關于市政路橋工程路基路面壓實技術的探討

梁志通

摘? ? 要：在市政路橋工程項目實施中，路基路面的壓實是一個十分關鍵的工序，加強對其的技術要點掌握，對于確保整個工程項目的質量有著不可或缺的作用。因而本文正是基于這一視角，就市政路橋工程路基路面壓實技術進行了相關分析。

關鍵詞：市政路橋工程;路基路面;壓實技術

1? 前言

市政路橋工程項目中，路基路面壓實技術類型較多，需要緊密結合工程項目的實踐，針對性的采取技術措施，切實加強對其技術質量的控制，才能更好地適應工程質量控制的最優化。所以在市政路橋工程項目中，需要對路基路面壓實技術要點進行掌握，并切實強化質量控制工作的開展。

2? 必要性分析

2.1? 提升路基路面強度

近年來，城市進程化的不斷加快，人民生活水平的不斷提升，使得城市道路的交通壓力正在不斷的加大，因而加強對路基路面壓實技術的應，不僅有助于強度的提升，而且還要確保其滿足路用性能的有效發揮。

2.2? 提升路基路面的穩定性

加強壓實技術的應用，能提升路基路面的施工質量，促進路面穩定性的提升。在進行路基路面壓實時，需要切實加強壓實技術的應用，盡可能地提高壓實質量，提升其壓實度，才能更好地滿足壓實施工的需要。

2.3? 提升工程效益

市政路橋作為最基本的市政設施之一，提高工程質量之后，能更好地確保工程的投資效益得到有效的發揮，進而更好地促進路橋施工企業自身的社會效益，最終促進路橋工程效益得到有效的發揮。

2.4? 提升路面平整度

由于路面壓實度不足時，就會使得路基路面強度下降，由于受到外力的荷載作用，導致路橋中出現的坑槽較多，使得坑槽被逐漸擴大，使得路橋平整度受到影響，進而對車輛行駛的安全性和舒適度帶來影響。而加強路基路面壓實技術的應用，這能有效的避免這一問題出現。

3? 技術要點探究

3.1? 材料配比要點

在市政路橋工程項目實施中，為了更好地促進路基路面施工質量得到有效的提升，在路基路面壓實施工中，必須切實加強對外摻劑量變化的關注。因為土質壓實的含水量，將會對壓實施工質量帶來直接的影響，這就需要在施工中加強對其外摻量與土壤量混合容量的重視，且避免配比不當而導致路基施工中發生外摻量的干容重上升，避免因為壓實度而發生虛漲的情況，所以在路基路面壓實過程中，就必須切實加強外摻量的控制。

3.2? 含水量控制要點

在進行路基路面施工時，由于土壤存在較大的含水量，就會對路基路面的施工質量帶來巨大的影響。所以土壤的含水量將對路基路面的施工質量帶來巨大的影響。所以只有切實將土壤的含水量降低，才能確保其密實度得到你有效的提升。在對含水量進行控制時，一般應在2%的含水量之內，避免過剩彈簧土的情況，才能更好地確保路基路面的壓實質量得到有效的提升。

3.3? 高效執行標準

因為不同的路基路面壓實技術，其壓實度的要求不同，在壓實標準上也不同，所以為了確保壓實標準得到有效地執行，就必須緊密結合壓實對象的情況，針對性的采取相應的壓實技術，并對其壓實質量進行嚴格地控制。例如在濕潤土質路基進行壓實施工時，需要確保嚴格按照設計的參數，以滿足壓實度標準為目的，就需要確保其施工質量得到有效的控制，一般而言，這一技術，對于路面壓實中的壓實值的誤差必須在2%之內，且土層稠度需要在1.1%之內，限液低于40。若采取輕型壓實標準時，路床填料需要按照相應的比例，適當的增加生石灰使用量，改善填料性能，加強吸水材料的應用，才能更好地達到固定路基的目的。而在確定壓實次數時，也需要對次數進行合理地確定，并結合施工工藝和類型確定其次數，才能確保壓實標準得到高效的實施。

