公路橋梁施工安全管理體系與風(fēng)險管理

甯羿坤

摘 要：隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路通車里程迅速增多，橋梁數(shù)量也隨之增加。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上很有位置，具有普遍意義，對于一般的施工單位來說更是必修課。工程進度和質(zhì)量是所用工程的重抓項目，公路橋梁建設(shè)工程中另一個的核心問題是安全，工程要嚴格按照國家規(guī)定的安全第一，預(yù)防為主的方針進行生產(chǎn)活動，貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。可見安全施工是工程建設(shè)中最讓人關(guān)心的問題。質(zhì)量管理與安全管理息息相關(guān)，質(zhì)量松懈將引發(fā)質(zhì)量安全事故，其損失和造成的維護也巨大。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工；安全管理體系；風(fēng)險管理

1 前言

近幾年，我國經(jīng)濟和社會水平不斷進步和發(fā)展，在工程建設(shè)事業(yè)上也取得了很大的成績，特別是公路橋梁的施工建設(shè)方面有著不錯進步。但由于在公路橋梁工程施工的過程中時常會出現(xiàn)一系列的問題，對實際的正常的運行造成了不利影響的，與此同時，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了非常嚴重的威脅。為此，文本將對公路橋梁工程施工過程中時常出現(xiàn)的原因和安全事故采取認真分析，同時針對施工過程中出現(xiàn)的安全問題采取探討和研究，提出相應(yīng)的處理措施。

2 當前路橋施工現(xiàn)場存在的安全風(fēng)險

當前建筑行業(yè)吸收了我國國內(nèi)大量的剩余勞動力，其所造成的負面影響是，大批教育程度有限，知識水平普遍較低的農(nóng)民工充斥了一線施工現(xiàn)場，由于當前大中專院校的專業(yè)教育不能滿足實際的社會需求，導(dǎo)致施工現(xiàn)場的技術(shù)和管理工作人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，是路橋建設(shè)工程出現(xiàn)安全事故的重要原因。民營施工企業(yè)前身大多為鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑隊，由于缺乏正規(guī)化的經(jīng)營制度，他們的安全管理意識很差，采用比較粗放的、不標準的和不到位的管理模式，比如有的企業(yè)對所需原材料供應(yīng)管理混亂，存在以劣充好現(xiàn)象，有的建筑企業(yè)忽視工程質(zhì)量，一味追求增加企業(yè)經(jīng)營的利潤率，導(dǎo)致工程安全度降低。部分施工單位安全管理的技術(shù)與措施方面存在的問題主要體現(xiàn)在：一方面，在公路橋梁的施工工地，企業(yè)為了降低營運成本，大量失修甚至報廢的施工機械依然被當作完好設(shè)備使用，另外一方面，也有很多施工企業(yè)缺乏正規(guī)化的安全管理制度，不能嚴格按照國家規(guī)定的道路橋梁工程安全施工條例進行安全控制，這無疑都會大大地增加安全隱患。

3 公路橋梁施工中的安全管理問題

3.1 安全管理體系不健全

部分施工單位只注重工程進度和投資控制，安全生產(chǎn)費用投入不足、安全管理人員配備不夠等。制度執(zhí)行不力，如安全防護標準以建設(shè)單位、監(jiān)理單位的可容忍度為標準。安全第一只停留在口號層面，在實踐中未真正實現(xiàn)。現(xiàn)場存在的技術(shù)交底、操作規(guī)程可操作性不強；加上現(xiàn)場作業(yè)人員經(jīng)驗思想嚴重，隨意性較大，可操作性不強與執(zhí)行不力相互作用，相互影響，造成安全控制體系流于形式。

3.2 施工安全隱患較多

由于部分駕駛員疲勞駕車或醉酒駕車，沒有認識到遵守道路交通規(guī)則的重要性，再加上施工安全規(guī)章制度有待健全，作業(yè)路段現(xiàn)場的安全得不到有效保障，施工人員缺乏安全觀念和自我保護意識等等，以上這些問題都使道路施工過程中存在較多的安全隱患，影響了公路橋梁施工的安全管理工作。

3.3 施工現(xiàn)場安全管理不力

對于安全管理的措施與技術(shù)方面還存在問題，主要體現(xiàn)在，一方面，施工單位并沒有嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行安全技術(shù)控制，使得安全管理規(guī)范流于形式，另外一方面，橋梁施工工地，機械以及附屬設(shè)施存在老化落后的現(xiàn)象，這無疑會增加安全隱患。

