飛機的持續性適航管理系統簡述

幸李雯

摘 要：隨著飛機數量的增加、飛行時間的上升，通過人工來監控飛機時控維護項目的行為已經逐漸落后，需要更為先進的自動管理系統進行飛機數據管控。本文中主要對持續適航管理系統做了介紹。自動化管理系統的應用，可以提高工作效率、改善工作狀態，更加符合當今機務工作的主流趨勢。

關鍵詞：飛機維修;生產計劃與控制;優化

一、緒論

近年來，我國的民航業處于飛速發展的階段，隨著飛機數量的增加、飛行時間的上升，相應的維修工作也不斷增加，生產管理的模式也必須要有變革，通過人工來監控飛機時控維護項目的行為已經逐漸落后，一方面浪費人力，而且出現人為差錯，此外各種數據報表的統計分析也大都是通過人工進行的，時間、人力成本都居高不下，生產管理需要更為先進的自動管理系統進行飛機數據管控。[1]

二、持續適航管理系統優勢

持續性適航管理系統能夠實現時控項目的自動監控、提醒消息瞬間送達、各種數據自動生成報表等功能，相較于傳統的人工統計與監控，有著以下優點：①數據實時傳遞，便于及時處理;②實現檔案電子備份;③能夠自動統計報表，節省人力、時間;④自動監控時控項目、及時提醒，減少人為差錯;⑤利用電腦的計算來保證數據的準確性，提高工作效率;⑥將一部分工作從線下挪到線上，實現一部分的無紙化辦公;⑦通過程序的信息流來進行管理，規范流程，優化維修管理行為。[2]

三、持續適航管理系統模塊介紹

飛機持續適航管理系統分為單機基本數據、單機時控數據與系統統計分析三大模塊。

（1）單機基本數據模塊。系統單機基本數據里包括每架飛機的單機履歷與部件履歷，并且與單機時控數據里每個時控件對應的監控項目綁定。單機履歷中包括飛機基本信息、三證情況、飛行時間信息、維修記錄、發動機信息、螺旋槳信息等;部件履歷中則可以看到飛機的歷史部件信息及該部件的歷史裝機信息。單機基本數據中的信息實時更新，保證單機時控數據中的控制及時有效。單機時控數據中的信息也會反饋到單機基本數據中，根據飛機使用情況和時控數據控制情況，一旦控制時間到，系統自動提醒當前計劃工作、飛機自動進入“時控鎖機”狀態;一旦超出控制范圍，飛機自動轉為不適航狀態，嚴防超壽使用。若有故障或不適航情況，可登記其原因，并可鏈接相應的排故工卡。對于重大、高發、疑難故障能實現特別標注，可通過屬性或關鍵字檢索。并可在系統內顯示單架次、某基地、某機型的歷史狀況，并可查詢歷史不適航的原因。

（2）單機時控數據模塊。在單機時控數據里，監控包括時控件、計劃性維修項目、定期檢修在內的所有的時控信息。監控的信息都與單機基本數據相關聯，自動實時更新。并且所有監控項目都設定了維修計劃閾值，當控制實時低于維修計劃閾值時，系統自動產生維修計劃（也可手動產生維修計劃），維修計劃產生的閾值可根據實際情況進行調整，達到閾值后自動以紅、琥珀、綠色等不同顏色進行到壽前預警，維修計劃組成工作包，自動生成維修項目清單，工作包在組包完成后就一直監控工作的完成情況，只有在工作完成后錄入了維修記錄才能關閉工作包、更新時控數據，實現時控數據的閉環監控。每項監控項目都綁定對應的工卡，便于實現維修計劃的線上下達、線上維修工作組包、維修項目清單線上打印等功能。所有計劃、任務、指令下達均線上通過系統內消息進行傳遞，方便快捷。此外，系統維修記錄頁面記錄了所有的維修工作，方便查詢統計。

（3）系統統計分析模塊。系統統計分析模塊有故障數據報表、生產數據報表，可輸出網頁格式和EXCEL格式。

故障數據報表，包括月故障統計、單機故障、可靠性數據、系統故障、系統故障狀態。故障報表的數據基礎是系統故障管理模塊中人工錄入的故障信息。添加故障信息時，相關人員可請求技術支援、生產支援、航材/耗材支援、工具設備支援、人員支援，并且對應操作著可實時進行反饋，讓反饋信息實時傳達。

故障數據報表的生成中可自行選擇機型、機號、時間段，系統依據錄入的故障信息，統計分析，自動生成報表，且可形成柱狀圖、餅狀圖來直觀分析數據，如圖1所示，為2018年度7月-12月的故障統計總數柱狀圖，從改圖能夠清楚地看到2018年下半年每月發生故障的頻次。圖2所示的狀況為2018年全年的飛機各部件系統發生故障的比例，從圖中可以看出發生故障最多的為32章與34章，需要更加重視該兩部分的維護。

生產數據報表里面可做出飛機生產信息報表、維修項目工時、飛機月報、發動機月報等。也可以根據自己的需求選擇需要統計的數據，包括機型、機號、自新時間、某個時間段的空地時間、完成的了多少定檢工作等數據，都可以自行選擇。

（4）其他模塊。持續性適航系統除了前面三個主要模塊之外，還有工程技術模塊、航材管理模塊等。工程技術模塊中可查詢到所有現行有效的工卡，系統對工卡進行了分類管理、存放庫位管理，工卡的有效性可直接顯示在頁面上便于查看，并且系統添加了歷史記錄功能，可記錄之前修改此工卡的內容。并且在工程技術模塊中有與單機時控數據項對應的工卡與時控項目綁定、工作包組包等功能。航材管理模塊中先可進行航材的查詢（漢語、英語和俄語），出庫、入庫、報廢、庫壽件監控報警和表單在線生成及導出，航材需求在線申請等工作。

四、結語

通過對飛機持續適航管理系統的應用，能夠對機務維護工作達到更加自動化的提升，提高工作效率，改善工作狀態，更加符合當今機務工作的主流趨勢，主要有以下幾部分優點：

（1）實現維修管理逐步從線下向線上轉變。通過持續適航管理系統建立企業內部的維修管理自動化信息通訊平臺，實現企業內維修各部門之間協同工作與溝通交流。優化維修管理行為。

（2）通過持續適航管理系統的信息流程約束，規范維修管理過程，追求持續適航管理結果。實現維修管理規范化，流程制度化。

（3）提高效率、節約開支。通過持續適航管理系統的實施應用，促進使用者的辦公效率提高，人員溝通實時快捷，任務傳遞高效清晰，及時了解任務、工作的進度，對航空器外出作業時的各種狀況及時響應，提高管理者的情景意識。節約單位在日常辦公中的紙張、消耗品、通訊等費用，縮短駐外基地及本站維修工作傳遞時間、特別是航空器突發狀況下的應急響應時間，大大降低企業維修成本，從而達到開源節流，增產增效的目的。

參考文獻：

[1]杜宇.淺論飛機維修生產計劃與控制優化[J].中國戰略新興產業，2017（24）：128.

[2]周岸勛.飛機維修系統生產計劃控制的設計研究[D].廈門大學，2008.

基金項目：四川省科技廳軟科學項目（項目編號：2019jdr0259）