公路瀝青路面工程質(zhì)量控制技術(shù)分析

謝澤濤 凌立群

摘?要：伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，公路項(xiàng)目的建設(shè)也獲得了長足的進(jìn)步。特別是這當(dāng)中，作為公路項(xiàng)目主要建設(shè)類型的瀝青路面，其具有著建設(shè)材料來源獲取簡便，路面維修運(yùn)作容易等諸多優(yōu)勢特征，因此其未來也必然會(huì)在公路項(xiàng)目當(dāng)中獲得更為重要的發(fā)展地位。立足于此，本文全面探究公路瀝青路面建設(shè)品質(zhì)管控技術(shù)相關(guān)管控因素，并且進(jìn)一步提出了增進(jìn)公路瀝青路面建設(shè)品質(zhì)管控技術(shù)的相關(guān)舉措，進(jìn)而為公路工程建設(shè)的高品質(zhì)運(yùn)作提供可參考建議。

關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;管控技術(shù)

瀝青路面建設(shè)運(yùn)作中所包含的施工材料、建設(shè)技術(shù)、施工設(shè)施等類型相對較高，同時(shí)因?yàn)楣讽?xiàng)目所處的地理環(huán)境也存在著較大的區(qū)別，所以，影響工程建設(shè)品質(zhì)的因素往往也極具多元化特征，材料品質(zhì)、建設(shè)條件、沒有規(guī)范運(yùn)用工程建設(shè)技術(shù)等都會(huì)對建設(shè)的品質(zhì)帶來一定的負(fù)面性影響。所以，需要有針對性舉措加強(qiáng)對建設(shè)當(dāng)中的品質(zhì)管控，減少路面建設(shè)的變異，保障瀝青路面建設(shè)的品質(zhì)可以達(dá)到工程初期規(guī)劃的要求標(biāo)準(zhǔn)。

1?影響公路瀝青路面建設(shè)的品質(zhì)的管控因素解析

1.1?材料管控

在對公路瀝青路面開展建設(shè)運(yùn)作中，增強(qiáng)建設(shè)品質(zhì)管控能力的核心就是增強(qiáng)對建設(shè)材料的管控。瀝青路面的建設(shè)品質(zhì)與材料之間的聯(lián)系往往是極為緊密的，換而言之，把控好材料品質(zhì)是保障公路瀝青路面建設(shè)品質(zhì)的關(guān)鍵所在。工程建設(shè)企業(yè)需要對進(jìn)場的原材料開展深入的檢測，同時(shí)對施工材料的供應(yīng)廠商的資質(zhì)展開深入的審核，挑選具有資質(zhì)的材料生產(chǎn)廠商來供應(yīng)相關(guān)的原材料。如此，才可以切實(shí)保障公路瀝青路面的建設(shè)品質(zhì)。并且，還需要增強(qiáng)施工材料進(jìn)場階段的抽查檢測。如此，借助全面的監(jiān)管與管控，可以更好保障瀝青路面在材料挑選上實(shí)現(xiàn)科學(xué)化發(fā)展。

1.2?混合料調(diào)配比

在工程建設(shè)調(diào)配比規(guī)劃完畢后，每一項(xiàng)建設(shè)材料籌備也準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，便可以開始混合料的拌和工作，明晰規(guī)范化的拌和溫度有周期、拌和技術(shù)的具體內(nèi)容，為后續(xù)開展的整體化混合料拌和提供基礎(chǔ)的指導(dǎo)。拌和的周期需要進(jìn)行精準(zhǔn)的把控，同時(shí)也更需要保障供料的均衡，全面提升拌和運(yùn)作的效果。抽樣開展專項(xiàng)的試驗(yàn)，對所測試的結(jié)果開展解析，保障其滿足規(guī)劃規(guī)范，進(jìn)而為提高攤鋪與碾壓品質(zhì)打下優(yōu)異的基礎(chǔ)。

