道路橋梁建設(shè)施工技術(shù)管理

張金明

摘? ? 要：社會(huì)在不斷的發(fā)展，城市的交通量也越來越大，加強(qiáng)道路橋梁的建設(shè)與施工，可以更好的滿足人們對(duì)交通行業(yè)發(fā)展的要求，可以改善人們的生活質(zhì)量，滿足人們對(duì)出行方便性的要求。相關(guān)部門對(duì)道路橋梁行業(yè)施工質(zhì)量的要求越來越高，施工單位一定要優(yōu)化技術(shù)，還要引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備，還要重視工程監(jiān)理工作，這樣才能保證道路橋梁施工水平的提升，才能保證道路橋梁使用的安全性。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程：技術(shù)管理;發(fā)展前景

1? 引言

在我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展下，橋梁與道路建設(shè)工作進(jìn)行的如火如荼，對(duì)此，政府部門投入了大量的資金，這些資金在我國基礎(chǔ)設(shè)施、公路、鐵路建設(shè)中發(fā)揮出了重大的作用，有效推進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的順利進(jìn)行。截止到目前為止，我國鐵路線路長度越居世界第二，高鐵數(shù)量也達(dá)到了世界第一，橋梁數(shù)量與道路數(shù)量呈現(xiàn)出井噴式增長趨勢(shì)。但是，由于建設(shè)與施工管理技術(shù)落后，很多道路與橋梁質(zhì)量不過關(guān)，致使安全事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2? 目前我國道理橋梁建設(shè)面臨的問題

2.1? 技術(shù)工人不能滿足發(fā)展需求

在橋梁道路這種復(fù)雜的工程中，施工非常的麻煩，有很多的程序和步驟。有很多的人的都不喜歡在這項(xiàng)工程中工作，一方面是因?yàn)樵谶@項(xiàng)工程勞動(dòng)力比較大，另一方面是從事這方面的工作假期比較少。我國在這技術(shù)工人這方面的需求是很大的，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)水平的大力發(fā)展，首先要發(fā)展一線的技術(shù)工人，人才是第一發(fā)展力。

2.2? 施工人員技術(shù)不過硬

在現(xiàn)階段我國的施工過程中還是存在許多問題的，很多施工單位招聘的技術(shù)人員都是一些農(nóng)民工，沒有經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，也沒有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)。比如現(xiàn)在出現(xiàn)的許多“豆腐渣”工程，還有一些剛建好幾年就塌方的橋梁。就是因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)工人才會(huì)導(dǎo)致這樣的事件發(fā)生。

2.3? 對(duì)施工人員的安全問題不夠重視

“安全第一”這是我們國家一直強(qiáng)調(diào)的問題，國家和政府不斷的制定關(guān)于施工安全的條例規(guī)定。但是還是有一些施工單位為了節(jié)約成本，缺乏管理意識(shí)，而忽略施工人員的人身安全問題。有的施工單位不給一些高空作業(yè)的技術(shù)人員一定的防護(hù)措施，比如安全帽之類的，這些就很有可能造成施工事故。一旦發(fā)生這樣的事故，就會(huì)拖慢整個(gè)工程的進(jìn)度，還會(huì)使人心惶惶。

2.4? 施工管理系統(tǒng)不嚴(yán)謹(jǐn)

有些施工單位對(duì)整個(gè)施工流程把關(guān)不嚴(yán)謹(jǐn)，而導(dǎo)致施工的整體質(zhì)量不過關(guān)。在現(xiàn)在的橋梁道路建設(shè)中，都會(huì)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)這些設(shè)備不合理的管理都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞而影響施工進(jìn)度。

2.5? 施工材料的不合理

橋梁道路建設(shè)要引進(jìn)先進(jìn)的材料這使非常重要的，有些施工單位為了節(jié)省而采購一些劣質(zhì)的材料，從而影響施工的質(zhì)量。對(duì)于一項(xiàng)大的工程來說，高質(zhì)量的材料使很重要的是施工硬件，施工單位要嚴(yán)格把關(guān)材料的才進(jìn)這項(xiàng)工作，才能建造出高質(zhì)量的工程。

3? 加強(qiáng)道路橋梁建設(shè)的技術(shù)管理

3.1? 按規(guī)范施工

現(xiàn)在出現(xiàn)的很多施工單位為了趕進(jìn)度和效果，不按規(guī)定的制度進(jìn)行施工。施工單位的部門管理人員水平有限，不是想著如何按要求把工作干好，而是上級(jí)一提問題就認(rèn)為使刁難?！凹矣屑曳ǎ瑖袊?guī)”一個(gè)行業(yè)也有一個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施道路橋梁建設(shè)的施工人員來說，更要按照施工條件來進(jìn)行施工。道路橋梁直接關(guān)系這人們的生命安全，道路橋梁建設(shè)一定要按規(guī)范來，這樣才能建造出高質(zhì)量的工程。

