日本“萬噸大驅”下水，欲重振海上雄風

葉秋玲　趙林

2019年7月17日，日本海上自衛隊最新一艘宙斯盾驅逐艦在日本橫濱市日本聯合海洋株式會社橫濱事務所磯子造船廠成功下水，即摩耶級導彈驅逐艦羽黑號（DDG-180），耗資約1680億日元（約15.1億美元），預計將于2021年3月服役，配屬在佐世保第4護衛群第8護衛隊。該艦是日本第三代盾艦摩耶級的第2艘艦，其姊妹艦摩耶號（DDG-179）已于2018年7月下水并歷經多次海試，預計將于2020年3月服役。

早在1998年，由于朝鮮試射大浦洞Ⅰ型彈道導彈，受刺激的日本政府決定加入美國的彈道導彈防御計劃。一方面，將現有的4艘金剛級進行反導能力升級，另一方面，于2000年初，以美軍阿利·伯克FlightⅡA型為藍本建造了2艘愛宕級宙斯盾驅逐艦。2014年，隨著日本政府所謂的“彈道導彈威脅”日益加重，日本防衛省頒布了《平成27年度預算要求概要》，明確指出將建造新一代的主力驅逐艦，這也是繼4艘金剛級與2艘愛宕級后裝備的新一型宙斯盾驅逐艦。

重溫昔日輝煌舊夢

羽黑號驅逐艦的艦名延續了自金剛號以來使用山名（舊海軍巡洋艦級別）進行命名的傳統。該艦名沿襲自二戰時期的重型巡洋艦羽黑號，“羽黑”其名取自山形縣的“出羽三山”之一的羽黑山。二戰時期，日本擁有實力雄厚的海軍“聯合艦隊”，羽黑號重型巡洋艦就是當時最出名的由18艘重型巡洋艦組成的“天皇十八武士”之一，是妙高級重型巡洋艦中的1艘（另外3艘分別是妙高、那智、足柄），艦長203.76米，艦寬19.51米，航速33.3節，排水量14949噸，裝備有5座203毫米雙聯裝主炮10門，4座127毫米雙聯裝副炮8門，另外還有4座四聯裝610毫米魚雷發射管16門（1939年第2次改裝后數據）。1929年服役，曾參與爪哇海戰、珊瑚海海戰、中途島海戰、奧古斯塔皇后灣海戰、菲律賓海海戰和萊特灣海戰等，是“聯合艦隊”少數幾艘參加二戰時期全部海戰的艦船。侵華時期，還參加了日軍在華北地區的作戰。

1945年5月15日，羽黑號重巡洋艦在神風號驅逐艦的掩護下，從新加坡出發，趕往安達曼群島協助撤離島上守備部隊，在穿越馬六甲海峽北上時，發現英國艦隊，無奈之下只得躲進馬來半島西岸的日軍潛艇基地，當日便趁夜色出港。航行至安達曼群島外海時，被英軍戰機發現，遂與英軍第26驅逐艦隊5艘驅逐艦展開激戰。戰至16日2時，羽黑號重巡洋艦被擊沉于檳島附近海域。

日本海上自衛隊現編有4個護衛群和地域配屬部隊，4個護衛群也繼續沿襲日本歷史上的“八八艦隊”計劃（1906年提出了第一個“八八艦隊”的計劃，建立一支以8艘戰列艦和8艘裝甲巡洋艦為核心的艦隊），每個護衛群下轄8艘驅逐艦和8架艦載直升機。其中，1艘直升機驅逐艦（DDH）、2艘導彈驅逐艦（DDG）、5艘通用驅逐艦（DD）以及搭載的8架直升機，即“八驅八機”，具備較強的防空、反導、反潛綜合實力。目前，4個護衛群共32艘艦已基本完成新老交替，現有出云級、日向級直升機驅逐艦各2艘，旗風級、愛宕級導彈驅逐艦各2艘，金剛級導彈驅逐艦4艘，通用驅逐艦分別為朝日級2艘、秋月級4艘、高波級5艘、村雨級9艘。摩耶號和羽黑號服役后，將取代2艘旗風級導彈驅逐艦旗風號和島風號，使日本海上自衛隊宙斯盾艦的總規模達到了8艘。屆時，4個護衛群中的導彈驅逐艦將全部實現宙斯盾化，可謂當今世界規模最大的非航母水面作戰力量，抵御飽和打擊的能力僅次于航母戰斗群。

