閉道岔出現的問題，基于問題特征制定切實有效的方式實施優化，確保ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的正常運轉。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔實際維護中要及時調整鎖閉桿，在接卸動感和系統連接過程中能夠實現相互轉換，以消除鎖閉桿、道岔位置的阻力。在整治鎖閉時要確保系統能夠靈活運行，可以對尖軌的運行范圍進行有效限制，及時對不良零部件進行更換，可以在允許范圍內接觸尖軌，在數量上確保阻力守恒，滿足摩擦規定的要求，才可以實現對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的有效維護，使主機、輔機能夠實現同一運行，及時對主機、輔機進行相應的調整，使主機、輔機的動作指令一致，及時調整油壓。對資源優勢進行高效充分地使用，對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔實施徹底整治，確認ZYJ7型液壓外鎖閉道岔中隱藏的問題。所以，基于ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的相關規定及時對職工培訓教育工作進行完善，強化設備維護監管的能力與水平，拓展職工的培訓教育工作。將職工的自主積極性發揮出來，維護和管理ZYJ7型液壓外鎖閉道岔，確保其能夠實現安全運行。

4 結語

鐵路運輸事業的現代化發展方便了人們的出行與貨運，ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是組成鐵路交通運輸網絡的關鍵部分，對于ZYJ7型液壓外鎖閉道岔一定要進行合理有效的設計，確保其在實際應用過程中能夠強化鐵路運輸事業的現代化發展，提高維護監管工作的水平。針對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔在鐵路運輸事業的維護與監管進行深入探析，是現代鐵路運輸事業發展的必然趨勢。

參考文獻

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