3.2? 加強(qiáng)道路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量問題

質(zhì)量是建設(shè)的第一保證，一個(gè)質(zhì)量不過關(guān)的工程不算是一個(gè)完整的工程。道路橋影響著人們的出行方便，所以質(zhì)量是很重要的問題。政府應(yīng)該加大對(duì)道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量管理，在施工的過程應(yīng)該定期的對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面的檢查，如果發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的施工操作應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行改正，這樣才不會(huì)確定整個(gè)工程的質(zhì)量。

3.3? 注重培養(yǎng)高技術(shù)的工人

對(duì)于道路橋梁這種大型的工程，必須要有高技術(shù)的工人。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工人的管理，定期的對(duì)這些工人進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，不斷的增加工人的技術(shù)知識(shí)，才能建設(shè)出高質(zhì)量的工程。建設(shè)道路與橋梁主要靠的就是專業(yè)的技術(shù)工人，高技術(shù)的工人才能建設(shè)出高質(zhì)量的工程。

3.4? 加大安全管理，實(shí)現(xiàn)文明施工

施工安全是在整個(gè)施工過程中不容忽視的問題，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照國家規(guī)定的“安全第一”的方針進(jìn)行施工。每個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人都要建立安全制度，做好安全防護(hù)措施。要時(shí)刻提醒施工人員佩戴安全帽，用電動(dòng)工具時(shí)要穿絕緣鞋?，F(xiàn)在施工單位用的施工工具都是大型的設(shè)備，施工單位也要保證這些設(shè)備的安全性。正確規(guī)范的使用施工設(shè)備，以防發(fā)生不必要的意外。

3.5? 加大材料的檢測(cè)力度

道路橋梁這樣大型的工程，建筑材料是整個(gè)道路橋梁質(zhì)量的主要影響因素。在采購財(cái)料時(shí)候要選擇一些大型的工廠生產(chǎn)的材料，還要查看廠家的安全責(zé)任書。在施工之前也要有專業(yè)的人員對(duì)材料的質(zhì)量和性能進(jìn)行檢查，如果遇到材料質(zhì)量不過關(guān)的問題要及時(shí)的與供應(yīng)商聯(lián)系進(jìn)行退還。在整個(gè)的施工過程中不合格的材料是不能出現(xiàn)在這個(gè)工程中的，這就要加大材料的檢測(cè)力度，從而建造高質(zhì)量的工程。

4? 未來我國道路橋梁事業(yè)的發(fā)展

跟隨者改革開放的腳步，我國的道路橋梁建設(shè)發(fā)生了翻天覆體的變化。一些大型道路橋梁的建成，也標(biāo)志著我國的道路橋梁事業(yè)已經(jīng)站在了國際的前列。修一條路，架一座橋，說明我們國家的工業(yè)在不斷的發(fā)展，修路建橋縮短了人與人之間的距離。我國的道路橋梁建設(shè)的形式也越來越多，有拱式橋、斜拉橋、懸索橋、鋼架橋等等。道路橋梁樣式的不斷增多也說明我國的道路橋梁建設(shè)技術(shù)越來越成熟，人們的出行有困難，國家就修一條路，架一座橋，盡可能的滿足人們的需求。現(xiàn)階段，是我國道路橋梁建設(shè)發(fā)展的重要時(shí)期，經(jīng)濟(jì)水平的不斷上升，以及政府和相關(guān)部門的大力支持，這些不斷促進(jìn)這我國道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。

5? 結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁建設(shè)的發(fā)展會(huì)隨著科技的進(jìn)步逐步完善，社會(huì)有新的需求，我們的技術(shù)就要滿足社會(huì)的需求，社會(huì)需求量大，就需要我們高質(zhì)量高效率的完成社會(huì)任務(wù)，我們要明確橋梁施工是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因而就要求我們本著“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗”的完成橋梁建設(shè)項(xiàng)目。所以說，確保公路橋梁的安全耐久是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，橋梁建設(shè)絕不可以掉以輕心，在道路橋梁的施工質(zhì)量管理中一定要堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，為了將工程質(zhì)量管理發(fā)展成為有良好規(guī)范體系而努力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周燕，熊萍花.淺談我國公路橋梁施工技術(shù)不足與創(chuàng)新[J].城市建設(shè)理論研究，2011.

[2] 白濤，林立志.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫的檢測(cè)、評(píng)估技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2008.