陳曉婷
摘? ? 要:隨著社會經濟快速發展,建筑行業在發展的同時問題也逐漸顯現。裝配式建筑作為一種新型建筑模式,不僅僅減少了建筑能耗,也使得建筑的生產效率提高,建筑質量得到了提升,這都有效促進了我國建筑行業的現代化發展。但是在裝配式建筑工程的發展過程中,較高的建造成本是裝配式建筑發展緩慢影響最大的因素,同時,裝配式建筑工程存在的各種各樣問題對控制建造成本也造成非常大的影響,所以如何有效解決裝配式存在的各種問題,有效控制裝配式建筑工程的建造成本,是建筑行業管理者需要思考的問題。文章以某住宅工程為例,對傳統現澆工程及裝配式建筑工程的建造成本進行分析和探究,提出有效控制裝配式建造工程成本的措施,并提出解決裝配式存在問題的一些建議。
關鍵詞:裝配式;建筑;成本控制
1? 引言
進入21世紀以來,我國建筑行業有著快速的發展,也帶動著我國經濟的進步。裝配式建筑的發展以其節約資源消耗、提高生產效率以及保證更好的工程質量等顯著優點推進建筑由傳統現澆模式向現代化模式的轉變。裝配式建筑可以有效地減少施工污染,是發展綠色低碳建筑的重要途徑。然而,裝配式建筑的優勢并不能完全在建筑行業中發揮,其主要原因是裝配式建筑工程成本較高。因此,要發展裝配式建筑的首要任務就是分析其成本的構成,研究其成本偏高的原因,有效地降低裝配式建筑工程的造價成本。
2? 裝配式建筑的定義
預制裝配式建筑,是指建筑的部分或全部構件在構件預制工廠生產完成,然后通過相應的運輸方式運到施工現場,采用可靠的安裝方式和安裝機械將構件組裝起來,成為具備使用功能的建筑物的建筑施工方式。按預制構件的形式和施工方法分為砌塊建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升層建筑等五種類型。目前我國大多企業實行的裝配式建筑管理模式還處在傳統承包模式向裝配式工程總承包模式的過渡階段,大多數企業的裝配式建筑都沿用或稍做改進傳統的建筑管理模式。相比較國外發達國家企業完善的裝配式建筑項目配套技術以及先進成熟的管理方法,我國企業在各個方面中,未能全面考慮到項目整體效益。在建筑的設計層面、現場的施工層面、建筑的運營及維護等多環節未能有效協同。
3? 裝配式建筑工程造價問題
3.1? 成本控制不足
在裝配式建筑工程施工過程中,很多環節都會產生費用問題,直接表現就是工期緊、任務重、形態復雜等。而產生費用的種類有很多種,例如,材料的采購費用、吊裝設備費用和設計圖紙變更等產生的費用。如果在各環節施工過程中沒有切實可靠的費用控制措施,在整個過程中將造成嚴重的費用超支問題,會給企業帶來嚴重的經濟損失,嚴重者還會影響施工進度。另外,在一些裝配式建筑工程施工過程中,因為沒有進行及時有效的進行成本分析,不清楚到底是因為哪個環節出現成本控制問題,最終分不清到底哪個環節能夠產生盈利,哪個環節出現折損賠本問題。
3.2? 裝配式建筑結構基礎性研究不完善
國內裝配式建筑工程中,鋼筋的豎向連接、夾心墻板連接的核心技術仍然不完善。鋼筋套筒灌漿連接是裝配式建筑結構的主要機械連接形式,但是針對鋼筋套筒灌漿連接卻缺乏相對應的標準。這種連接方式,在連接性能研究、接頭受力機理等方面,以及對材料的要求和材料的互相作用方面都考慮不周全。夾心墻板的連接更沒有考慮好各種外力條件、環境條件等對墻體連接件的復雜受力的影響,導致連接件的性能要求更高。在這種條件下,裝配式建造成本更無法保證在能受控制的范圍內。
3.3? 裝配式建筑生產規模化程度較低