1.3?建設(shè)品質(zhì)管控技術(shù)的監(jiān)督

現(xiàn)階段國內(nèi)瀝青路面建設(shè)周期通常要遠(yuǎn)低于整體工程規(guī)劃周期，導(dǎo)致此種現(xiàn)場產(chǎn)生的核心因素便是匱乏對瀝青路面建設(shè)品質(zhì)管控技術(shù)的深入監(jiān)管。整體而言，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

瀝青路面相關(guān)的建設(shè)企業(yè)匱乏科學(xué)化的分工，沒有樹立科學(xué)的品質(zhì)管控理念，并且沒有全面的依據(jù)有關(guān)品質(zhì)需求開展建設(shè)運(yùn)作;第二，相關(guān)的機(jī)構(gòu)對瀝青路面建設(shè)品質(zhì)的監(jiān)察力度相對較低，在瀝青路面建設(shè)之前的企業(yè)資質(zhì)評定、工程建設(shè)中的實(shí)時(shí)化監(jiān)管以及工程建設(shè)完畢之后的驗(yàn)收等沒有充分依據(jù)有關(guān)的要求開展。因此，為了全面提升公路瀝青路面的建設(shè)運(yùn)作規(guī)范性，則需要全面增強(qiáng)瀝青路面的建設(shè)品質(zhì)控制。

1.4?組織架構(gòu)不完善

在瀝青路面建設(shè)運(yùn)作中，工程建設(shè)企業(yè)、規(guī)劃企業(yè)、監(jiān)理單位互相之間需要展開全面的交流，在施工運(yùn)作過程中需要做到及時(shí)地探知并且解決問題。不過，在實(shí)際的公路瀝青路面施工運(yùn)作中往往存在著較為凸顯的組織架構(gòu)不完善等問題。這也導(dǎo)致在工程建設(shè)中偷工減料的等問題時(shí)有發(fā)生，進(jìn)而嚴(yán)重地影響著工程的建設(shè)品質(zhì)。

2?提升瀝青路面建設(shè)品質(zhì)的管控技術(shù)

2.1?建設(shè)材料與設(shè)施的檢測

此項(xiàng)環(huán)節(jié)核心包括建設(shè)材料的選購、檢測與品質(zhì)管控、相關(guān)機(jī)械設(shè)施的檢測。建設(shè)原材料核心包含工程建設(shè)當(dāng)中所需求的瀝青、碎石等基本的原材料，在選購的過程當(dāng)中需要充分做好檢測工作，保障其品質(zhì)的穩(wěn)定性。在相關(guān)的機(jī)械設(shè)施正式投入運(yùn)用之前，需要對設(shè)施的性能與配件的完善性展開深入檢測，保障其始終處于最優(yōu)異的狀態(tài)之中，規(guī)避相關(guān)的故障問題產(chǎn)生，全面提升公路瀝青路面的建設(shè)品質(zhì)與開展效率。如下圖1所示，為建設(shè)材料的檢測流程圖。

2.2?改善組織架構(gòu)，明晰組織分工

針對于公路瀝青路面建設(shè)工程運(yùn)作而言，借助完善的組織架構(gòu)可以將工程運(yùn)作的相關(guān)責(zé)任細(xì)分到人，從而起到將工程整體細(xì)分的效果。運(yùn)用此種模式可以保障管控者全面明晰自身的責(zé)任所在，從而更好規(guī)避因?yàn)楣ぷ髫?zé)任產(chǎn)生交叉所引發(fā)的相互推卸責(zé)任的情況產(chǎn)生。同時(shí)，還需要依據(jù)不同的子項(xiàng)目的特征與品類，對工程的核心點(diǎn)、弱勢環(huán)節(jié)開展深入的監(jiān)督，從而達(dá)成對項(xiàng)目品質(zhì)的深入管控。同時(shí)在運(yùn)作過程中，需要對運(yùn)作的影響因素展開全面記錄，同時(shí)將記錄資料進(jìn)行妥善保存。在工程建設(shè)中需要將技術(shù)材料、運(yùn)作材料、建設(shè)方案等全面納入到標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)管控體制當(dāng)中，并且充分開展問責(zé)體系，進(jìn)而更好形成對項(xiàng)目的全面化監(jiān)管。

