公路地質勘察設計不同階段地質勘察深度及方法

摘 要：對于公路地質勘察設計而言，前期規劃、勘察設計等環節作業時間較短，儼然成為工程建設期間不容忽視的問題。即不僅難以對工程規劃和設計等工作予以長遠性把控，還會在喪失地質條件深入調研的同時，使資金投入出現障礙，繼而造成工程方案論證價值的缺失，引起工程質量問題、安全問題的滋生。常規情況下，公路地質勘察設計建設呈現周期長、投資規模大、制約因素多、占用資源廣的特點，而這也在某種程度上增加工程地質勘察的難度。特別是在工程不同階段，地質勘察深度、方法也會隨之發生變化，若難以對其予以協調使用，則必將會阻礙公路地質勘察設計的序性施行。由此可見，以公路地質勘察設計特點、各階段為前提，做好地質勘察深度、方法的把控，既是保證工程整體質量的前提，更是加快建筑業健康發展的根本。對此，本文側重思考公路地質勘察設計不同階段的地質勘察深度及方法，以供參考。

關鍵詞：公路地質;勘察設計;不同階段;建設

一、公路地質勘察設計地質勘察不同階段的劃分和程序

公路地質勘察設計建設程序是指從項目招投標直至竣工驗收等環節的各項工作，均應按照規定順序執行各類操作，這不僅是多年公路地質勘察設計管理經驗的積累，更是對相關經驗和理念的傳承。即以國家公路法律相關規定，公路地質勘察設計建設程序包含預可行性分析、工程可行性分析、初步設計、技術設計、圖紙設計、工程施工等。此外，依據《公路工程地質勘察規范》相關規定，由于未對施工勘察、工程設計等領域的地質勘察內容予以明確，究其原因為建設項目的不同，使工程地質問題也會隨之變化，而這也不利于健全化、完整化地質勘察標準的擬定。

二、公路地質勘察設計不同階段地質勘察深度及內容

（一）預可行性分析

詳細勘察施工區域內地形地貌、地質構造和水文地質、巖土類型等;綜合調研施工材料分布狀況、運輸條件;準確計算和評估工程地質現狀和條件;擬定針對性的地質勘察報告。同時，預可行性工程地質勘察，是對地質資料的收集與整理，通過對巖土性質和地質條件的精準把控，預防工程建設期間各類隱患的出現，若施工區域內涉及水源問題，則還應做好水文地質的勘察。若要對公路地質勘察設計項目規劃予以深入思考，則可通過對工程預可行性的分析，分析其在工程前期規劃中的地位，以便更好為項目決策工作的施行創造條件。即該階段工作的施行，需要對工程現場予以調察，再通過對其作用、重要性的闡明，思考工程走廊設計、項目資金、技術工藝和經濟效益、工程規模等對預可行性地質勘察的意義，以此提供更為精準的研究報告。

（二）工程可行性分析

工程可行性分析階段的地質勘察，包含以下內容：對工程現場水文地質、不良地質、地形地貌及地質構造的全方位調研;精準把控周邊區域內水庫分布、礦區分布情況;借助對巖土性質、分布情況和發育規律的掌握，以便做好工程現場不良地質的預測，避免施工建設期間安全隱患的出現。待工程項目審批完成時，可以此為基礎施行工程可行性分析，即對施工范圍內地質條件予以勘察測量。若從技術的角度來講，環境條件、成本預算是對多個施工方案的論證，以便能夠獲取更為精準且適宜的工程方案;再通過對工程技術標準、建設規模的全面把控，對工程投資加以估算，便于可行性報告的擬定。

（三）初步設計

對于公路地質勘察設計而言，其初步設計即為對施工方案的設計，不僅要對各工程階段設計方案加以明確，還應通過對工程量的計算，編制相應的工程設計概算方案。即該環節的工程地質勘察，其內容包含如下：以公路沿線方向為基準，對其水文地質和工程地質等條件予以掌握，以便擬定最佳的路線方案;按照工程建設區域，對地基架構、構筑物位置予以有效設定，再通過相關地質資料的總結，為地基基礎設計、構筑物結構設計工作的施行創造條件;借助對工程現場特殊性巖土、類型、地層結構的勘測，以便能夠準確估算其對公路地質勘察設計質量的威脅。

