市政工程路基路面壓實施工技術探討

王彬彬

摘 要：城市的發展離不開市政各項基礎工程的建設。同時路橋施工質量對城市的發展影響也是非常大的。在目前的城市高速發展中，人民出行多選用私家車，越來也擁堵的交通給路橋建設帶來了一定的壓力。所以，必須在路橋施工建設中提升路面的承載能力和強度。本文結合路橋施工中常見的壓實技術，在總結了路基路面壓實要點基礎上對如何進行路基路面施工質量的提升做了分析，以供參考。

關鍵詞：路基路面；夯實；振動；滾壓；預鋪

1 前言

在市政工程的建設中，如何提升路基路面的密實度和承載力，是其施工中的重點內容。因為只有路基路面壓實了，才能保證道路的使用安全性和質量可靠性。市政工程施工具有較強的復雜性，施工中可能會受到很多因素的制約。常見的有地質條件、施工用料質量、壓實技術水平等。市政工程建設應該嚴格按照國家相關標準，對可能的影響因素進行改善和避免，才能建設高質量的市政工程，才能為人民的安居樂業提供必要的基礎保障。

2 市政工程建設中常見的路基路面壓實技術

2.1 路面強力夯實法

借助外力對路基路面進行強力夯實的方式，是當前市政路橋施工中常見的路基處理技術。在當前的夯實技術實施中，常見的是一種重力和面積都比較大的重錘設備。夯實技術對于路基中黏土成分較大的土質壓實效果最為明顯。其技術原理主要是借助較大重量的重錘對路基路面進行夯實，重錘下落時的較大荷載力及沖擊力量能夠將地基中多余的氣體及時的排出，路基部分的密度增強，從而呈現了較為密實的路基狀況。夯實技術在確保路基具有較強穩定性的基礎上，還具有較為可靠的路面平整效果，大大的增加了市政工程的耐用性。

2.2 滾壓密實處理技術

借助特定的機械設備，通過設備滾動過程中產生的荷載及自身的重力，使得路面的強度得到提升，這就是滾壓密實處理技術在市政路橋中的具體應用。市政工程實施中，通過設備滾壓，處在被滾壓過程的土壤能夠不斷的進行緊湊，降低了土壤顆粒之間的縫隙，從而也就使得路基路面發生變形的幾率大大減小。在路面投入使用后就能夠較強的承受過往車輛的荷載，實現使用壽命的提升。對于滾壓的壓實技術實施上，要嚴格進行壓實次數及力度的控制，因為如果碾壓力度不均勻，可能會導致土體的部分結構發生變化，從而破壞了結構荷載力。另外碾壓頻次過高也會導致土層的抗剪切能力降低，不利于路基路面的承載能力提升。所以，只有做好較為精確的滾壓壓實技術流程控制，才能夠確保市政路橋施工的壓實質量可靠性。

2.3 振動型壓實處理

振動壓實，靠的壓路機在自身運行中的振動力傳導輪子上，輪子再將這種高頻振動力傳導到路面，從而實現了對路面的壓實處理。振動壓實實現了路基路面的土層間密實處理，縮小了摩擦力度，能夠最大限度的提升路橋的路基路面施工質量。路基路面通過振動壓實，能夠實現較為準確的施工效果和較高的施工效率。為此，這項技術已經在路基路面施工中得到廣泛的應用。

3 路基路面施工的壓實要點

對市政路橋施工中的路基路面進行壓實處理，是確保工程建設安全性和后期耐用性的基本保障。在工程的實施中，需要從可能存在的因素著手，對其中的壓實要點做有效的掌控。首先，必須結合要施工的地質條件、氣候問題、施工先決條件等進行具體壓實技術的選擇。根據施工現場做好詳細的路基路面測量工作，路基壓實方案規劃以及路面的排水規劃等具體的施工考慮。為提升路面的荷載及路基強度做好鋪墊。對市政的路基路面施工中，必須嚴格進行攤鋪速率的把控，能夠根據壓路機能夠碾壓的長度進行速度的確定，確保路橋施工的總體協調性。攤鋪作業要符合行業施工規范和要求。當路基路面的壓實處理發生在高溫的夏季時，可能經常遇到碾壓機器與瀝青材料之間出現粘連。為盡量的避免這種粘連現象，可以在施工中通過向碾壓機進行噴水的形式來確保施工的質量可靠性。

