輸電線路檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全監(jiān)督管理探討

嚴(yán)巖 梁振

摘 要：近些年來(lái)，隨著我國(guó)電力事業(yè)不斷發(fā)展，當(dāng)今智能電網(wǎng)的建設(shè)面積進(jìn)一步提升，輸電線路體系也變得愈加復(fù)雜。輸電線路會(huì)直接影響電網(wǎng)運(yùn)行安全，這就需要采用輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理措施，保證輸電線路的安全、穩(wěn)定。但是從輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理現(xiàn)狀來(lái)看，依然存在著諸多挑戰(zhàn)，這就需要抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，保證一體化管理模式有效落實(shí)。基于此，文章首先分析輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理必要性，提出該模式發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而提出實(shí)施策略。

關(guān)鍵詞：輸電線路;檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);安全監(jiān)督管理探討

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，如今社會(huì)用電總需求量正在不斷增加，同時(shí)電網(wǎng)規(guī)模在日益的擴(kuò)大。其中，輸電線路是否具備完好性關(guān)系到電力企業(yè)的健康穩(wěn)定，同時(shí)也影響到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文主要是關(guān)于輸電線路檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全監(jiān)督管理的研究，以供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行參考和借鑒。

1輸電線路檢修管理主要問(wèn)題

輸電線路檢修的過(guò)程當(dāng)中涉及到諸多方面內(nèi)容，所以相關(guān)工作人員針對(duì)于線路檢修過(guò)程當(dāng)中很可能會(huì)存在著顧此失彼的問(wèn)題，甚至還有可能會(huì)由于忽略了某一個(gè)檢修項(xiàng)目而造成了人力、物力以及資金浪費(fèi)，同時(shí)難以保障檢修工作整體質(zhì)量和整體效率，直接的影響到電網(wǎng)的完善，同時(shí)會(huì)對(duì)電力企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展造成不良的影響。除此之外，在輸電線路檢修的過(guò)程當(dāng)中，由于涉及到諸多項(xiàng)目，同時(shí)檢修過(guò)程又相對(duì)比較集中，所以工作人員的壓力比較大，由于工作壓力比較大，往往會(huì)利用某些外部施工單位來(lái)開(kāi)展協(xié)助進(jìn)而完成檢修工作，但是由于某些外部施工單位素質(zhì)偏低，管理不善進(jìn)而會(huì)直接影響到電力系統(tǒng)安全性。另外平時(shí)巡檢過(guò)程當(dāng)中存在著諸多輸電線路缺陷及不足值得引起重視，對(duì)于巡視過(guò)程當(dāng)中缺陷及不足要采取有效的措施進(jìn)行改進(jìn)和完善，而且應(yīng)當(dāng)結(jié)合國(guó)家規(guī)定以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)于線路進(jìn)行全面檢查。另外，要保障檢修方案的科學(xué)性以及合理性，如果相關(guān)工作人員使用了某些不合理線路檢修方案很容易直接影響到檢修水平和質(zhì)量，還可能存在某些工作人員偷工減料的情況，這樣的情況之下就導(dǎo)致了線路檢修工作往往流于形式，沒(méi)有達(dá)到良好效果，同時(shí)不能夠真實(shí)準(zhǔn)確反映到線路情況，相關(guān)的管理部門(mén)也無(wú)法真實(shí)地了解到線路實(shí)際運(yùn)行情況，無(wú)法針對(duì)進(jìn)行及時(shí)整改同時(shí)消除輸電線路安全隱患。

2基礎(chǔ)工程

2.1掏挖基礎(chǔ)

掏挖施工根據(jù)掏挖地面的深度不同也分為不同的工種，如果采用掏挖施工的話，一般情況下適用于硬塑粘性土的地基。這種施工工藝有時(shí)候可以在基坑的基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)工。還有一個(gè)重要的因素就是因?yàn)樘屯诤蟮耐恋鼗孛鏋閳A形，如果基礎(chǔ)受到外界載荷的作用，它的凝聚力就會(huì)充分顯現(xiàn)。這種基礎(chǔ)形式非常有好處，因?yàn)榘凑找郧暗墓こ探?jīng)驗(yàn)來(lái)看，全國(guó)每個(gè)地方的高壓輸送線路，不可能按照統(tǒng)一條件進(jìn)行施工，因此每一個(gè)高壓線路都具有不同的施工基礎(chǔ)，采用全掏挖的形式，能夠在一定程度上更加節(jié)約成本。

2.2斜插板式基礎(chǔ)

這種類(lèi)型的基礎(chǔ)，就是說(shuō)這種承受高壓線路的基礎(chǔ)是利用底部支撐柱子以及塔腿傾斜插在混凝土當(dāng)中形成的，主要受力的塔腿部分應(yīng)當(dāng)且凝固在混凝土當(dāng)中，這樣做是為了降低水平力的影響，讓基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。通常來(lái)說(shuō)，埋在土里面的塔腿以及各個(gè)基礎(chǔ)部件，受力比較平衡，因此可以不必考慮橫向作用力導(dǎo)致的工程偏差。這種類(lèi)型的基礎(chǔ)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是能夠在一定程度上減小基本底板尺寸，最終的結(jié)果就是減少了混凝土和底板中鋼筋的用量。總體上來(lái)說(shuō)，能夠使材料運(yùn)用率下降大約25%左右。

