地鐵行車調度風險的人為因素探討

馬敏 邱建明 歐國龍

摘 要：隨著我國經濟的發展，城市地鐵的規模越來越大，地鐵網絡逐漸復雜，里程也越來越長。地鐵的發展極大的方便了城市居民的日常出行，但是與此同時地鐵運行過程中的安全事故也逐漸增多，嚴重影響了地鐵軌道交通事業的發展。因此，重視地鐵行車調度安全，及時識別地鐵行車調度過程中的各種風險有利于保障地鐵軌道交通的健康發展。本文簡要介紹了地鐵行車調度的重要性，分析了影響地鐵行車調度風險的人為因素，并進一步探討了防范由人為因素引發的地鐵行車調度風險的有效措施。

關鍵詞：地鐵;行車調度;風險;人為因素

一、引言

隨著我國城市化進程的加快，地鐵軌道交通也在各個省會城市迅速的發展起來，地鐵的修建極大的改善了當前城市交通擁堵的現狀，方便了人們的日常出行。但是縱橫發達的地鐵軌道交通在帶來便利的同時也會出現各種各樣的安全問題，部分是因為自然災害無法避免，而另外一些則是由于人為因素造成的。地鐵在運行過程中一旦發生安全事故往往會造成嚴重的后果，不僅會造成經濟損失，更重要的是威脅乘客的生命安全。地鐵行車調度是地鐵運行過程中的核心，通過加強地鐵行車調度管理和指揮能夠有效避免一些由人為原因產生的安全問題。因此，研究地鐵行車調度風險的人為因素，并采取有效的措施進行防范能夠極大的提高地鐵行車的安全，保障人們的生命和財產安全。

二、地鐵行車調度的重要性

地鐵行車調度主要負責地鐵線路運行和列車調配的工作，是保障地鐵穩定、安全、高效運行的關鍵環節。通過地鐵行車調度能夠將車站、司機以及其他部門有效的聯系起來，統一的調度以確保整個地鐵的行車安全。地鐵行車調度一般采用兩種方式進行，一種是按照空間劃分的方式，也就是調度人員要保證行駛的列車前方有足夠的空閑路線，通過對列車行駛的空間進行劃分以確保列車的運行安全。還有一種是按照時間劃分的方式，也就是地鐵列車司機根據調度安排的行車時刻表運行，行車調度人員通過對列車行駛的時間進行合理的劃分來確保列車的運行安全。

可見，行車調度工作非常復雜，調度員要認真觀察列車自動監控系統，及時與車站及司機進行溝通，做出合理的判斷，通過調度設備完成相應的操作。地鐵各個環節和部門都在行車調度員的統一調配下運作，尤其是出現突發狀況時更加考驗調度員的綜合素質和業務能力。雖然隨著信息和自動化技術的發展，地鐵調度系統越來越科學，可靠性也越來越高，大大降低了調度人員的工作難度和由調度人員誤操作而引發的安全事故。但是當前地鐵擁擠、信號故障等許多未知的因素都增加了地鐵調度人員的工作難度，一旦操作不慎就會釀成重大事故，造成不可挽回的損失。

三、地鐵行車調度風險的人為因素

近年來地鐵調度系統的智能化程度日漸提高，對調度人員也提出了更高的要求。地鐵調度人員要準確指揮和協調不同崗位和部門的工作，確保列車按照預定的計劃正常運行。目前地鐵行車調度還存在一些人為的風險因素，具體有以下幾方面。

1、地鐵行車調度人員安全意識不強，業務能力有待進一步提高

個別行車調度人員安全意識不強，過分依賴智能化的調度系統，工作時注意力不夠集中，心理素質也不過硬，一旦發生緊急情況就會手忙腳亂，出現調度命令錯報或者漏報的現象。還有部分調度人員業務能力不強，對調度工作的流程不熟悉，常常出現違規發布命令等不當的操作。調度人員的能力欠缺，對工作業務不了解就不能很好的勝任調度崗位的需要，在工作過程中就會極易產生失誤，引發地鐵安全事故。

2、地鐵行車調度管理體系不規范

調度人員業務能力不達標就上崗歸根結底還是因為地鐵行車調度管理體系不規范，對調度人員培訓、監督不夠。調度人員業務技能不熟練，對工作的重要性認識不足，再加上地鐵公司安全監督檢查力度不夠，最終導致調度人員遇到意外情況時無法做出正確的判斷，為列車的行車安全帶來極大的隱患。

四、防范由人為因素引發的地鐵行車調度風險的有效措施

根據調查統計超過七成以上的地鐵軌道交通事故都是由人為因素引發，可見雖然地鐵調度系統已經高度的智能化，但是加強對人為因素的管理依然能夠有效的避免地鐵行車過程中的各種風險，確保地鐵行車的安全。防范由人為因素引發的地鐵行車調度風險的有效措施主要有以下幾個方面。

1、打造一支素質過硬的調度人員隊伍

地鐵調度人員要對車輛、信號以及線路等專業知識都有所了解，地鐵公司要選拔業務能力突出的人員加入到調度人員隊伍當中。確保調度人員具備扎實的專業知識和業務水平之外，還要具備過硬的心理素質，能夠冷靜應對各種突發狀況。地鐵公司還要加強對調度人員的培訓，一方面要用以前發生的各種地鐵安全事故對調度人員進行安全教育，總結安全經驗，不斷強化調度人員的安全意識。另一方面要加強對調度人員的業務能力的培養，及時更新調度人員內的知識儲備和實際操作技能。用過硬的技術和心理素質應對列車運行中遇到的各種狀況，保證行車安全。

2、完善地鐵行車管理體系，加強對調度人員的監督

地鐵公司要建立完善的地鐵行車管理體系，加強對調度人員的監督和管理，避免人為因素引發地鐵行車調度風險。調度人員需要精神高度集中，一旦出現工作態度不認真或者工作責任心不強的情況就極易引發行車調度風險。因此地鐵公司要加強對調度人員的監督管理，關心調度人員的身心健康，為調度人員營造良好的工作環境，避免溫度過高等環境因素影響調度員的判斷能力。另外，地鐵公司要針對以前發生的事故制定相應的應急預案，提高調度人員處理突發事件的能力。調度人員工作時需要高度集中注意力，工作強度高壓力大，地鐵公司要適當組織各種形式多樣的活動為調度人員減壓，確保調度人員在工作中保持良好的心態。地鐵公司要加強各部門之間的聯系和溝通，一旦遇到突發狀況要確保各部門之間高效的配合，保證調度人員的指揮順利實施，將損失降至最低。

總之，人為因素是引發地鐵行車調度風險的一個重要原因，地鐵公司要加強對調度人員的選拔和培訓，為調度人員營造良好的共工作環境，提高調度人員的工作水平，全力消除地鐵行車事故中的人為因素，保證地鐵軌道交通事業的健康發展。

參考文獻：

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