（四）技術設計

公路地質勘察設計建設過程中，往往需要借助地質災害防治、治理等措施的施行，保證工程建設的整體質量。但由于施工工藝的復雜性、基礎材料的缺失，導致工程技術設計期間存在諸多漏洞，需依據初步設計審批方案為前提，對各類復雜技術加以融合，再通過對相關初步設計內容的填充，按照地質條件勘察結果，對工程設計方案、勘察方案予以擬定。

（五）圖紙設計

地質勘察的內容包含以下事項：公路沿線范圍內水文地質、工程地質等條件的勘察，以便能夠精準把控工程位置及路線;借助對各建設場地的精準把控，使其能夠在此基礎上掌握構筑物基礎、尺寸結構，用以為圖紙設計工作的施行夯實基礎;對施工區域予以全面勘察，依據對特殊巖土分布狀況、性質、類型的了解，便于在施工圖內標注地基位置、路線位置等。工程圖紙設計中，應以初步設計審批意見為基準，通過對各類意見的深化解讀，以便能夠在制定健全化、科學化設計方案的同時，對工程路線、構筑物尺寸加以明確，再借助工程圖紙的詳細繪制，輔之工程量的準確計算，將設計文件制定、施工圖預算等工作落實到位。

（六）工程施工

以公路地質勘察設計建設標準為前提的工程施工階段地質勘察，是依據施工圖施行的項目準備工作，包含征地拆遷、項目招投標、項目審批許可、實際施工建設等。由此可見，其地質勘察的內容為：依據工程現狀，對工程施工階段的地質資料予以全面核對，用以在保證其準確性價值的同時，做好工程地質資料或內容的補充;以工程設計變更為導向，對工程地質資料予以詳細勘察，以此切實相關資料收集的意義;借助對地質災害的預測和預報，計算其對公路地質勘察設計建設的影響，再施以針對性處理;對工程建設各環節地質資料加以整理，特別為竣工圖編制階段的地質勘察，更應滿足預期效果。

三、公路地質勘察設計不同階段地質勘察的常見方法

（一）鉆探

鉆探，即為借助鉆頭的使用，將其深入至地表以下地層的勘探技術，在鉆孔作業時，需要對各階段地質情況予以掌握，再依據地質條件間的不同，對鉆孔直徑加以明確，輔之合理性地質勘察方法的使用，為工程建設提供各項數據參數。在此過程中，鉆孔是指直徑較小、深度較深的圓形孔眼，若其直徑在80cm以上，則可稱為大直徑鉆井;鉆孔呈現上口大、下口小的特點，即為階梯狀，由孔口至孔底的距離則為孔深。

（二）挖探

對于公路地質勘察設計而言，無論是何種階段的地質勘察，挖探均作為其常見方法。若要強調公路地質勘察設計建設質量、安全的意義，則可在增強挖探關注度的同時，以相關資金投入的方式，將挖探作業的意義落實到位。目前，挖探方法主要包含槽探、坑探兩種，即通過機械設備或人工的方式，施行有效的挖坑作業，以便能夠精準把控巖土層狀態和各地層間的聯系，再通過地質資料間的匯總處理，獲取巖土層原狀結構。此外，挖探深度的把控，以不低于地下水位最為適宜，而長度、斷面尺寸可由地質勘察目標與規范計算，如斷面圖、文字描述和展示圖、核心部位圖片等。

四、結語

公路地質勘察設計建設期間，各項目階段的施行均需要地質勘察工作的支撐，即在滿足國家規定標準的同時，對地質參數加以把控，使其能夠在預防地質災害的前提下，提高工程建設整體質量。對此，地質勘察作為公路地質勘察設計施工的基礎內容，其勘察深度、方法均會對工程整體實效性造成威脅，只有精準把控各階段地質勘察的特點和內容，才可達到預期勘察效果。

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作者簡介：烏寧巴雅爾（1982-），男，蒙古族人，河南鄭州人，本科，工程師，研究方向：公路設計。