4 公路橋梁施工安全控制方法

4.1 健全施工現(xiàn)場安全管理體系

建立安全管理規(guī)章制度。在整個實施過程中，為了有效的保證工程的施工能夠很好的進行安全管理，需要制定科學(xué)合理的管理方案，安全管理部門應(yīng)該實事求是，根據(jù)相關(guān)的需求適當?shù)膶椖抗芾碛媱潱侠淼恼{(diào)整，同時制定出施工過程中的安全管理制度和措施加強在施工時候的安全監(jiān)控確保整個工程項目安全有效地完成。在公路橋梁施工的安全管理以及控制的體系中，同時也應(yīng)該建立并且完善相應(yīng)的內(nèi)部具體的執(zhí)行措施，而且這些措施還要建立在企業(yè)以及工程的實際施工情況的基礎(chǔ)之上，經(jīng)過對施工現(xiàn)場的安全管理以及控制的體系進行建立健全并且完善，從而更好的進行研究。在面對公路橋梁的工程的質(zhì)量以及工期都符合相關(guān)要求的時候，一定要落實制度，通過對制度的實施來保證施工作業(yè)的人員能夠服從相關(guān)命令，這樣才能做到既確保施工的質(zhì)量，又能夠?qū)⑷蝿?wù)按時完成。

加強技術(shù)創(chuàng)新。隨著近年來，路橋工程項目施工規(guī)模的不斷擴大，其中，有著更高科技含量，更高施工技術(shù)難度的工程項目越來越多，工程技術(shù)風(fēng)險，安全的風(fēng)險以及質(zhì)量的風(fēng)險問題也愈加突出，為有效解決這一問題，施工企業(yè)必須加強對新工藝新技術(shù)的應(yīng)用，利用科學(xué)技術(shù)的進步與創(chuàng)新來保證施工的安全。

4.2 提高施工人員的安全意識

加強施工人員的安全管理。公路橋梁建設(shè)施工的安全問題，說到底還是要對作業(yè)現(xiàn)場的施工人員進行安全管理，因為影響路橋工程成敗的最重要的因素就是人。在路橋工程施工過程中，進行組織管理，并且相關(guān)的管理人員也要加強對施工的建材以及機械設(shè)備的管理以及控制。由此可見，想要保證路橋工程的項目能夠順利的進行建設(shè)，就需要一支有著很強創(chuàng)造能力的施工隊伍。因此應(yīng)對施工人員進行安全知識培訓(xùn)。在施工期前期，加強對施工人員安全知識培訓(xùn)，讓施工人員嚴格按照安全技術(shù)交底、安全管理規(guī)定進行作業(yè)，確保施工的規(guī)范性，合法性，科學(xué)性。在對施工人員進行安排的時候，必須要考慮到施工的相關(guān)人員自身的專業(yè)技能以及施工的水平。同時也要在每個施工的隊伍中配置一些有著很強技能以及水平的人員，以此來讓施工隊伍更好的完成工程。因此需要重視施工人員上崗前的安全培訓(xùn)，同時安全管理工作全面展開的重要組成部分。

做好安全技術(shù)的交底工作。在整個公路橋梁施工過程中，工程項目的實際的安全管理部門以及相應(yīng)工程技術(shù)人員要結(jié)合實際的施工情況來加強交底工作。同時也需要讓施工一線的員工了解相關(guān)的安全技術(shù)。讓施工人員真正意識到怎樣做才是安全的，而哪些做法是違反安全操作規(guī)程的，這樣才能讓施工人員的安全技能與安全意識都得到提升，增強自我保護的能力，確保自身安全和施工生產(chǎn)安全。

4.3 加強施工環(huán)境的安全檢測

加強對施工環(huán)境的安全控制以及風(fēng)險的控制。在對工程進行施工的時候，不僅要進行分析，同時也要系統(tǒng)的對危險點進行排查。通過對危險源和危險點環(huán)節(jié)的整改、疏導(dǎo)和消除，使施工中的安全，風(fēng)險減少和有效的控制。

要防止環(huán)境污染的情況產(chǎn)生，要保證施工過后，環(huán)境不受影響。這樣不但能夠讓施工人員的工作更加安全，同時也能保證工期，因此在實際施工的時候，要提出一個有建設(shè)性的方案，同時也要根據(jù)具體的情況對方案進行改進。

5 結(jié)語

隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁工程也有了更高的施工技術(shù)的水平，因此，為了公路交通事業(yè)能夠更好的發(fā)展，相關(guān)工程的順利完工，必須重視對公路橋梁施工安全管理以及控制技術(shù)的研究。對于公路橋梁施工人員來說，在日常施工的過程中，要對相關(guān)安全控制措施引起高度的重視，從而方便日后在施工過程中進行相關(guān)的安全管理與控制，確保整個工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全。

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