橋梁工程中大體積混凝土施工技術及溫控措施

劉偉

摘? ? 要：在橋梁建設發展當中，大體積混凝土是其中最為普遍也是非常關鍵的組成部分，對橋梁工程質量有著重要影響。因此，加強混凝土施工技術與溫度管控就顯得十分必要。所以，在進行大體積混凝土施工中要嚴格執行混凝土施工當中每一個技術環節，控制好混凝土溫度，并以此保障工程總體質量。筆者就橋梁工程中大體積混凝土施工技術及溫控措施進行簡要分析，以供各位同仁借鑒。

關鍵詞：橋梁工程;大體積混凝土;施工技術;溫控措施

1? 橋梁工程大體積混凝土施工技術淺析

1.1? 關于混凝土配比方面

在混凝土施工中，其配比對混凝土的質量以及性能有著至關重要的影響，加強混凝土配比的優化設計可以有效地預防混凝土出現裂縫。混凝土是由水泥、砂石以及水等成份組合而成的，在混凝土施工中比較適宜使用礦渣硅酸品種的水泥，這主要是由于它的水化熱要低于普通水泥，但在實際的使用過程中仍然需要對它的水化熱進行重新測試，從而確保水化熱完全符合施工標準及要求。而對于砂石來說，其細骨料應使用含泥量低的天然砂石，而粗骨料則要使用級配要求較高的碎石且含泥量應小于1%。最后還要特別注意水的使用，在混凝土配比設計時要充分考慮到單位水泥的實際使用量是多少，在對混凝土進行攪拌過程中應保證混凝土整體結構的穩定性的同時再加入適量的高效減水劑，從而有效地控制單位混凝土中的水泥量，從而保證混凝土的質量。

1.2? 關于混凝土攪拌及運輸方面

混凝土攪拌的均勻與否對混凝土的整體質量能否達到施工標準及規范有著密切的關系。因此，為了切實提高混凝土攪拌均勻度，就要在原材料的投放以及攪拌時間上來進行嚴格地控制。如在對混凝土進行攪拌時可少量分次投放原材料，這樣可以有效地提升混合的均勻度;在攪拌過程中一定要進行連續的攪拌操作，這樣可以很好地提升混凝土的質量。目前，由于攪拌設備以及場地的原因，使得大多混凝土攪拌作業都是由專業的混凝土攪拌公司來完成，并運送到相應的施工場地。因此，在運送過程中混凝土的穩定性也會對其質量造成一定的影響。對于混凝土的運輸來說，運輸的時間越短則混凝土離析的幾率就越小。但在實際的運輸過程中可能會由于路程較遠或是突發狀況而導致無法及時運送到指定地點從而引發離析的現象，此時就應當及時對混凝土進行二次攪拌，使其恢復均勻度，從而避免影響質量。此外，在對混凝土進行導模時還要對其自由傾落的高度進行測試，從而很好地保證混凝土不會發生離析現象，進一步保證了混凝土的質量達到施工標準。

1.3? 關于混凝土澆筑及養護方面

在進行混凝土澆筑時需嚴格按照設計的長、寬以及厚度來進行分層澆筑，當每完成一層澆筑后都要進行快插慢撥的振搗，每一層振搗的深度都要超過前一層振搗5cm以上，且振搗的時間應在25秒左右，主要是為了達到消除混凝土中的氣泡使其被壓實的效果。澆筑完成三個半小時左右再對混凝土進行抹平及壓實搓平處理。在混凝土澆筑完成12個小時后就要對其進行科學的養護工作，良好的養護可以使混凝土的表面溫濕度達到施工技術要求，對混凝土的硬化起到促進作用。通常對混凝土進行養護時，大多都是對其進行蓄水覆蓋至少7天，但具體的養護時間還要充分結合混凝土的具體情況來確定，如果混凝土的硬度達不到施工要求則需要適當地延長。

2? 淺析橋梁大體積混凝土溫度控制策略措施

2.1? 混凝土原材料的溫度控制

在橋梁工程建設中，大體積混凝土溫度最主要的就是出機時溫度;在混凝土出機溫度影響因素中較主要的有水、砂石以及粗集料等，這里面影響溫度最大的是水以及粗集料。因此，對水及粗集料溫度進行控制能更好的控制混凝土出機溫度。夏季氣溫高，對混凝土溫度影響較大，通常要用篷布等將粗集料進行覆蓋，以避免太陽照射，從而降低溫度，還可利用灑水的方式來達到降低溫度的效果。此外，在降低混凝土出機溫度，還需要對砂石、水泥等混凝土原料的溫度進行控制，在運輸時應注意采取覆蓋方式進行，避免陽光直射，從而使得原料溫度得到有效地控制。

2.2? 混凝土澆筑時溫控管理

設計制備混凝土時，應嚴格控制在泵送混凝土水灰比，同時可以適當地調整減水劑以及砂石率來使混凝土塌落度得到有效地控制。對于以分層澆筑方式進行施工的大體積混凝土時，假如做2層混凝土澆筑時應嚴格控制兩層澆筑間隔的時間，要是時間太長，往往會形成泌水層，這時就要作抽水處理，從而避免濕度過高給混凝土硬化帶來影響。實施分層混凝土澆筑時，需在每一層澆筑結束后，預留恰當間隔時間使得其溫度與周邊溫度平衡，從而降低澆筑混凝土里外溫度差，同時必須確保該層澆筑混凝土硬度、溫度等達到設計要求時，方可實施下一個工序流程。另外，在進行模板溫度控制時，需用水對模板進行濕潤處理，使得其溫度與混凝土溫度近似，從而避免模板發生變形。在進行冷卻水降低混凝土溫度時，需以混凝土溫度為參考，進而調節冷卻水溫度與流量大小。

2.3? 關于混凝土溫度檢測

橋梁工程大體積混凝土澆筑施工全過程中，均需要做好混凝土溫度檢測工作，通過相關措施手段有效管控溫度，從而使其硬度等達到設計要求。實施混凝土溫度監測時，檢測點的選擇尤為關鍵，只有選擇恰當的間隔和位置，才能有效監測混凝土溫度。在選擇溫度監測點時，必須由上至下均勻布局，在混凝土澆筑上中下都進行布點，每個點之間上下間隔0.8米，左右間隔0.05米，同時確保測點在混凝土的邊緣及中間都有分布。對于所布置的監測點都要事先預留好孔，以便對混凝土溫度進行監測。此外，應選用半導體液晶顯示溫度的測溫儀器，它相比一般溫度計的精確度更高。對于混凝土內部溫度和周邊溫度差達25度以上時，必須混凝土實施覆蓋降溫，從而使其達到設計要求。在技術不斷創新的大背景下，運用計算機仿真技術來對混凝土溫度進行預測已經成為現實，利用其動態模擬技術系統來進行預測，從而取得結構溫度以及厚度等信息，并結合相關信息進行整合而得出有效的溫度控制方案，進而大大降低混凝土發生溫度裂縫的幾率，降低溫控成本，提高混凝土溫度控制管理水平。

3? 總結

總而言之，混凝土施工作為橋梁工程中最基礎的一項技術，它易于成型，材料價格便宜，運輸方便，目前的施工技術也較為成熟，且混凝土施工在橋梁工程中的運用非常廣泛。因此，一定要不斷地加強混凝土施工技術水平，及時采取行之有效溫度控制措施，以免出現質量問題和造成巨大的損失，進一步確保橋梁工程的施工質量以及施工安全。

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