2.3?混合料的品質(zhì)管控舉措

依據(jù)目標(biāo)調(diào)配比規(guī)劃、生產(chǎn)調(diào)配比規(guī)劃以及生產(chǎn)調(diào)配比三個(gè)環(huán)節(jié)開展瀝青混合料的整體調(diào)配比規(guī)劃。所有的拌和設(shè)施在開展運(yùn)作之后，需要在每日的上午與下午各抽取一組混合料開展的專項(xiàng)的測試，來全面檢測礦料級配等。瀝青拌和站需要規(guī)范化整理所有施工材料的運(yùn)用體量以及預(yù)熱溫度、拌和周期以及具體的出廠時(shí)間等基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，并妥善開展總量的管控。以各倉用量以及篩分結(jié)果，實(shí)時(shí)化檢測礦料級配;運(yùn)算建設(shè)級配，并且與規(guī)劃結(jié)果展開全面的核定，以每日的產(chǎn)量運(yùn)算平均厚度，與路面整體的規(guī)劃厚度展開全面核對。同時(shí)還需要定期對拌和的計(jì)量系統(tǒng)開展嚴(yán)密校對。深入把控瀝青與骨料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠階段的溫度。并且也需要深入把控礦料的級配，規(guī)避相關(guān)配比不適宜所產(chǎn)生的松散情況。

2.4?增強(qiáng)對瀝青路面建設(shè)品質(zhì)管控的技術(shù)監(jiān)管

公路瀝青路面建設(shè)整體的要求相對較高，為了全面符合有關(guān)的建設(shè)需求則需要全面增強(qiáng)對運(yùn)作進(jìn)程的記錄，對于運(yùn)作進(jìn)程中所產(chǎn)生的問題、運(yùn)作技術(shù)難點(diǎn)都需要開展周密記錄，并且提報(bào)給相關(guān)的技術(shù)人員以及管控工作人員，從而達(dá)到對運(yùn)作進(jìn)度、品質(zhì)的深入管控。對現(xiàn)階段的運(yùn)作解讀與預(yù)計(jì)建設(shè)進(jìn)度之間的差別展開解析，從而更好明晰下一環(huán)節(jié)的運(yùn)作規(guī)劃，進(jìn)而更好保障建設(shè)進(jìn)度的如期完成。同時(shí)在公路瀝青路面施工運(yùn)作中，相關(guān)的施工人員不得在管控工作人員沒有批準(zhǔn)的情況下，擅自調(diào)控規(guī)劃方案，需要對方案開展修整的階段需要組織有關(guān)的技術(shù)工作人員以及管控工作人員一同展開深入探究，從而獲得更為優(yōu)異的規(guī)劃方案。在公路瀝青路面建設(shè)過程中，建設(shè)工作人員需要嚴(yán)密依據(jù)建設(shè)規(guī)劃要求以及建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展建設(shè)運(yùn)作，而相關(guān)的技術(shù)人員需要定期到工程建設(shè)場地開展全面的核查，需第一時(shí)間探知潛在的問題，并且及時(shí)提報(bào)給上級相關(guān)部門，盡快探尋出改善問題的舉措。在工程建設(shè)中倘若遭遇突發(fā)性事件，比如工程建設(shè)方案的變革、建設(shè)停滯等與工程建設(shè)緊密相關(guān)的因素展開全面的跟進(jìn)處理。如下圖2所示，為公路瀝青路面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)流程圖。

3?結(jié)語

綜上所述，在如今我國交通領(lǐng)域的全面發(fā)展趨勢下，需要進(jìn)一步增強(qiáng)對瀝青路面建設(shè)品質(zhì)技術(shù)的創(chuàng)新，從而更好提高工程建設(shè)的效率與品質(zhì)。為此，相關(guān)的工程建設(shè)企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)建并且深入健全公路瀝青路面建設(shè)的有關(guān)管控體制，并且也需要進(jìn)一步完善并且落實(shí)公路瀝青路面建設(shè)管控的監(jiān)管工作。只有如此，才可以全面實(shí)現(xiàn)對公路瀝青路面建設(shè)品質(zhì)的深入管控。

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