綜合實力不容小覷

作為海上自衛隊最新一代的宙斯盾驅逐艦，羽黑號由愛宕級驅逐艦改進而來，基本繼承了金剛級和愛宕級的設計，全艦長170米，最大寬度21米，比愛宕級驅逐艦長5米，標準排水量8200噸，比愛宕級驅逐艦多約500噸，滿載排水量超過10000噸，可搭載300余名官兵。因此，羽黑號是日本海上自衛隊宙斯盾艦隊中名副其實的“萬噸大驅”。

羽黑號驅逐艦預計將于2021年3月服役

艦載系統明顯革新與愛宕級驅逐艦相比，羽黑號驅逐艦在裝備系統方面進行了許多更新，使作戰實力得到了明顯提升。該艦裝備了最新型號的宙斯盾作戰系統——日本版的宙斯盾基線9C型（Baseline 9C），與美海軍現役最新的阿利·伯克級FlightⅡA型驅逐艦處于同一水平。與愛宕級搭載的宙斯盾基線7.1型相比，日本版的宙斯盾基線9C型為強化計算機數據處理能力，引進了多任務信息處理器，擁有普通防空和彈道導彈防御雷達信號的處理能力，大大提升了空情探測和反導指控性能。同時，還加入了洛·馬公司AN/SPY-1D系列雷達支持的協同作戰能力（CEC）系統，配備了用于近距離海空搜索的X波段高精度雷達，都使該艦的超視距防空能力和彈道導彈攔截能力變得更加優異。在電子系統上，羽黑號采用了宙斯盾AN/SPY-1D（V）型3D相控陣雷達、AN/SPQ-9B X波段跟蹤雷達以及OPS-28D海平面搜索雷達等。其中，AN/SPY-1D（V）型3D相控陣雷達專門用于在瀕海地區探測巡航導彈和其他空中攻擊目標，是宙斯盾雷達發展史上重要的“里程碑”，不僅擁有遠海作戰性能，還增強了探測和跟蹤掠海飛行的巡航導彈、戰術彈道導彈等目標的能力，即便在雜波和嚴重干擾條件下，也能具備較高的數據率，在性能上得到了巨大提升。

艦體設計傳承優化羽黑號的艦尾設計繼承了日本海軍自衛隊軍艦的一大特色——“荷蘭坡”，即在飛行甲板段艦體后1/3處兩側采用傾斜下降設計，該設計源于20世紀50年代綾波級驅逐艦（綾波級的首艦DD-103建于日本長崎，而長崎有一處“荷蘭坡”的著名景點，因是日本最早的荷蘭人集聚地而得名，且也有一個緩緩的長坡道，因此，將綾波級上的緩坡設計戲稱為“荷蘭坡”），因艏樓末端上下兩層甲板連接處強度較差、應力集中，極可能在惡劣的海況或撞擊下斷為兩截，該緩坡設計不僅解決了兩層甲板連接處強度不足的問題，還增加了艦體內部的空間。自金剛級驅逐艦以來，“荷蘭坡”優化為艦尾部的U型坡道，為艦體兩側及艦尾位置留出空間用于布置系留設備并可容納工作人員。作業區域還專門鋪設了防滑層，為帶纜作業提供安全保障。因其與直升機平臺不在一個平面，從而巧妙地將直升機作業區和尾部的帶纜作業區分在了兩個不同平面，減少了兩者的相互干擾。

動力系統推力強勁羽黑號的主動力系統，選用當下日本海上自衛隊流行的復合燃氣渦輪電推系統（COGLAG），該系統采用2臺LM2500燃氣輪機和2套電力推進裝置構成。由艦用燃氣輪機或驅動電機直連大軸，平時巡航狀態依靠驅動電機帶動大軸及槳葉，從而獲得較低的油料消耗和較低的水下輻射噪音指標，而驅動電機的原動機為燃氣輪機發電機。當羽黑號需要拉高速時，則通過精密的減速齒輪裝置并車加入艦用燃氣輪機，每一軸的功率可以在極短時間內獲得爆發，迅速加速執行各項戰術任務，使最高航速可達30節。該動力系統提高了羽黑艦續航能力，降低了反潛作戰時水下噪音，從而也是該艦噸位上升的主要原因。