4 提升路基路面壓實質量的幾點建議

4.1 嚴格控制施工材料

工程建設所用的材料質量是否符合要求，很大程度上影響到總體市政工程建設質量。所以，在開工建設之前，必須對所用的各類材料進行準確的型號和規格確定，同時能夠做好嚴格的采購把控。確保所有施工用料都能夠出自正規廠家，具有符合國家質量要求的合格證書。常見的：對石料的選用上，必須從其吸水效果及強度標準進行檢測。同時從材料從粗細等參數上進行把控，確保施工材料能夠符合工程初期的級配需求。另外，對要進場的材料必須做好二次抽檢，堅決杜絕不合格的材料進入到施工現場。材料配置上，技術人員必須嚴格按照比例要求進行控制，并做好事前的實驗。對配料中的水分進行控制，并合理控制各類添加劑的類型和數量，確保路橋施工能夠具有較為可靠的材料保障，為提升路面荷載能力做好保障。

4.2 做好預鋪實驗

真正鋪設之前的要做好對應的預鋪實驗。相關技術人員嚴格按照鋪設標準進行實驗操作，對照實驗要求進行實驗結果分析，實現最大程度的路基施工質量保障。預鋪實驗要至少保證鋪設長度在100米，確保預鋪實驗結果符合施工要求后，就可以進行真正的鋪設操作。在預鋪審核方面，要從材料配制比例，用量，施工具體形式等進行考慮。并結合以往的施工經驗就碾壓的溫度、頻次及速度進行科學管控，確保路橋路面鋪設的標準性。對壓實所用的設備，也要結合具體的施工階段厚度及寬度要求，通過最科學的搭配來提升鋪設效率和質量。

4.3 合理選用壓實機械設備及技術

市政工程的建設中，所選設備性能及操作技術水平也很大程度上影響到路橋施工質量。所以，在施工中，應該從壓路機的選擇方面入手，要結合不同地質條件及環境情況，選用最為可靠的壓路設備，所以，在事實上：要確保壓路設備從施工標準，壓實效果方面與實際需要壓實的路基路面條件相匹配。另外，要對技術操作上的壓實順序加以控制，確保初壓、復壓及重壓各個環節的壓實力度及頻次，為整個路基路面壓實效果做好管控。最后，還要從所用的路面鋪設材料及厚度進行設備的振動頻率控制，確保路面施工過程的安全性和質量可靠性。

4.4 嚴格控制含水量

對于市政路橋的路基路面施工來說，嚴格控制其土壤成分中的含水量也是較為關鍵的一個環節。因為如果含水量過高會使整個路基的結構強度出現一種彈簧現象，不利于路基的穩定性。而如果含水量過低，則會給整個路面壓實處理帶來困難。在具體的含水量控制上，可以從以下幾點進行考慮：施工之前要對所要施工的區域進行較為全面的地質勘測，對于其中的含水量進行細致的分析。一般而言，符合市政施工的路基含水量應該在2%左右。通過對所有施工區域的地質取樣的實驗分析，可以采取針對性的水量控制措施。通過適當的土壤水分調整來確保地基中含水量的標準性，這對提升路基的施工質量可靠性來說是比較重要的。

5 結束語

綜上所述，市政工程中路橋部分的建設是關鍵，而路橋建設中如何提升路基路面的壓實度則是重中之重，因為其直接影響工程建成后的使用壽命和安全性。所以，在路基路面的壓實處理上，要在現有技術條件基礎上不斷的進行創新研究。將路橋施工中可能遇到的各類影響因素進行有效的避免，確保工程建設質量得到提升。對各項壓實技術的選用上，還要注重與實際施工環境的地質條件進行結合，通過合理的施工方案來建設可靠的市政工程。

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