3輸電線路檢修管理

3.1檢修安全管理

工作人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)于檢修流程全面了解，在開(kāi)展檢修工作之前應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的工作方案和工作計(jì)劃，同時(shí)應(yīng)當(dāng)切實(shí)要求相關(guān)的負(fù)責(zé)人明確注意事項(xiàng)，充分意識(shí)到在輸電線路檢修過(guò)程當(dāng)中可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，另外，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)于輸電線路檢修管理工作引起高度的重視，要充分發(fā)揮出工作票的有效作用，除此之外要切實(shí)保障輸電線路安全性以及可靠性。另外，對(duì)于目前的檢修人員而言應(yīng)當(dāng)具備安全意識(shí)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)針對(duì)于自身責(zé)任進(jìn)行明確，為了提升工作人員安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)能力，應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)對(duì)于工作人員規(guī)范以及安全培訓(xùn)，尤其某些特種工作業(yè)需要相關(guān)工作人員持證上崗，只有具備相應(yīng)證書(shū)才能夠開(kāi)始操作，另外在開(kāi)展檢修之前應(yīng)當(dāng)檢查防護(hù)用具，例如安全帶、安全帽、絕緣鞋等等，保障輸電線路檢修的安全性及可靠性。另外，線路檢修現(xiàn)場(chǎng)就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全工作流程管理，要保障全過(guò)程、全員以及全方位檢修可靠性及安全性。在開(kāi)展檢修的過(guò)程當(dāng)中相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定開(kāi)始工作，要切實(shí)的保障檢修規(guī)范性及合理性，同時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施進(jìn)行解決。另外，要發(fā)揮檢修管理人員重要作用，檢修管理工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)于潛在危險(xiǎn)之處要及時(shí)糾正和指出，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)針對(duì)于檢修工作人員安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督和檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)檢修的工作人員是否佩戴好安全防護(hù)用具，例如安全帽是否損壞，是否系好安全繩等等，檢修管理工作人員還要檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修人員操作步驟以及順序是否合理等等，進(jìn)而避免輸電線路檢修工作人員出現(xiàn)違規(guī)操作，防止各種意外事故產(chǎn)生。

3.2采用人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)也就是AI技術(shù)，可以提升輸電線路、電力設(shè)備的智能化水平，有助于一體化管理水平的提升，智能電網(wǎng)中融入人工智能技術(shù)是核心重點(diǎn)工作。想要實(shí)現(xiàn)智能管理方案，還需要采用智能設(shè)備、引進(jìn)智能管理系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有信息資源進(jìn)行整合分析，之后安排檢修人員進(jìn)行故障處理。通過(guò)應(yīng)用人工智能技術(shù)的專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)、模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，并在輸電線纜中安裝傳感器，根據(jù)輸電線路實(shí)際運(yùn)行情況，判定輸電線路是否存在故障問(wèn)題。如變壓器損壞，輸電線路超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)傳感器會(huì)采集輸電線路信息參數(shù)，并和原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合大數(shù)據(jù)信息分析故障原因、故障等級(jí)、故障類(lèi)型，將這些分析數(shù)據(jù)和檢測(cè)對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)送給操作終端，檢修人員看到信息之后即可直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，極大的提升了檢修效率。

3.3運(yùn)行、檢修工作整合

為了能夠滿足輸電線纜運(yùn)行檢修一體化管理模式發(fā)展，需要提供充足的人力資源作為支持，提升人才支持效應(yīng)。除了企業(yè)內(nèi)部自行培訓(xùn)之外，還需要面向社會(huì)展品運(yùn)行檢修一體化管理人才，保證人力資源基礎(chǔ)。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)行、檢修工作一體化融合，將運(yùn)行檢修兩個(gè)體系合并為一個(gè)運(yùn)維管理體系，運(yùn)行工作和檢修工作同時(shí)進(jìn)行，一旦在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要第一時(shí)間通知中心管理部門(mén)，待到得到中心反饋且同意之后，即可直接進(jìn)行檢修。這樣運(yùn)維人員同時(shí)開(kāi)展運(yùn)行和管理工作，可以大大提升運(yùn)維效率。此外，將運(yùn)維人員分為若干個(gè)班組，每個(gè)班組負(fù)責(zé)不同區(qū)域的運(yùn)維工作，并結(jié)合獎(jiǎng)罰制度，哪個(gè)區(qū)域在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)線路故障、及時(shí)維修給予一定獎(jiǎng)勵(lì);反之，如果哪個(gè)區(qū)域頻繁出現(xiàn)故障但沒(méi)有運(yùn)維則給予懲罰。為了形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，可以對(duì)各個(gè)班組進(jìn)行排名，運(yùn)維工作質(zhì)量越好排名越高，所獲得的獎(jiǎng)勵(lì)越高，反之則越低，加強(qiáng)各個(gè)班組之間的競(jìng)爭(zhēng)，有助于提升輸電線纜運(yùn)行檢修一體化管理水平。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)電力實(shí)業(yè)不斷發(fā)展，為了能夠全面提升輸電線纜運(yùn)行檢修管理質(zhì)量，需要認(rèn)識(shí)到一體化管理的重要性，找出一體化管理中的現(xiàn)存問(wèn)題，從而針對(duì)性采取有效解決措施，構(gòu)建一體化管理系統(tǒng)、構(gòu)建信息庫(kù)、掌握先進(jìn)管理技術(shù)、融合智能技術(shù)、加強(qiáng)運(yùn)行與檢修融合，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)一體化管理目標(biāo)，發(fā)揮一體化管理效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周亦君.淺談電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)存在的問(wèn)題及控制措施[J].信息系統(tǒng)工程，2018（05）：19-21.