作戰能力顯著躍升羽黑號驅逐艦主要擔負艦隊的防空、海基反導等作戰任務，配備有1門127毫米MK-45艦炮、96個MK-41導彈垂直發射系統單元、2座三聯裝324毫米魚雷發射管和2門密集陣近防武器系統。其中，MK-41導彈垂直發射系統，可裝填標準系列導彈、火箭助推魚雷、海麻雀短程防空導彈等，在羽黑號上主要用于裝填標準系列艦空導彈，通常裝填64個單元以上的標準-2（SM-2）或標準-6（SM-6）遠程艦空導彈，也能發射全系列的標準-3（SM-3）反導攔截彈，執行末端反導攔截任務，最大攔截距離超過了200千米，不僅能夠配合陸基反導系統構成數層攔截網，還能提供相當強大的艦隊防空火力。未來日本還計劃在摩耶級驅逐艦上試驗電磁軌道炮、近防型固態激光發射器和超音速反艦導彈，進一步提升近防水平。另外，羽黑號擔負的主要任務雖不以反潛為主，但仍配備了完善的反潛作戰系統，主要包括AN/SQQ-89A（V）15J水下作戰系統、AN/SQR-20拖曳式聲吶、OK-410（V）3拖曳陣列聲納以及最新的多功能拖曳陣列聲吶（MFTA），能夠將追蹤到的潛艇信號數據通過數據鏈實時傳遞給其他作戰單位。因此，即使自身不突出反潛能力，但在艦隊作戰中依然能夠勝任搜潛任務。

二戰時期的羽黑號重型巡洋艦

日本海上自衛隊摩耶號（179）和羽黑號（180）驅逐艦并排停泊

注重強化協同能力為進一步彌補自身短板，提升協同作戰能力，羽黑號驅逐艦搭載了“協同作戰能力”系統，該系統由先進的協同作戰指控系統和高速數據鏈系統構成。協同作戰指控系統不僅可以在打擊空中目標時，選擇處于最佳位置的軍艦發射武器進行攔截，還可以指揮軍艦利用遠程防空導彈打擊預警機能夠探測到而艦載雷達探測不到的空中目標，極大拓展了軍艦防空距離，提高了艦隊防空能力。數據鏈系統將各艦艇上的感知系統、指控系統、武器系統和艦載預警機聯成網絡，使每艘艦艇都可以實時共享戰場態勢和目標動向。另據日媒報道，防衛省今后擬在航空自衛隊E-2D預警機等安裝“協同作戰能力”系統，可以其為基礎，借助強大的數據鏈系統與自衛隊未來的F-35系列隱身戰機、E-2D預警指揮機等編隊內節點組網以互通戰場信息，從而發揮艦載防空導彈的強大對空覆蓋性能。由此一來，全面實現與美海軍艦機共享防空監察和目標信息，協同指揮攔截，使其徹底融入美海軍的一體化防空作戰指揮體系之中。

重振雄風遙遙無期

作為二戰的戰敗國，受《和平憲法》制約，日本海上自衛隊一直被限制發展攻擊性的武器裝備，禁止建造如航母、核潛艇等大型殺傷性武器。但從數次修改《防衛計劃大綱》、計劃采購近百架最新的F-35A和F-35B為建造準航母做前期鋪墊，再到羽黑號艦名重拾二戰時期的舊艦名欲“借尸還魂”（2019年正好是羽黑號重型巡洋艦入役90周年）等等，這一步步不難看出，其意在重振昔日軍事帝國海上雄風的狼子野心昭然若揭！

但日本作為美國亞太戰略中的“前哨”，海上自衛隊其實就是美國全球反導戰略中的一顆“馬前卒”，發展羽黑號驅逐艦等也僅是美國建立全球反導體系的舉措之一，重在輔助美國海軍作戰。而且，羽黑號驅逐艦的短板也極其明顯，缺乏遠程反艦和對陸打擊能力，可謂是典型的“守強攻弱”。即使美國提供了先進的宙斯盾作戰系統，但也閹割了諸多功能，如未提供AN/SPY-6數字陣列雷達、未出售可發射戰斧巡航導彈的MK-41“戰術型”模塊等，致使該艦一旦脫離美軍作戰體系的庇護，其部分優勢將蕩然無存。因此，日本海上自衛隊實則就是以《日美安保條約》為基礎，以與美軍協同作戰為前提，再加上缺少進攻性武器，僅突出發展防空、反潛、反導單向能力，其整體實力提升依然困難重重，要想重振昔日海上雄風更是遙不可及。

責任編輯：張傳良