我國裝配式建筑起步較晚。在20世紀90年代,北京、上海、廣州一線城市開始實行裝配式建筑的建筑模式,并且初見規模。但總體發展速度比較緩慢,就我國目前階段來看,裝配式在新建建筑中所占比例并不高,預制構件廠商分布很不均勻,大多集中在東部地區,而中西部地區幾乎沒有,因而造成我國裝配式規模較低。由此原因產生對裝配式建筑工程成本的影響是多方面的。首先,對PC構件生產企業來說,其加工成本可以分為兩部分,一部分是包括生產設備、生產場地等資產作為固定成本,另一部分包括人工費、材料費、模具費等費用作為可變成本。由于規模小,固定成本在裝配式建筑成本中所占比例偏大,如果我國裝配式建筑在后期能形成規模化發展,則生產商由于規模擴大而使得固定成本有所降低。其次,由于規模化程度低,預制PC構件廠商少,運輸距離較遠,構件本身體積和重量都很大,在運輸過程中的費用就會有所增加。最后,尚未形成規模化的預制裝配式廠商,不能高效的利用構件模具,不能形成較高的抑制率和裝配率,因此,會對總成本帶來一定的影響。
4? 裝配式建筑項目成本控制策略
4.1? 建筑項目設計階段
利用BIM技術,在建筑的設計階段就全方位的做好預制構件的大小統籌,統一預制構件的模數,優化構件尺寸,減少預制構件的類型。BIM技術能有效提高裝配式建筑設計效率,降低裝配式建筑的設計誤差,并且實現裝配式預制構件的標準化。利用BIM技術實現多維度的計算對比,實現不同工期內對預制構件的需求,計算好相應的工程量,減少施工碰撞,減少生產構件的庫存,降低成本。項目在施工前期階段,利用BIM進行工程的各種碰撞檢查,提升管線方案的優化度,節省工程量計算所需的時間并提高準確度,并且在施工準備過程中,優化設計施工平面,用三維立體式展現施工組織設計,同時高質量的成本控制方案依托高質量的設計施工方案從而降低成本。
4.2? 準確編制與裝配式建筑相關的工程量清單
裝配式建筑是一種新型的建筑模式,我國建筑行業目前實行的工程量清單計價規范以及計價定額并不能完全適用于裝配式建筑工程的分部分項工程項目。因為裝配式建筑比傳統建筑更為復雜,比如:PC構件堆放的場地的加固費用,裝配式建筑工程中的構件體積比較大,堆放場地對加固的費用要求也會增加,所以在工程量清單中應該有此項費用的計價規則。另外,對項目特征描述應該準確。特征描述不清楚會引起理解上的差異,造成投標企業報價的不準確,甚至還會引起甲乙雙方的爭議和索賠。比如:PC構件的運輸距離,如果特征不能準確描述,就會產生造價糾紛。
4.3? 推行全面造價管理措施
在施工階段,往往涉及到工程量或者材料使用量的變化等不能事先預防的問題,而這些問題的出現也會造成工程成本的提高。為了對工程造價進行合理控制,應當建立健全設計變更與現場簽證標準與制度,對于變更簽證的權限范圍進行明確規定,從而實現分級控制,明確簽證的分級審核流程。施工過程中出現設計方案的變更,應做好設計變更流程管控,做到“一單一預算”和“先審批后實施”。設計變更應當對變更原因、內容、數量及費用做好詳細描述,并嚴格執行變更分級審批流程。同時,現場簽證還應做好施工單位、監理單位與建設單位三方的協調配合,在完成三方簽字蓋章的同時,做好簽證內容的審核與檢查。現場簽證應當當場完成,避免事后補簽造成誤差。
5? 結語
總之,工程造價作為裝配式建筑工程管理的主要內容,做好造價管理與控制工作具有現實意義。裝配式建筑工程施工中必須全面落實成本控制意識,構建完善的將制度,同時還需要完善會計還,為工程造價管理工作奠定基礎。
參考文獻:
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