3.4? 因地制宜

第一，采取基底壓實技術時，因為基底壓實技術是確保工程質量之根本，但是在市政道路路基處理中，由于地質不同，其面臨的壓實問題也不同，而不同的地基問題又會對整個路基路面施工質量帶來影響，所以需要結合工程的實踐，針對性的掌握其技術要點，并強化對其的應用。例如在黃土質壓實過程中，為了確保壓實效果，就必須切實做好土體內的水分擴散，做好土體的固結，這樣在黃土土質加固之后，就能確保其壓實效果得到有效的提升，就必須確保其壓實次數足夠，并在路堤邊做好安全防護工作，強化施工速度的控制，預防發生機械下滑的情況，避免出現安全事故。

第二，在路基路面夯實技術方面，為確保施工質量得到有效的提升，同樣需要掌握所采用技術的要點，才能保證其質量。例如在利用夯錘進行施工時，應確保其提升到一定的效果，這樣才能確保其夯實效果得到提升，同時需要根據土層與土層內部空隙，加強對其的夯實，才能確保其壓實度達標的同時促進路基路面承載性能的提升。

第三，壓實度檢測技術，為確保壓實施工質量得到有效的提升，在路基路面壓實施工中，壓實度檢測也是一個十分重要的內容。常見的壓實度檢測，主要是在現場利用環刀法和灌砂法等，在施工現場對其干密度和含水量進行檢測，有時還要加強核子密度儀的應用，這樣才能更好地確保其壓實質量達標，進而更好地對工藝技術進行調整，加強對壓實度的提升，促進問題的處理和優化。

4? 實踐探究

某市政路橋工程中，其長度為4500m，為雙向四車道，橋面寬度為32m，路基寬度為36m，路基路面施工中，主要采取鋼輪振動壓路機、高速液壓夯實機開展路基路面壓實工作。

4.1? 含水量控制要點

在本工程施工中，加強對路基含水量的控制，能更好地確保工程質量的控制，所以在本工程中，切實注重含水量的控制，且土壤的含水量在壓實試驗中進行了有效的控制，使得是路基填土的含水量與最佳含水量誤差在+2%之內，這樣在確保路基路面壓實施工質量的含水量得到有效的控制。具體的就是在含水量較多的粘土進行置換，并在置換前對地基的含水量進行控制，確保了工程的含水量得到控制。

4.2? 材料質量控制要點

為了促進路基路面壓實施工質量，本工程中，始終加強對進入現場材料的控制，并根據規范加強對其的抽樣檢查，對于質量不達標的材料，從現場及時地排除，并且對石料與粗集料的配比進行了全面地檢查，并采取試驗對其配比進行了確定，并對施工材料的含水量進行嚴格控制，有效的將外摻劑引發的含水量上升降低，才能更好地促進路基路面結構的穩定性提升。

4.3? 試驗段鋪筑

在壓實施工之前，需要切實加強預鋪試驗工作的開展，并加強預鋪路面質量的檢查，若預鋪實驗路基路面質量達標，才能正式進行路基路面壓實施工，一般而言，預鋪的路基路面長度需要在100m，并對材料和配比以及碾壓的速度和次數與碾壓溫度等進行檢測，且在達標之后才能更好地確保所確定的壓實技術方案更加合理性。

4.4? 壓實度控制要點

在壓實施工中，根據實際進行壓實機械設備的選擇，并結合施工流程和設計方案做好壓實機械設備的組合，對路基初壓和復壓以及終壓的次數進行有效的確定，并對壓實厚度進行有效的控制，并對其壓實速度進行有效的控制，確保壓實施工質量進行有效的控制。例如在進行振動壓實時，需要將其先停振之后再停機，先起步后起振的方式，確保直線壓實，一般需要從邊緣再到兩邊，堅持先慢后快和先輕后重的方式進行碾壓。

5? 結語

綜上所述，市政路橋工程路基路面壓實技術對于確保工程質量有著十分重要的作用，所以我們必須切實掌握其技術要點，并強化對其工程質量的控制，才能實現工程效益的最優化。

參考文獻：

[1] 張愛軍.路橋工程路基路面壓實技術研究[J].科學技術創新，2018（25）：106～107.

[2] 蘇堅偉.市政路橋工程路基路面壓實技術應用[J].建材與裝飾，2018（29）：247.